我国环渤海地区主要港口技术效率的时空差异分析

将DEA方法与Malmquist生产率指数法相结合,测度了2007—2010年我国环渤海地区9大港口的投入-产出效率。结果表明:研究期间,受金融危机的影响,我国环渤海地区主要港口总体的技术效率不佳,但庞大内需使其技术效率呈上升趋势,规模效率过低是导致其技术效率不佳的主要原因,港口的投入-产出效率在很大程度上与港口规模有关;从动态效率来看,9大港口的Malmquist生产率指数整体上呈上升趋势且其增长率为正,但个别港口的Malmquist生产率指数受金融危机的影响明显且有不同程度的下降;不同省份港口的Malmquist生产率指数存在明显差距;技术进步迟滞和规模效率不高是制约我国环渤海地区主要港口的Malmquist生产率指数进一步提高的主要因素。     

数字化转型“同群效应”与企业高质量发展——基于制造业上市公司的经验证据

在数字经济时代,数字化转型正成为微观经济主体实现高质量发展的必由之路。以2010-2020年A股制造业上市公司数据为样本,基于同群效应视角,探讨数字化转型与制造企业高质量发展关系。研究发现,数字化转型存在显著的行业同群效应与地区同群效应,且二者通过不同路径推动制造企业高质量发展。其中,数字化转型行业同群效应有利于增强制造企业创新能力,而地区同群效应则会加深制造企业服务化程度。进一步研究发现,行业竞争度和市场化程度分别对数字化转型行业同群效应、地区同群效应与制造企业高质量发展关系产生倒U型调节效应。研究结论对揭示企业数字化转型决策逻辑,厘清不同类别数字种群环境对制造企业高质量发展的影响路径差异,促进制造企业高质量发展提供了经验证据。     

科研组织的核心竞争力体系研究

应用资源基础理论,系统分析了科研组织必需的关键资源和关键能力,重新探讨了核心竞争力的识别标准,并据此分析了科研组织核心竞争力的构成,提出科研组织的核心竞争力是由战略领导力、人才凝聚力、科教激发力、科研协同力与合作竞争力等构成的完整体系,最后以著名的卡文迪什实验室为案例分析了其核心竞争力体系。     

数字金融的污染减排效应

在数字经济时代,实现碳达峰、碳中和,是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,需要利用数字金融形成治理污染的长效机制.本文运用2011-2018年283个地级及以上城市数据,基于实证检验研究数字金融的污染减排效应及其作用机制.研究发现,(1)数字金融具有污染减排作用,创业效应、创新效应和产业升级效应是重要的作用机制.(2)数字金融的污染减排效应存在基于自身发展水平的双门限效应,在达到低数字金融水平之前,数字金融显著降低了环境污染;在低数字金融水平和高数字金融水平之间,数字金融都对环境污染有显著的正向影响;而达到高教字金融水平后,数字金融对环境污染却呈现抑制作用.(3)从空间溢出效应来看,无论是长期还是短期,数字金融都有在经济相邻城市间形成“以邻为壑”污染减排模式的潜在风险.     

关系、面子与创业行为:社会资本视角的研究

本文通过对关系、面子和创业行为的文献回顾,提出了研究中国特有的社会环境下影响创业者行为的结构方程模型。通过实证研究,笔者认为,社会网络关系和面子观念(有面子和没面子)作为非正式制度对创业者的创业态度和创业倾向有着显著的影响。因此,为鼓励和支持创业行为,除了正式的制度保证之外,非正式的制度因素也不容忽视。     

我国场外交易市场运作模式研究

加快建立场外交易市场是构建我国多层次资本市场体系的重要环节,是实现我国资本市场可持续发展的必由之路。本文从分析我国场外交易市场的功能定位出发,分析了目前我国场外交易市场的设立条件,并在此基础上对场外交易市场的运作模式进行了探讨分析。     

论运用供应链理论提升邮政速递核心竞争力

文章介绍了供应链管理及其特点，分析了邮政EMS的内外部环境，对邮政EMS的优劣势进行了评价，探讨了如何运用供应链理论提升邮政速递的核心竞争力。