印象IAA

于汽车、运输、物流而言,世界上规模最大、权威性最强的交易会一一IAA（德国汉诺威国际商用车及零部件展）日前在德国汉诺威落下帷幕. 由于参展企业和人数过多,德国汽车工业协会（VDA）在1989年时决定将IAA分为两部分,单年在法兰克福举办乘用车展,双年在汉诺威举办商用车展,所以今年在汉诺威举办的是商用车及配件展.正如本届IAA车展宣传语“驱动未来”所蕴含的意义一样,厂商们在本届商用车展上不再单纯展示他们又推出了哪些新产品,而是将更多的关注点放在探讨商用车产业如何在未来获取更多的发展空间,同样这也是IAA乘用车展所追求的.     

“钱”归何处

把钱投向何方？中国汽车制造商特别容易将所谓“重大突破”视为救世主，事实却恰恰相反，最重婴的不是所谓的“一鸣惊人”，而是脚踏实地在技术领域建立自己的优势.     

吃惊于中国汽车业的发展

几年前我和贾可一起吃饭的时候,我记得很清楚,吃的是我最喜欢的菜一一牛蛙.我们当时是在讨论如何才能帮助中国汽车产业更繁荣、更持续发展. 谈的过程中我们发现,过去有很多好的例子,也有很多坏的例子.这也是轩辕奖诞生的背景.我们当时的理念是：在全世界找到最好的评委,评价汽车行业的卓越发展.     

我国服务型政府建设的对策探讨

服务型政府的建设是政府改革的目标。本文在分析、总结了服务型政府的内涵的基础上，提出服务型政府建设的框架在于伦理自觉性和伦理制度建设；加快政府职能转变；制定统一的基本公共服务标准；建立一套公共服务的保障机制；公共财政体制建设。     

中国汽车业半年考

矛盾、冲突、博弈展现在当下中国汽车行业的方方面面,在这样的环境中,想要取得成功,需要随机应变与坚定决心入夏以来,烈日炎炎。高温之下,很多在华的汽车企业都放了"高温假"。高温假是个好机会,可以借机回顾和反思上半年的得失,同时展望下半年即将到来的挑战,而这些闲暇时间也是调整心态重温古人智慧的好时机。比如我们可以静下心来读读《易经》。作为一本强调变化和流动的书,它并     

面对汽车共享趋势

如何从这种新的出行方式的改变中获利?我建议自主品牌汽车制造商们可以开始思考参与到一线城市中的汽车共享项目中来最近几个月,很多文章指出未来出行的趋势将从拥有汽车到所谓"没有汽车"。汽车行业专家们对未来学、城市流动性、消费者以及市场进行深入研究后,推导出这种趋势的原因。第一,有数据显示,年轻人推迟学习驾驶,在过去30年里,美国16岁的孩子持有驾照的比例从50%下降到30%,越来越多的年轻白领转移到城市中心。第二,最新一代的年轻人出行交通工具有更多的选择——自行车和公共交通——这两种选择成为比30年前更好的出     

企业可持续性发展思考(2)

中国汽车制造商的温馨时代即将结束,他们应该寻求适合自己的战略,而不是仅仅照抄以前亚洲国家成功的例子     

公司治理结构与财务可持续增长——一个实证研究

本文从公司治理结构中的两个方面,设置了能够反映治理结构特征的指标。在控制企业规模和企业资产负债率变量的前提下,研究企业治理结构对财务可持续增长的影响。结果发现,我国上市公司财务可持续增长与股权集中度和独立董事比例正相关;与流通股比例和董事长与CEO两职合一负相关。     

论新形势下的电力企业文化建设

论述了在新形势下,电力企业应该以全新的经营理念,以人为本,不断创新,树立企业品牌,等方面加强企业文化建设。     

中东部地区科学发展战略的比较

“东部率先发展”和“中部崛起”是党中央、国务院在新时期新阶段实施的重大战略部署。本文首先分析了东部地区和中部地区各自的科学发展战略，然后对两者进行比较和思考。