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51.
一、我国民航业的发展及价格管制 自改革开放以来,中国民航一直在飞速发展.从资产总额上看,1978年中国民航拥有的固定资产只有3个亿,到1997年民航直属公司所有资产已达1557亿元.1997年底民航业共有进口飞机485架、72800客座,分别是1990年的1.96倍和2.65倍;航运业务量也在急剧扩大,从1980年到1997年,我国航空运输总周转量由4.3亿吨公里增加到86.7亿吨公里,旅客运输量由343万人增加到5629.7万人.从产业组织形成来看,我国民航业已形成多家经营的竞争局面.1987年民航业改革后,现已形成了包括总局直属部门、地方和股份制民航运输公司多家竞争的局面.目前,我国已有民航运输公司23家.  相似文献   
52.
金风送爽,素有科尔沁草原明珠之称的通辽市在九月的艳阳下显得更加烂漫丰饶。选在这样的季节来认识通辽市财政局局长张国秋有着几重新的意味:两年前的这个时候,张国秋正式成为通辽市308万人口的当家理财人,而那时也正是这个城市完成撤盟设市的发展步伐,即将开启创建以生态农业为基础,以现代生物科学为依托,以绿色生命产业为主要特征的绿色工业城市发展战略之时,全市财政正待振兴。  相似文献   
53.
合伙企业损益分配方法的改良研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前合伙企业的损益分配方法太多而且随意性太强,在实际运用的时候可操作性差,并给相应的会计处理带来了困难。笔认为应将影响合伙企业的除资本因素以外的其他参与分配因素同样予以资本化,并阐述了将其资本化的理由和现实可操作性  相似文献   
54.
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