汽车技术革命蓄势待发

汽车技术正在电子、通信、能源、环保等多种因素影响下发生革命性变化,而这种变化也迅速波及中国今天,你已经完全可以想象,一辆自动驾驶的汽车、语音控制的汽车、自动规避危险的汽车、超低排放的汽车,在这样的一辆汽车面前,你甚至什么都不需要做,只要告诉它要到哪里,任务程序就会自动执行。     

新马自达3停产背后

马自达3停产事件本身也许并不复杂,但却可能导致一个复杂的结果对中国市场雄心勃勃的马自达遇到了麻烦。4月中旬,高调上市不足一月的新马自达3(M3)轿车突然停止生产。这款被相关各方看好的新车由长安福特马自达公司负责生产,一汽马自达销售公司负责销售。     

“不是胜利，是事物发展的本质规律”——访中华全国总工会基层组织建设部部长郭稳才

“沃尔玛是哪天邀请你到深圳谈判的呢?”面对本刊开门见山的提问,郭稳才翻开桌上的工作月历本：“8月11日,双方商定了会谈时间和地点,我们是16日上午到达的深圳……”最近两个月,郭稳才的工作月历本上,记录着数不清的“沃尔玛”三字。郭稳才说：“这些天来,我整天忙忙碌碌的,但值得高兴地是沃尔玛组建工会的事情,从突破到现在,形势是     

经销商兜底车市寒流

虽然原定2005年1月1日 起实施的《汽车品牌销售管理实施办法》在汽车经销商的强烈反对声中拖后,但汽车经销商们依旧成为车市寒流的最大受害者。 2004下半年,中国车市让汽车厂商叫苦不迭,国内     

家乐福重整中国业务

在外资零售业之间的激烈竞争中,家乐福还能保持它在中国的优势地位吗?面对主要市场业绩下滑的内忧和强大的沃尔玛压迫式的外部蚕食,法国零售业巨头家乐福在中国这个巨大的新兴市场开始了一次低调的内部调整。2月17日,家乐福中国总部发布了管理层变动以及着手整合中国区管理构架的消息。原家乐福中国区总经理施荣乐被提升为家乐福中国区总裁,他的职务由原家乐福日本区总经理杜博华接任。与此同时,家乐福中国区还取消中国市场原有7个区,改设东、南、中西、北四个地区     

海尔加速国际化

不管成败如何,海尔的国际化依旧充满争论在经过长达15年的探索后,海尔的国际化之道终于转回到最简便也最有效的道路上。6月中旬,海尔集团对外承认,正在考虑并购美国第三大家电企业美泰(Maytag)。据海外媒体报道,6月20日,海尔美国公司与两家美国私人资金运营基金BlackstoneCapital和BainCapital已共同向美泰开出每股16美元的收购申请。按照这个报价,海尔等     

创维身陷大喜大悲

在创维正努力用经营业绩消除黄宏生被拘事件的影响时,这家公司又添烦恼。7月初,深圳市国税局和地税局联合组成的专案组正对创维进行税务稽查的消息被公之于众。有消息称,创维仅国税一项的涉案增值税金额就达到6.8亿元人民币。这个坏消息的传出距创维公布一份漂亮的中期业绩仅一周时间。6月29日,在连续三次的意外推迟后,创维数码公布了2004-2005财年中期业绩,2004年4—9月,创维数码营业额达到43.49亿港元,较2003年同期增长19.3%,纯利润为1.87亿港元,较2003年同期更暴增131%。     

日产等待大场面

在中国汽车行业利润不断下降的今天,日产企图实现市场与利润的双增长进入中国两年来,日产的锋芒曾完全被咄咄逼人的韩国现代汽车所掩盖。不过,现在情况正在发生改变。数据显示,2005年上半年,本地生产的日产轿车在中国的销量达到607万辆。     

通用奇瑞官司开打

在经过两年多沸沸扬扬、多管齐下的努力后,通用、奇瑞争端回到司法领域一决高下上海国际车展结束10天后,通用大宇起诉奇瑞QQ侵权官司掀起新一轮高潮。5月8日, 通用大宇汽车和技术公司通过中国媒体宣布, 以不正当竞争为由将国内汽车品牌奇瑞QQ及上海锦弘汽车销售公司诉至法院,北京市一中院已予受理。此前,通用汽车一度向国家商务部等行政部门施压,试图以行政方式解决与奇瑞之间的知识产权争端,但在中国政府各部门明确奇瑞并未侵犯通用大宇知识产权后,通用大宇将目     

傅成玉青岛之殇

中石油的反腐风暴还未收官,傅成玉领导的中石化又坐到了火山口上。11月22日,山东青岛经济技术开发区中石化输油管道因原油泄漏发生爆炸事故,截至25日已造成55人遇难、9人失踪、136人受伤,成为中石化历史上最严重的事故。