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用王宽诚自己的话来说,1961年是他人生第二个阶段的开始。这一年他已经55岁,而且正好是从商30年。当年五月间,王宽诚向荷兰定购了载重一万四千八百吨以上的新货轮四艘,这些船到1961年就要陆续交付;这时候,他想到需要好好组织一个具有规模的公司。他拿过一张白纸,用粗重的笔触写道: 相似文献
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在宁波帮的杰出商人中,有一个人常常被忽视,他就是董建华。那是因为.香港首任“特首”的身份掩盖了他的商人身份。其实,作为船王之子,“东方海外”和金山轮船公司主席和行政总裁,他在世界航运界早已是一名驰誉寰球的骁将。 相似文献
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在改革开放以前,和祖国内地联系最早、关系最密切、因而名气也最大的香港“宁波帮”代表人物,当属王宽试。1986年王宽诚去世.新华社专门发了《王宽诚先生生平》。能够享受到这样规格的宁波人,以笔者所见,只有他和翁文波俩。 相似文献
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1906年7月,汉镇既济水电公司在江汉路正式成立。宋炜臣自然作了公司的总经理,曾经当过德国美最时洋行的买办并且办过电厂的王子枋作了协理。公司既已成立,便选好电厂和水厂地址择吉利动工。宋炜臣请了英国人穆尔来设计并监督施工。当年8月,也就是开始筹备的两个月后,两厂便同时破土动工。 相似文献
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2006年7月24日,湖北很出色的女作家方方在她的博客里写道:“今天这个日子很平常,但对武汉人来说,这个日子就还有点意思。100年前的今天,湖广总督张之洞批准浙江商人宋炜臣在武汉兴办既济水电公司。”也许要不是方方提醒,很少还会有人记得:一百年前的夜晚,九省通衢的华中大都市武汉,它的夜晚是幽暗无比的。老百姓点的是煤油灯、植物油灯,匆 相似文献
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台湾“水泥大王”张敏钰虽然低调,却掩不住鼎鼎大名。一部张敏钰回忆录,正如它的书名——《平凡中创新机》,记载着他看似平凡实质非凡的商战谋略、经营业绩和经商才干。而“新机”两字也道尽了他的成功秘诀。 相似文献
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2001年6月下旬.沪、甬各报纷纷登载一个消息:“百年申甬线黯然告别”.“沪甬客轮下岗”.“天封轮不辞而别”。消息从标题到内容都充满了感伤言辞。 相似文献
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时下有一个时髦的用语,叫做“企业形象识别系列设计”,英文简称“CI”。但如果我告诉你,其实这个洋玩意宁波帮在80年前就已经“玩”得很纯熟了。你不必惊奇,这个人就是“上海强生”的开山祖周祥生。 相似文献
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1984年8月1日,北戴河。邓小平与当时分管沿海开放工作的中共中央书记处书记、国务委员谷牧共进午餐,并关切地询问当年5月刚刚确定的首批14个沿海开放城市的进展。 相似文献