大师之作 大师之座——纳智捷Master CEO上市

10月12日，备受关注的东风裕隆纳智捷MASTER CEO正式在全球范围发布，至此引发无数期待与猜想的全新智慧高端车型终于与中国消费者正式见面。作为东风裕隆的开创之作，纳智捷MASTER CEO在武汉上市，标志着华系汽车的造车工艺和水平已达到一个新的高度，全面展示了华人创领格局的造车智慧与气度。国家部委、湖北省、武汉市相关领导，东风汽车公司总经理朱福寿，东风汽车公司副总经理、东风裕隆汽车有限公司董事长周文杰共同见证了这一尊荣时刻。     

互联网金融与传统金融需要融合而非对立

共生共荣，才是金融与互联网立足之本，金融与互联网本是无法割裂的链条。     

汇源野心 全产业链续写

“抓上游，我用1分力气就能得10分成绩，但是抓下游，我用12分力气能得5分成绩就很不错了。”     

高端商务车争霸战响锣鸣鼓

国内商务车市场主要面对单位用户，相对不太被大众媒体所关注，私车用户者也无从洞窥其市场奥秘。但这块活生生的细分市场魅力却被逐年释放出来。     

魏建军：按商业“常识”与“逻辑”做事

在中国汽车业界，与一些“明星老总”形成鲜明对比。长城汽车的当家人魏建军以做事低调、深居简出而闻名。他是按照商业的“常识与逻辑”做事的董事长，也可能是中国汽车行业里最热爱汽车的专业老板。真正接触到了，他又是一个“不说公关话”，真诚到可以向访问者敞开心扉的企业家。     

发展上海保险市场的对策研究

在上海保险市场快速发展的同时，也出现了一些颇令人忧虑的问题。1．保险公司之间的非规范竞争。1996年底，上海已有10家中外资营业性保险公司，随着保险公司不断进人上海保险市场，保险业的竞争也出现了白热化趋势。一般来说，竞争有利于提高商业保险公司的经营管理水平，有利于保护投保人的利益。但是目前不少保险公司的竞争主要集中在价格领域，其主要手段，一是给予投保人费率优惠或奉送附加险种，二是以公开的或不公开的方法通过提高代理手续费的方式来争取保险业务。例如，在航空人身保险竞争领域，各家保险公司竞相采取提高代理手续费的方式争夺市场份额，有的公司已将保费收人的70％左右，作为手续费付给代卖保单的航空公司。     

奋发有为 开拓创新——上海就业和社会保障工作创新项目集成

近年来，在市委市府的正确领导下，上海的就业和社会保障工作以“三个代表”为指导，以人为本，奋发有为，不断推进就业和社会保障工作项目的创新。这些创新项目，对开展积极的就业援助行动，促进就业，探索城乡结合的保障模式，完善社会保障体系，推进现代化、全方位的监管服务     

自主开发只能是“第十个馒头”

一个馒头与九个馒头 自主开发一直是中国汽车业的“软肋”。怀着一种“恨铁不成钢”的急切，政府和舆论一直在敲打汽车界自主开发的步子迈得太慢。今年上海车展，一大批自主开发的轿车概念车同台亮相，让国人好生振奋。在欢呼之余，也有不少聪明人质疑，20年来，中国轿车业一路走来的“引进消化，合资合作”的开放之路是否明智?是否必要?