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风险高是制约民营企业信贷融资的首要因素,也是银行信贷风险管理的难点之一。需要在借鉴相关研究成果的基础之上,结合我国现有的金融体制和民营企业的自身特质,主要从银行信贷风险管理技术改善及体制创新、企业自身经营规范等方面来缓解银企间的信息不对称,降低信贷风险。以期银企双赢,互动发展。 相似文献
132.
133.
文章根据大型GSM网管对性能异常发现的要求。结合NGOSS提出的基于策略的管理的理念,提出基于策略的网络性能异常的自动方法。并给出模块结构设计和主要流程。该方法减轻了手工工作量。提高了异常发现的准确性和效率。 相似文献
134.
风险投资是高科技发展的助推器,是国民经济持续发展的关键要素之一,具有高投入、高风险、高回报的特点。我国发展风险投资20年,与国外发达国家相比仍处于初期阶段,存在许多问题,如风投资本总量小、资金来源渠道单一、资本退出机制不通畅、相关法律制度不完善、缺乏专业人才等。本文通过分析我国风险投资发展的现状,阐述了我国风投行业发展存在的问题和面临的挑战,提出了发展我国风险投资体系的一些建议。 相似文献
135.
政府是推进科学发展和增长方式转变的主导力量,必须承担起保护环境和自然资源的责任,构建并实施人与自然和谐、生态与经济协调的绿色管理。实施绿色公共管理是当前生态环境问题日趋复杂的必然要求,更是落实科学发展观的迫切要求和战略举措,也是构建适应科学发展的新型体制机制的关键之一。在揭示了绿色政府管理的兴起与内涵的基础上,分析了传统政府管理存在的弊端,提出了政府绿色管理努力方向与实现途径。 相似文献
136.
137.
138.
139.
我国民营企业的信贷融资困境及其解决思路 总被引:2,自引:0,他引:2
统计数据与研究表明,信贷融资目前仍是我国民营企业最主要的外源融资方式。但从总体上来讲我国民营企业普遍面临着信贷融资困境,这严重制约了其生存和发展。本文首先分析了我国民营企业的信贷融资现状,进而探究导致其信贷融资困境的原因,并从实际出发,指出在现阶段要缓解民营企业信贷融资困境,必须要以银行机制改革为重点,政府、企业自身协调配合、共同努力。 相似文献
140.
关于道路交通管理体制改革的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、现行道路交通运输 “多头管理”体制严重滞后于道路运输经济的发展 目前,我国将道路交通运输管理划分为路政管理、交通安全管理(道路交通监理)、运政管理和交通规费征收等四项独立的业务,并各自设立了相应的管理机构,由上而下自成体系,形成了我国道路交通运输“多头管理”的体制。在这四项 相似文献