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101.
基于Repast平台的城市交通系统仿真建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了采用基于Agent的仿真建模方法为研究人员提供了城市交通系统研究新的思路,Repast平台则可以支持研究人员对复杂适应系统快速地建模。介绍了Repast仿真平台的结构、主要类库及建模步骤,并结合城市交通系统中提供交通信息服务的实例,简要阐述了使用Repast仿真平台对城市交通系统进行建模的过程。 相似文献
102.
澳大利亚重载运输对我国铁路重载的借鉴 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了澳大利亚铁路运输概况;重点阐述了澳铁重载铁路特点,重载列车运输组织、运行计划、车站作业和货运装卸实施情况,以及机车技术与管理;提出了适合中国重载铁路运输发展的对策与建议。 相似文献
103.
104.
商业银行个人客户满意度影响因素的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着竞争的加剧、金融管制的放松和信息技术的发展,对客户需求的满足能力是商业银行可持续发展的关键所在。本文采用定性与定量的研究方法,分析了影响个人客户满意程度的因素。研究结果表明:银行的服务、银行的形象、银行提供的金融产品及银行营业网点的便利性,是影响个人客户满意程度的主要因素。在此基础上,比较了国内五家商业银行在这些重要因素上的表现,并提出了提高银行个人客户满意程度的相关建议。 相似文献
105.
基于能力理论,在研究企业能力体系的基础上,从内部资源与外部环境两个视角分析了企业能力形成的一般规律。并以物流企业为研究对象,分析了资源与外部环境对物流企业能力形成的作用机理。 相似文献
106.
107.
108.
一、客观审视“比较优势”理论 “比较优势”的概念是国际贸易经济学的核心。传统的国际贸易理论主要包括古典派的“比较利益论”和现代派的“要素禀赋论”。传统的国际贸易理论强调贸易的发生是由于比较优势的差异,焦点在于有关生产要素的机会成本。这些要素包括土地、 相似文献
109.
外债风险预警模型及中国金融安全状况评估 总被引:11,自引:0,他引:11
本文提出了一个用于预警一国外债风险的动态模型 ,即多元累计和模型。模型的用户 (债权人和债务国 )能很早地预测到可能导致债务国重订债务期限的金融危机。实证分析结果表明 ,模型具有提前 3年探测到债务国潜在的还债困难的能力。对中国经济金融安全状况的评估结果表明 ,模型可提前 1年发出预警信号。 相似文献
110.