太阳能-生物质能-谷电蓄热联合供暖系统研究

为了提高多种新能源组合供暖的热效率,考察太阳能-生物质能-谷电蓄热联合供暖系统的供暖效果,利用TRNSYS软件中的TRNbuild模块对实验室进行供暖期内逐时热负荷仿真计算,以动态负荷为基础搭建太阳能与生物质锅炉联合供暖系统的TRNSYS 模型,并对仿真结果进行了实验验证。研究结果表明：7种运行模式及控制策略联合互补,实现了各单元在供暖过程中不同时段的协调控制,保证了联合供暖系统的稳定运行;联合供暖系统供水温度从40 ℃升高至60 ℃,其供热效率降低了11.08%,太阳能保证率降低了23.35%;集热器面积从20 m²增大到40 m²时,太阳能保证率增加25.99%,供热效率降低了2.11%;集热水箱容积从1.5 m³增大到4 m³时,太阳能保证率增加8.67%,供热效率增加了4.31%;系统平均供热效率实验值与模拟值误差为4.29%,平均供热指标实验值与模拟值误差为6.15%;联合供暖系统测试日平均温度为19.76 ℃,能够达到寒冷地区冬季供暖室内温度18~24 ℃的采暖要求。联合供暖系统具有良好的热舒适性,研究结果可为北方地区多源互补供热系统工程优化设计提供依据。     

董明珠“再造一个格力”的底气

<正>格力的掌门人董明珠可以说是近期全球商界的大红人。继第九次登上《财富》杂志2014年"全球最具影响力的50位商界女性"的华丽榜单之后,在日前《日本经济新闻》发布的"领跑亚洲经济的企业家"9人名单中,董明珠也赫然在列。获得如此重磅殊荣的前不久,格力集团公布的2013年年报显示,公司当年实现营业总收入1200.30亿元,同比增长19.90%,达到历史最高水平。有了个人的影响力和业绩的支撑力,董明珠对"再造     

关于高校校运会的一些思考

在高校中,运动会应该是一场备受大学生青睐的大型盛会.然而,事实并非如此,观众席上,大多只有一、二年级的学生.因此,如何将高校校运会办等更成功,如何使更多的学生参与到近来值得我们深思.     

基于知识增值过程的企业知识价值链研究

本文提出由知识获取与选择、知识加工与吸收、知识共享与转移以及知识创新与创造四个环节组成的知识增值过程,并在此基础上构建企业知识价值链。从主客体关系的角度剖析知识增值过程中的各个环节,分析这些环节的一般形式和其他形式,从而揭示企业知识价值链中,知识是如何增值以及在哪里发生增值的。并进一步探讨企业知识价值链与企业价值增值的关系,为企业的变革与发展提供一条思路。     

高等职业院校学生创业实践教学体系研究

"大众创业,万众创新"是当今社会的主旋律,高等职业院校大力开展创业教育、重点实施创业教育,培育具有创业精神和创业能力的全方面高素质技能型人才,已经成为时代的必然要求。     

基于MVV模式的课程思政教学理念和实践方法探索——以国际市场营销为例

教育的根本任务是“怎样培养人”“为谁培养人”和“培养什么样的人”,立德树人是检验的标准,课程思政则是重要战略举措。通过构建基于使命（Mission)、愿景（Vesion)、价值观（Value）的课程思政教学理念并将其在专业课中落地实施,能将课程思政与人才培养目标有机融合,将显性知识教育与隐性的素质教育和思政教育有机结合,也将能力培养、专业素养、价值塑造以及综合素质培养有机融合,探索出一条适合各专业课开展课程思政的可推广复制的模式。     

六大主要国家制造业竞争力实证分析

制造业是一个国家经济发展的基石,是一个国家竞争力的基础,是工业化之母.本文分析了世界主要制造业国家目前状态,对美、日、德、韩、中、印六个制造业大国的人均指标进行了分析,所取的四个指标分别为雇员数/本国总人口数、制造业人均增加值、月工资、全员劳动生产率.首先采用数学方法对这四个指标进行归一化处理,接着采用加权平均的方法对这六个国家的人均指标进行了一个综合实力排名.最后通过这六个国家1997年到2004年的工业生产指数,预测了各国制造业未来的发展趋势.     

基于复杂网络的山东汽车制造业集群实证研究

本文根据从《山东统计年鉴》中获取的山东省近十年来汽车制造产业相关企业的数据,应用复杂网络相关理论和Pajek软件,从其数学统计特征度分布、平均路径长和聚集系数出发,对山东省汽车产业进行了研究,在复杂网络的统计特征、结构模型以及体现在网络上的动力学行为三个逐次深入的层面,分析了在内外部环境的作用下汽车制造业向更高一级形态演进优化的规律,以期为山东省汽车产业的发展提供积极的理论支持。同时,通过网络调查和实地考察进行了实证性分析,得出的相关研究结果和实际情况基本相符,对山东省汽车产业链条发展趋势预测具有一定的实际参考价值。     

山东省船舶制造产业集群复杂网络分析

本文借助复杂网络的研究方法,构建了山东省船舶制造产业集群复杂网络,并对其网络统计特征进行了具体分析。据此得出:该网络具有5个重要的中枢节点集群区,即青岛、烟台、威海、日照和济宁;网络的节点度服从幂律分布;通过不断的演化发展,该网络将逐步形成一个较成熟的船舶制造产业链,集聚效应非常明显;同时,网络在演进过程中仍然存在一些深层次问题和制约因素。