“十二五”:中国基础设施产业分析

全球、中国、地方、行业这四个尺度的主线是结构调整。把握住了结构调整,就把握住了"十二五"基础设施行业发展的大局。     

铁路改革：如何破“垄”而出

步入2008年，铁路人的心情无法轻松。先是安徽师范大学冷静同学在芜湖火车站不幸被轧死，舆论直指铁路管理弊端：后是政协委员郭锡龄公开批评铁道部，指责铁路部门在冰雪危机中应对不力；再是胶济铁路淄博周村段发生列车相撞事故，经查是一起人为的责任事故。     

战略性新兴产业的七大驱动因素

从全球主要国家新兴产业发展和我们调研的高新技术企业的实践分析,我们归纳出战略性新兴产业的培育驱动模型。战略性新兴产业需要七大驱动:链式创新驱动、基础研究的投入驱动、技术储备驱动、政府政策驱动、金融体系驱动、知识产权驱动和人才资本驱动。     

大型国际机场金融创新的五大驱动力

大型国际机场金融创新的动力,一方面来自于机场内部,大型国际机场对自身垄断资源、核心能力提升的努力和追求都会促使机场创新的强化;另一方面,来自于大型机场的外部环境,环境的变化以及环境与机场的相互联系和相互作用,都会在不同程度上影响或导致大型国际机场创新的改变。一般来说,大型机场创新是在内部动力和外部动力两方面共同推动下形成的。本节将对大型机场金融创新的自动力和它动力两个方面分别进行分析。     

企业商学院摇篮里摇出CEO

据了解,目前,美国已有2000余家企业大学,而在全球500强企业中,建有企业大学的占了70%;在中国,国内企业对办大学的热情也逐步显现,最近几年,涌现出春兰大学、海尔大学、新希望商学院、伊利商学院、金蝶大学等一批企业大学.据业内专家预测,5年之内,内地的企业大学还会有相当大的增量.     

中国股市的五个“来之不易”

中国传媒大学公共舆情研究所副所长、博士贾品荣先生谈到当前中国股市迎来灿烂的日子——沪指上扬至4000点位,而深成指已经冲过万点。他说这个成绩来之不易。     

民生科技的核心体系与拓展体系

民生科技是一个中国的概念。国内对民生科技的关注始于2007年,当时重庆市科委主任周旭首次提出了民生科技的概念。他提出:先进实用的民生科技应成为省级以下科研单位努力的方向之一。民生科技概念一经提出,便引起了国内学者们的广泛关注。     

中国制造，何以行销全球？

中国制造的产品,已经遍布世界各地。不但外国人的日常生活中到处都是中国制造的产品,即使是中国人出差到外国,想要买一件外国产品当回国馈赠亲友的礼物,一不小心就会买到“中国制造”。据美国《基督教科学箴言报》报道,有一个美国家庭在2005年进行了为期一年的抵制中国产品的行动,结果发现,没有中国产品的生活一团糟。这个家庭得出这样的结论并不奇怪,在国际经贸交流日益密切的今天,抵制中国产品的生活会乱成一团。对于中国老百姓来说,感受最深的是中国告别了短缺时代,从百姓凭票排队购物,到商家要靠打折促销,生活发生了深刻变化。生产力的…     

十七大报告 破除制度障碍,确立强国大计

十七大报告提出,"努力使全体人民学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居",坚持"教育公益性质";追求"就业是民生之本";要求初次分配和再分配都要处理好效率和公平的关系,再分配更加注重公平;加快解决城市低收入家庭住房困难问题;建立覆盖城乡居民的社会保障体系,保障人民基本生活;坚持公共医疗卫生的公益性质;确保食品药品安全。以人为本就是以民生为本。只有民生的问题解决好了,才能真正支撑起和谐社会。     

“产能过剩”背后

2006年中国经济的核心问题是产能过剩。2004年中国固定资产投资增长25.8%,预计2005年的固定投资增长在20%以上。投资的过快增长导致钢铁、水泥、铁合金等行业开始出现产能过剩,同时汽车、纺织等行业也出现潜在的产能过剩,并由产能过剩导致库存增加、价格回落等一系列不良后果。虽然,中国人均GDP只有1200美元,但英国在人均400美元的时候就出现了产能过剩。因此,中央把推动部分产能过剩行业结构调整放在非常重要的位置。产能过剩,一方面对经济和社会发展带来许多负面影响;另一方面也可以成为推动结构调整的难得机遇。从以往的经验看,在供给…