集群式产业链、技术轨道与自主创新能力提升研究

结合理论演绎和经验归纳两种方法,综合运用产业经济学、技术创新学、地理经济学等多学科理论交叉研究方法,从技术与经济综合的角度,研究集群式产业链组织下,通过与技术轨道耦合成长,促进自主创新能力提升的机制,重点构建集群式产业链—自主型技术轨道—自主创新能力协同演进机理模型。同时基于生命周期视角,结合技术轨道情况,动态研究在不同集群式产业链结构条件下自主创新模式的演化过程,从而开辟新的研究领域,丰富产业集群、技术创新的研究内容,为地方政府制定和实施有效的自主创新政策提供新的思路与理论依据。     

管制员的情景意识对管制员认知活动的影响

管制员进行空中交通管制活动,其实就是管制员不断的对整个空中交通形势做出判断并进行管制决策的过程,其中的核心就是空中交通管制员.因此,在空中交通管制活动中,管制员对整个交通形式认知水平的高低,对管制冲突处理以及对未来将同发展趋势的预测能力将直接影响到整个空中交通安全水平.鉴于管制员情景意识在管制员空中交通管制活动中的重要作用,本文首先对管制员情景意识的形成进行一个简单的介绍,接下来将分别从影响管制员情景意识的因素以及怎样去提高管制员的情景意识去展开详细的说明.     

建设新一代民航运输系统的民航产业技术创新主体研究

本文在对我国大力倡导自主创新,国际民航技术积极创新的环境——美欧日本,世界民航科技的垄断的创新环境的分析下,提出新一代民航运输系统的创新主体应该是我国政府、航空工业企业、民航运输企业、通用航空企业、高校研究机构、以中介服务和金融机构为主体的民航服务创新体系、建立以行业外研究机构为补充的民航社会创新体系以及他们之间的相互作用,并构建新一代民航运输系统的民航产业技术创新系统。     

浅谈高速公路桥梁伸缩缝施工质量控制

高速公路上的桥梁伸缩缝的施工质量直接影响到桥梁结构的安全性、行车舒适性,同时桥梁伸缩缝施工质量的好与坏也直接关系到桥梁使用寿命的长短问题,因此桥梁伸缩缝施工质量必须满足规范要求.本文以福建省武邵高速公路a6合同段桥梁伸缩缝施工工艺及质量控量为例进行了总结,供类似工程参考.     

晋城市工商银行党建工作向“四个一”目标推进

最近 ,晋城工行召开党建工作会议 ,对今年党建工作进行安排和部署 ,使该行党建工作向“一个党委一块阵地、一个支部一个保垒、一个党员一面旗帜、一个职工一份力量”的“四个一”目标推进。1、学习经常化 ,用科学的理论武装人 ,用崇高的精神塑造人。出台了《晋城工行党员干部 2 0 0 0年理论学习安排》,做到时间、内容、效果三保证 ,坚持“三会一课”制度 ,坚持中心组学习制度 ,每周星期五为分管行长与科长碰头会 ,每周一为行长例会 ,职工学习与活动交替进行 ,一周五下午组织职工学习 ,一周五下午组织职工开展文体活动 ,学政治、学时势、学业…     

涉诉信访相关问题及应对策略研究

我国社会当前正处在社会变革和转型时期,各种利益冲突和矛盾纷纷不断增加,涉诉信访问题的出现是社会发展的必然,它反映了人民群众法制意识和权利意识的提高以及对国家司法制度和人民法院的信赖。本文通过对涉诉信访的含义、发展现状、成因进行了研究分析,提出了建立健全错案责任追究制,建立和完善信访法律制度,树立法院裁决的权威地位,弱化信访、改革信访功能,建立信访案事件预防和化解机制等一系列具有实际意义的建议对策。     

基于生命周期理论的我国技术标准战略研究

技术标准已经成为国际经济竞争的最主要形式之一。本文根据产品生命周期理论,研究了技术标准演进的规律,分析了技术标准对市场的强化作用和保护作用,指出了竞争者在技术标准运行的不同阶段所应采取的标准战略,最后提出了我国实施技术标准战略应采取的对策。