首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   94篇
  免费   0篇
财政金融   4篇
工业经济   10篇
计划管理   13篇
经济学   23篇
综合类   29篇
贸易经济   5篇
农业经济   2篇
经济概况   6篇
邮电经济   2篇
  2024年   1篇
  2023年   1篇
  2022年   4篇
  2021年   1篇
  2020年   3篇
  2019年   3篇
  2017年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   2篇
  2013年   3篇
  2012年   1篇
  2011年   1篇
  2010年   5篇
  2009年   6篇
  2008年   9篇
  2007年   3篇
  2006年   2篇
  2005年   6篇
  2004年   4篇
  2003年   8篇
  2002年   8篇
  2001年   3篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   8篇
  1997年   5篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有94条查询结果,搜索用时 125 毫秒
51.
52.
53.
闭环产品服务系统中,提升价值增值的手段包括产品和服务两方面.在大量生产时代,产品的价值增值主要来自于原料转换的增值过程,这是“大产品小服务”的传统销售模式(服务是产品的附属品).但随着消费市场需求的变化,目前价值增值不但来自于企业品牌形象、产品销售等前市场服务,而且越来越注重产品使用过程中的后市场服务和废弃后的回收再制造服务.产品服务和再制造的增值已经超过传统实体生产的价值创造,开始向“小产品大服务”的商业模式演进(产品成为服务的介体).作为获取持久竞争优势的这一新盈利模式,闭环产品服务系统的提供商需要考虑全生命周期的经济效益和环境效益,涉及产品制造、服务运营和回收再造的交叉新领域研究,这必然会导致正向供应链的关系契约模式变革.  相似文献   
54.
逆向供应链中,汽车旧件供给成为再制造生产的瓶颈,如何提高回收效率与激励汽车旧件的回收量是亟待解决的问题。通过对国外回收渠道政策的梳理,分析对比汽车旧件的自主回收模式、外包回收模式以及联合回收模式,提出促进汽车旧件回收数量与效率的策略建议。研究结果表明:汽车再制造企业应从实际出发,选择合适的回收渠道,建立与正向汽车产业链下游的企业合作伙伴关系,提高回收效率。  相似文献   
55.
产品设计决定了资源的利用率和产品生命周期各阶段对环境的影响,所以在设计时就要充分考虑其绿色属性,解决产品生命周期在众多因素影响下的设计方案优选问题。论述了绿色设计方案优选的评价指标体系,运用多指标综合排序原理,进行指标无量纲化、无极性化处理,以统一量纲和极性,便于计算绿色产品的设计方案的综合价值,进行被选方案的综合排序。并以绿色冰箱为例,进行了实际应用。评价方法的客观性强,便于操作。  相似文献   
56.
基于时间竞争的绿色再制造运作管理模式研究   总被引:6,自引:1,他引:5  
绿色再制造是一和综合考虑环境影响和资源效率的现代制造管理模式.本文认为,企业实施绿色再制造不仅是解决环境污染、资源短缺问题的有效方式,具有重要社会意义,而且是保持低成本优势,提高市场竞争力,获取显著经济效益,实现可持续发展的有效手段.文章提出了一种基于时间竞争的绿色再制造运作管理模式,包括三项目标(即环境污染小、资源效率高、交货时间短),三个层次(回收产品、再造作业、逆供应链)的效率-效益控制,两类支撑技术(即绿色设计技术、时间压缩技术)和六项具体内容.  相似文献   
57.
本文通过设备折旧计提的合理化探讨,提出了折旧率特性曲线方程,基本上符合设备的价值转移方式和技术进步的要求。  相似文献   
58.
循环经济的本质是资源效率和环境效益.文章论证了化工产业的循环经济可以通过在工业区中建设和完善主导产业链来推进.主导产业链通过发挥化工区的优势和特色进行建设,不仅能够对周边产业资源进行整合,并且还能在毗邻化工区中形成错位发展模式,使化工区之间通过增强异构合作关系来提高优势互补效应.  相似文献   
59.
60.
一、国家创新体系的提出 国家创新体系是为提高一国技术创新效率,由政府出面组织技术创新活动,国家通过提供公共科研设施和制定长期的产业技术发展规划,寻求技术开发资源的最优配置,以减少技术创新领域中的重复性和风险性,从而推动技术创新高效化和高层次化;它包括政府政策、企  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号