为公车工余封存叫好

据《湖北日报》8月4日载:最近,宜城市80多个局级单位实行公车工余封存制。工余时间司机把车钥匙和车库钥匙一律上交办公室。领导和职工在工余时间若遇特殊情况需私人用车时,必须由主管领导批准,先交钱后方可启动车辆。克服了工余时间"公车私用"、"公车滥用"的现象,使本单位的车辆管理逐步走向正轨。"公车私用"之风由来已久,它不仅破坏了本单位车辆正常管理秩序,增加单位管理费用,同时也助长了党内不正之风,损害了党在群众中的声誉。时下,随着     

资讯时代的工程技术教育问题

众所周知,工程技术的发展,大致经历了四个历史时代,即 结构时代:这是开始于数千年前具有组织的大规模工程技术形态。其成果包括城堡和运河的建筑等工程技术。当时的主要技术可以说是在克服及运用地心的引力。     

江苏省沿海地区城乡建设用地隐性转型及突变点检测研究

为识别江苏省沿海地区城乡建设用地隐性转型节点,文章通过构建城乡建设用地隐性形态评价指标体系,基于熵权法及加权综合法测度研究区城乡建设用地隐性形态综合指数,并利用滑动T检验判定转型年份。结果表明：（1）研究区城乡建设用地隐性形态水平及各功能指数均呈波动上升态势,且南通、盐城以经济功能增长为主,连云港以社会功能增长为主,盐城及连云港生态环境功能波动下降;（2）受政策影响,研究区城乡建设用地隐性转型发生于2012年;（3）转型前南通、连云港以经济功能上升为主,盐城各项功能上升较为均衡;转型后南通以社会和经济功能上升并重,盐城以经济功能上升为主,连云港则以社会功能上升为主。     

数字经济化解产能过剩：理论逻辑与路径选择

截至目前,产能过剩依然是我国经济高质量发展过程中不可忽视的问题,供给侧结构性改革实施以来,该问题虽有所缓解但仍亟待解决。已有研究表明,数字经济发展能够在一定程度上化解过剩。基于此,以数字经济发展为研究背景,从资源错配、信息不对称和创新能力不足3个方面分析化解产能过剩的理论机制,并在理论分析基础上提出相应的化解路径。     

人力资源在企业中的合理配置与管理

改革开放以来,我国市场经济得到了迅速发展,传统的人力资源管理模式,对于当下环境而言已经不再适用。主要是因为传统的人力资源管理模式不能迎合市场经济的实际发展需求,以及对人力资源管理无法进行合理地分配,从而导致人力资源有大量的浪费,进而使公司运营成本增加。基于此,企业在人力资源管理方面需要进行优化,使存在的问题能够得到有效地解决,使企业人力资源得到优化配置。     

创新环保减灾治水抗旱减碳良机——访台湾品岱股份有限公司董事长陈瑞文

未来十年,我国水利投资将达到4万亿元,重点在防洪抗旱减灾、水资源高效率运用等。十二五计划则强调科技、环保与绿色产业发展,环保业产值在计划末期将达到5万亿元。气候变迁,洪灾、干旱、热浪不断破纪录,     

兼顾经济与偏好的多目标分析在营养膳食决策中的应用

本文基于居民的饮食由温饱型逐步转向营养型过渡的特征,根据居民的饮食习惯、饮食偏好等特点,针对不同地区群体和不同个体,提出了合理营养膳食决策的经济水平—饮食偏好的线性规划模型,从而为群体和个体提供一种分层分级、具有选择性的合理膳食方案。经济水平—饮食偏好的线性规划模型遵循在保证满足基本的各营养元素的需求的情况下,食品的安全与卫生方面不存在问题时,考虑实际膳食决策中每一类选取食品数目的限制,进行分层分级的均衡配餐,以及对选取食物总数限制,尽量减少经济支出,同时最大化满足群体或个体偏好的原则,利用权重值兼顾经济与偏好。最后根据个人饮食习惯,通过调整最优值,为各个年龄阶段的不同性别的人群提供满意的一日三餐的合理膳食决策。     

区域绿色金融与产业结构的耦合协调度分析——基于新制度经济学的视角

金融支持是产业转型升级的巨大动力,绿色金融与产业结构的耦合协调是经济高质量发展的必然要求。本文通过建立绿色金融发展和产业结构优化的指标体系,测度绿色金融指数和产业结构指数,运用耦合协调度模型分析了2010~2019年区域绿色金融发展与产业结构优化的耦合协调性,结果发现:从时间上看,绿色金融与产业结构评价指数呈上升趋势,耦合协调度以保持稳定为主;从空间上看,各地区绿色金融与产业结构的耦合协调度呈现一定的差异,北京、黑龙江、浙江、安徽、湖北、海南、重庆、青海处于初级耦合协调状态,多数地区处于低度耦合协调状态。