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正到2017年年底,我国公路总里程近470万公里,高速公路里程跃居世界第一,路面科学养护与管理越来越重要,而沥青路面再生不仅可以大幅节约资源,还能涵养生态,保护环境,符合交通可持续发展的基本国策。然而,当沥青路面再生进入黄金发展期,仍然面对一系列问题和挑战。比如成本因素的制约、市场化 相似文献
24.
王真 《全球科技经济瞭望》1990,(8)
随着全球经济贸易关系的日趋紧密,汽车制造厂之间的跨国性合作不但有增加的趋势,其进行的速度也随之越来越快。以美国而言,通过(GM)与丰田合作在加州建厂生产丰田的Corolla和雪佛兰的Prizm;位于密歇根州的马自达工厂则生产本身的MX-6和福特的Probe;而三菱则在印地安纳州与克莱斯勒合 相似文献
25.
王真 《全球科技经济瞭望》1990,(12)
一随着我国经济改革,对外开放的深入发展,西方的一些精神糟粕和腐朽文化也侵入了我国,给我们的精神文明建设带来了极大的阻碍。与此同时,伴随着性开放和吸毒,被称为20世纪黑死病的艾滋病毒也随着这股暗流进入 相似文献
26.
随着经济全球化进程不断加快,能源市场进一步开放,中国和国际煤炭市场的联动效应越来越明显。运用产业内贸易理论分析我国煤炭行业的产业内贸易发展水平,对找出行业产业内贸易发展中的问题具有重要意义。 相似文献
27.
“大智移云”智能财务的发展也对审计工作和审计质量提出了更高的要求,给审计行业带来了挑战。大数据背景下,审计智能化已是大势之趋。在新形势下,会计师事务所和注册会计师应贯彻新的审计工作理念,创新大数据审计方式,探索信息技术的融合策略,全面推进审计智能化建设。文章基于会计师事务所审计视角,在“大智移云”智能财务背景下,分析审计智能化的发展现状,并从审计流程、审计方法、审计数据采集和处理等方面探究智能化审计的优化路径。 相似文献
28.
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危机管理的研究课题具有非常重要的理论意义和现实意义。对于危机管理的评估,国内外学者均有研究。现有的政府危机管理评估中,评价的各个部分是相对独立、割裂开的,缺少一个系统的评价,以对危机管理进行全面评估。按照罗伯特·希斯的观点,危机管理可以分成四个阶段:缩减(Reduction)、预备(Readiness)、反应(Respome)、恢复(Recovery),我们可以将危机管理评估相应的分成四个阶段。以此构建全面危机管理评估的概念模型。 相似文献
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为了确保我国经济的快速增长态势,有助于产业结构的调整、国有企业改革的顺利推进,以及保持和促进社会消费、投资需求的适时适度增长,除了应进一步深化财税体制改革以外,还需有针对性地调整当前的相关财政政策。作为国民收入分配的主渠道,国家财政分配和再分配的状况及其政策取向,对于社会消费与投资需求的规模和结构,从而对于国民经济的持续稳定增长,有着极大的影响和制约。 相似文献