基于SVM模型下的河南科技创新指标体系的识别与实证研究

基于SVM下的创新识别模式为视角,立足于河南企业科技创新能力评价的实际需求,构建河南科技创新能力评价模型。SVM在解决小样本、非线形及高维模式识别问题具有独特优势,主要从知识创造能力、知识获取能力、企业创新能力、创新环境、创新绩效等识别指标,建立科学的评价指标体系,对河南企业的科技创新能力进行客观而准确的测度和评价。实证研究表明：支持向量机在河南科技创新能力识别中的效果良好,表现出SVM对有限样本的良好泛化能力,足见SVM方法的科学性、合理性和前瞻性。     

2011年汽车市场走势分析

<正>进入四季度,国内高涨的物价令全民焦虑,也引发人们对2011年经济前景的担忧。而与宏观经济息息相关的中国车市,更是成为人们关心的话题。当我们站在2011年的门槛边准备抬脚迈入时,迎面而来的是通胀、货币紧缩以及不确定的产业政策。从理性的角度看,这些因素都     

甩挂运输经济效益的定量计算

从实现甩挂运输经济效益的概念理解、前提条件、定量计算和辩证思考四个方面对其进行探讨,其中重点是通过将甩挂运输与普通的公路运输组织形式进行比较来定量计算其经济效益,即甩挂运输所创造的相对高于普通公路运输的经济效益。具体将甩挂运输的经济效益分作车辆购置与运营固定成本效益、车辆运用效益、装卸转运与包装成本效益、运输站场成本效益、人力成本效益、其他效益六个方面,参照了集装化运输的经济效益计算方法,通过与普通公路运输经济效益作差算得。通过将甩挂运输的经济效益内容分类并进行定量计算,以达到对其更具体深入的认识,为进一步提高经济效益提供更有针对性的参考。     

基于流程节点的质量管理模式研究

本文提出了一种基于流程节点的质量管理方法。通过对流程节点进行定义,分析流程节点的节点属性,建立起基于流程节点的质量管理体系,随后对各流程节点的质量影响因素进行了分析,简单的介绍了在该质量管理模式下如何对质量进行控制,让大家对基于流程节点的质量管理模式有个初步的了解和认识。     

基于对高校办学自主权的价值意义研究

高校自主办学是一项重要的高等教育管理思想,它力图改变高校从属于政府部门的地位,使之真正成为面向社会自主办学的法人实体。随着我国高等教育的发展及社会的进步,高校办学自主权的问题显越发迫切。转变办学观念、依法自主办学,是社会主义市场经济条件下高等教育体制改革的必然选择。     

旅游业与城镇化建设互动发展研究——以陕南为例

陕南地区属于经济欠发达地区,城镇化水平较低。同时陕南地区又拥有丰富的旅游资源。本文从这两面入手,分析了陕南地区旅游业与城镇化建设的互动发展机制。     

南京咨询服务产业集聚发展研究

现代咨询业是现代服务业的高端组成部分,是衡量现代服务业发展水平的重要标志.文章对现代咨询业的发展现状、趋势以及发展的重要途径等进行分析,并结合南京服务业结构的特点,提出了南京迫切需要发展咨询业集聚区的建议.     

股市暴涨暴跌的界定及比较——以中国、美国、英国、日本股市为例

本文运用经验分布函数对中、美、英、日四国股市的暴涨暴跌进行了界定,并对四国股市暴涨暴跌的表现进行了比较分析。相比其它三国,中国股市在过去15年间成长性最强,暴涨暴跌的幅度最大,表现出较强的"政策驱动型"特征。美、英、日股市的暴涨暴跌呈现出明显的"市场和事件驱动型"特征。英国和美国股市波动呈现出较强的同步性,但日本股市波动较为独特。政策建议上,各国应通力合作,以应对全球系统性风险对股市的影响;中国政府应加强股市的市场化建设,同时谨慎开放资本市场。     

我国财政分权体制下农民工公共服务权利的缺失

农民工权利的保证包括诸多方面,其中很重要的一个方面就是其社会保障和公共服务权利的获得。社会保障和公共服务的提供主要依靠政府,但目前我国财政分权体制的现状导致中央和地方政府的权责存在一定程度的不一致性,地方政府在为农民工提供社会保障和公共服务上缺乏主动性、积极性。本文对此进行了分析并提出相应的政策建议。     

基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究

通过主成分分析、集中度系数、非均衡系数以及改进的重力模型对新疆各城市的交通运输综合水平、复合流量的集中程度和基于复合流量的城市引力及引力节点分析,得出结论:①1985—2005年新疆城市交通运输综合水平变化明显,国道和北疆铁路沿线城市发展水平较高,发展水平较低的城市主要集中在南疆,且比较分散;②集中度系数波动明显,乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、阿克苏等城市对新疆客货流影响较大,而区域非均衡系数较低,呈现明显缩减的趋势;③受绿洲城镇发育程度和自然地理条件影响,各等级节点数量变化不大。乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、石河子在不同年份对新疆各城市的影响较为明显,节点等级较高。④基于交通视角的城市体系呈现出交通运输中心区域不断强化,二级节点城市变化明显,经过20年的演变,基本形成了以乌鲁木齐都市圈为核心,以石河子为次级中心,以喀什和米泉为三级中心,以克拉玛依、伊宁、乌苏、库尔勒为重要节点的城市体系。