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11.
从战略和品牌定位角度出发细分企业可持续性发展的三个组成部分:环境的可持续性、经济的可持续性和社会的可持续性。缺一不可企业可持续性发展是企业的经营方针,在给股东创造长期价值的同时,也把握住了机遇并且进行风险管理。它在概念上可以分为三个组成部分:环境可持续性、经济可持续性和社会可持续性。适用于汽车行业的可持续发展,也可如此细分。  相似文献   
12.
世界各地的原始制造商都比以往更致力于车辆轻量化。在下一代,大概从2015年起,汽车将会有史以来比它们过往的前辈们轻  相似文献   
13.
雷霆生 《经营者》2011,(7):99-100
技术是可以购买的,但如果汽车公司的人员不能很好地使用自己的技术能力,这显然是很大的问题  相似文献   
14.
雷霆生 《经营者》2012,(1):44-45
整个行业将不会回到旧的增长模式。那些不能适应这个变化市场环境的“玩家”,将首当其冲输掉这场“游戏”这是中国汽车行业向未来支付的代价  相似文献   
15.
雷霆生 《经营者》2012,(16):54-55
进入一个成熟饱和市场最简单的方法,便是购买一个已有的成功品牌,直接接管其市场份额,而非从头开始创建。短期看来,这可能花费不菲,但从长远来看却是一项很好的投资  相似文献   
16.
雷霆生 《经营者》2013,(5):60-61
未来更为重要的是,不要将战略停留产品高质量的单一层面,在产品开发过程中实施平台化和模块化战略对保持竞争力更加重要,尽管这并不容易相比于往年,今年上海车展并没有获得太多关注,但这并不影响它成为多角度观察中国汽车工业发展的最佳平台。我想通过我的观察,总结几个体会。  相似文献   
17.
雷霆生 《经营者》2013,(9):60-61
在东亚汽车市场中,东盟将继续增长;而为了在这一地区获得成功,外国企业将不得不考虑在该地区制定特殊的战略我最近突然发现一件事——当大多数业内人士演讲、撰文或是讨论东亚汽车市场时,似乎有一大块区域被排除在考虑之外,这就是处在东亚南部角落的东盟,即东南亚国家联盟。东南亚国家联盟的前身是由马来西亚、菲律宾和泰国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟,现在这个团体有10个国家,各国国家工业化程度不同,政府的组成形式也各不相同,语言与文化也大相径  相似文献   
18.
针对目前城乡统筹协调发展中因农业人才培养模式落后而导致农业人才严重缺乏的问题,提出了以农业企业孵化器为平台的农业人才孵化模式,具体为:基于农业人才需求主体和农业人才类型的分析,引入人力资本理论和社会资本理论,构建了由多领域配套支持系统、多层次人才孵化系统、多维度优化支持系统构成的农业人才孵化机制,并在此基础上对农业人才孵化的预期效果进行了研究。  相似文献   
19.
深水固井一直存在低环境温度、低破裂压力梯度、潜在浅层流、材料成本较高等技术难题。针对这些问题开发出了一种适用于低温(10 ℃)深水固井的低密度水泥复合减轻材料体系KBS1053,该水泥体系的密度为1.55 g/cm3,具有低温下凝结速度较快、低温强度发展较好、浆体流动性较好等特点,其早期抗压强度高于同等密度空心玻璃微珠低密度水泥体系,且原材料来源广泛,具有良好的工程性能和经济效益。  相似文献   
20.
本文在扼要说明可持续发展提出的历史背景和含义的基础上,着重论述我国面临的主要问题是人口与资源、环境、经济、社会可持续发展的关系,进而阐明了走可持续发展道路是我国的必然选择。  相似文献   
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