基于交易成本的第四物流协调供应链系统实证研究

本文从外包发展和社会分工的角度,提出了第四方物流的新概念,即第四方物流作为供应链协调外包的承包商.其次,根据对第四方物流演变及其在供应链中的协调机制的分析,本文利用交易成本理论作为第四方物流协调供应链的分析工具,针时两种不同类型供应链的构建及第四方物流进入供应链前后情况,建立了各自基于交易成本的模型,并得出了一些趋势性结论,为第四方物流的实践提供理论支持.最后,利用朗讯科技公司的案例分析验证了本文的结论,为我国第四方物流实践提供了战略性和前瞻性的思考.     

基于演化博弈的生态供应链采购管理研究

生态采购是生态供应链管理中重要的一环,关系到整个供应链能否实现可持续发展,同时达到经济效益、社会效益与环境效益的最大化。文章运用演化博弈论来描述和分析生态供应链采购管理过程中制造商和供应商之间的合作博弈模型,进而得出供应链上企业采取生态策略所需的条件。     

第四方物流下的供应链选择

利用供应链运作参考模型（SCOR）第一层的指标作为评判指标体系，并将它们与供应链关系指标综合考虑，采用模糊层次分析法（Fuzzy AHP）来解决每条供应链的多层次和MCDM问题，并耳最终得到对供应链的最优选择。     

汽车供应链中的分销渠道治理

分析了中国目前汽车供应链分销渠道存在的问题,并提出了一些合理的治理策略。运用合作博弈理论,引入资金信用管理与激励机制来解决供应链的利益再分配问题,使汽车供应链中的分销渠道能够有效运作。     

构建基于三重底线的绿色供应链:欧盟与美国的环境规制比较

一方面,环境日益恶化、资源日益匮乏,解决环境问题的绿色供应链构建受到普遍关注;另一方面,产品质量安全和产品本身缺陷的大量曝光及其召回事件,严重威胁着消费者的健康收益。文中首先以三重底线原则(经济底线、社会底线和环境底线)和产品外部性为基础,将绿色供应链分为两类:以关注消费者健康收益为核心的社会底线供应链、以关注环境生态收益为核心的环境底线供应链。接着,比较了欧盟的延伸生产者责任和美国的产品安全监管策略。最后,从产品生命周期不同阶段,经济、社会与环境等视角,以生产者、消费者与政府为对象,分析并得出:构建社会底线供应链需要完善的内部揭发机制与召回机制相结合;构建环境底线供应链需要减缓产品引入速度,以及面向环境的产品设计与综合性回收网络相结合。     

差异化产品供应链横向并购的决策机制与效应分析

通过构建差异化产品供应链横向并购模型,本文对不同决策机制下的横向并购模式进行分析比较,讨论了各主体变化情况及差异化程度的影响。结论表明:当参与并购的两条供应链均分散决策时,保留原有两个销售商继续合作使并购方获利,产品差异化程度与并购效应成反比;当参与并购的供应链一条为分散决策另一条为集中决策时,无论是否保留外部销售商都能使并购方获利,但保留外部销售商时,产品差异化程度与并购效应成反比,而由内部销售商同时销售两种产品时,产品差异化程度与并购效应成正比;当参与并购的供应链均集中决策时,对并购方有利,产品差异化程度与并购效应成反比。     

产品生态化设计与再造决策

基于再制造的产品生态化设计是生产商应对内外部刺激的关键策略,在市场需求和回收量不确定情况下,产品的制造/再制造系统变得复杂化。从生产商以生产总成本最小化为决策目标,建立了数学模型并求解得到了产品生态设计率、普通产品的回收再造率和生态产品的再造率等三个决策变量的最优值。通过数例进行计算并且分别基于12种成本参数进行敏感性分析。结果表明,生产商对于决策变量具有较强的策略性选择。     

不确定需求下有价差时再造回收模式研究

当前,再制造作为一种环保节约型的生产理念和制造方式受到了许多国家的重视,成为实现可持续发展最为有效的途径之一.本文应用博弈理论,针对市场需求不确定情况下制造商废旧产品回收模式选择问题,构建了新品和再造品有价差情况下制造商和零售商的决策模型.研究表明,尽管新品与再造品有价差时,顾客对两种产品的需求存在差异,但企业再造品供给不影响其新品定价.同时,在再造闭环供应链中,制造商的收益受回收成本影响,若各种回收模式回收成本相同,制造商应选择自己回收或零售商回收,这两种模式对产品销售和制造商收益没有影响,且有利于再造品销售,而第三方回收模式较利于新品销售;若各种回收模式的回收成本有差异,制造商应尽量选择回收成本较低的回收模式.     

基于产品全生命周期的集群供应链下经销商订货制度分析

中小制造业集群的市场需求波动较大,产品更新换代迅速,产品生命周期短,要求其有较高的敏捷性.文章基于产品全生命周期,对中小制造业集群供应链的订货制度进行分析,通过建立模型与仿真分析,得到以下的主要观点和结论:中小制造业集群供应链的敏捷订货制度是不对等的,经销商根据市场需求进行主动决策,制造商被动按照经销商的订单通过产能弹性化满足经销商的需求.这种订货制度实际上增大了中小制造企业的压力,给经销商带来供货中断风险,长期阻碍了整个产业集群的良性演化和升级.最后,以泉州休闲服饰产业集群案例验证了文章的结论.     

突发事件应急物流中资源配送优化问题研究

本文认为,为响应突发事件快速配送的要求,解决抗灾物资供不应求问题,应综合考虑可重复利用和不可重复利用的抗灾物资,在针对突发事件的应急物流配送系统中实施转运策略,实现受灾点物资一体化协调,以提高服务水平,加快抗灾速度。针对突发事件的动态性和不确定性,文章综合考虑后续一定时间内系统中灾情的发展状况及对抗灾物资的需求情况,利用机会成本的关系,建立了整数规划模型,为实现应急物流配送系统资源调度的最优方案提供了依据。