对中国信用卡消费群体特征的多元统计分析

本文在北京地区调查问卷的基础上设计了一套信用卡评价量表,通过多元统计中的因子分析、方差分析、卡方检验等手段分析信用卡评价变量与人口统计变量的相互关系,从量化的角度得出中国信用卡市场的基本现状和特点:信用卡各项服务的水平有很大的提升空间,开发潜力很大;信用卡的年费普遍过高;年轻群体相比于其他年龄群体对于信用卡的接受度、认同度、透支程度、及时还款程度都是最高的;信用卡的功能有待进一步开发;新功能的宣传所达到的效果较小;营销的细分市场应该主要通过透支额度和服务程度等来划分.最后文章还提出了相应的政策建议.     

品牌强度的影响因素分析及评估方法研究

本文通过分析世界著名品牌价值评估方法，并结合我国品牌管理及评估行业的现状和特点，对品牌价值评估中所涉及到的品牌强度进行了研究，分析了品牌强度的影响因素，并在此基础上应用主成分分析法对品牌强度进行了度量，旨在为实践领域提供可操作性的评估方法。     

基于Ф-OTDR的管道光纤预警系统应用统计分析

基于 Ф-OTDR分布式光纤传感的管道光纤预警系统,利用同沟敷设的光缆作为分布式振动传感器,连续实时检测管道周围的振动信号进行提前预警与定位,通过长输油气管道测试与应用效果展示,系统具有较高的预警灵敏度、定位精度和有效预警准确率.结合应用实际,构建"技防+人防"管道安全防护体系.     

我国海洋资源开发综合效益的评价探讨

从海洋资源开发形成的产业产值效益角度，选取海米岸线产值、人均产值、占GDP比重等3个相对指标，采用均方差权重法对我国沿海备省、市区海洋资源开发的综合效益做出评价；依据沿海各省、市区海洋资源开发的综合效益评价值及排序结果，把该区划分为3种类型：。低等综合效益开发区，中等综合效益开发区，高等综合效益开发区；得出海洋资源开发的综合效益不仅与资源条件有关，还与各地的经济发展水平、人口数量及其协调程度有关等结论。     

The Interbank Market after August 2007: What Has Changed,and Why?

After the onset of the financial crisis, spreads between interbank interest rates on unsecured and secured deposits for the major world currencies became exceptionally large and volatile. First, we find that the phenomenon was mainly driven by aggregate—rather than bank‐specific—factors, notably risk aversion, and accounting practices; by contrast, funding liquidity, capital shortage, and central bank interventions were not important determinants. Second, prior to August 2007, the spread was broadly insensitive to key borrower characteristics, whereas afterward it became somewhat more reactive to measures of creditworthiness. Third, conditions for big borrowers became relatively more favorable during the crisis, suggesting that moral hazard risks related to the “too‐big‐to‐fail” argument have increased. These results are discussed in the light of theories on the interbank market during a crisis.     

Indecision Theory: Weight of Evidence and Voting Behavior

In this paper, we show how to incorporate weight of evidence, or ambiguity, into a model of voting behavior. We do so in the context of the turnout decision of instrumentally rational voters who differ in their perception of the ambiguity of the candidates' policy positions. Ambiguity is reflected by the fact that the voter's beliefs are given by a set of probabilities, each of which represents in the voter's mind a different possible scenario. We show that a voter who is averse to ambiguity considers abstention strictly optimal when the candidates' policy positions are both ambiguous and they are “ambiguity complements.” Abstaining is preferred since it is tantamount to mixing the prospects embodied by the two candidates, thus enabling the voter to “hedge” the candidates' ambiguity.     

陇海—兰新—北疆铁路沿线城市紧凑度及其影响因素研究

根据紧凑城市的核心内涵,从空间紧凑、结构良好、效率较高三个维度构建了城市紧凑度测度指标体系,运用主成分分析计算了2009年陇海—兰新—北疆铁路沿线40个城市紧凑度的综合得分,并将其划分为紧凑、较紧凑、一般紧凑和不紧凑四种类型。除个别城市外,从总体上来看,沿线城市紧凑度水平按照特大城市、大城市、中等城市、小城市的顺序呈现依次降低的变化规律。通过多元线性逐步回归分析了城市紧凑度的主要影响因素,结果表明目前影响沿线城市紧凑度的主要因素首先是经济增长弹性,其次是人口密度、基础设施建设和城市形态紧凑度等;对于不同规模的城市,城市紧凑度的主要影响因素亦有差异。     

陇海—兰新—北疆铁路沿线城市建设用地时空差异分析

运用极差、标准差、变异系数、基尼系数、综合扩展系数、泰尔指数等分析了陇海—兰新—北疆沿线城市建设用地时空差异,以期在新一轮土地利用规划中为不同城市建设用地供给方向的确定奠定科学基础。结果表明:①在时间上,1991—2009年陇海—兰新—北疆沿线城市建设用地绝对和相对差异均呈扩大趋势;除仓储用地外,其它类型建设用地相对差异呈上下波动或小幅下降趋势;建设用地综合扩展极化现象明显,且整体上城市综合扩展系数陇海沿线城市大于兰新—北疆沿线城市。②在空间上,2009年陇海—兰新—北疆沿线50%以上城市人均建设用地超出国家Ⅳ级标准上限,尤其是中等城市和小城市;各类城市建设用地区域分布的差异度不同;城市建设用地扩张与其经济效益之间并无直接的关联关系。     

金属增材制造专用材料发展现状

金属增材制造是一项全新的变革性制造技术,未来发展前景广阔。其下游应用领域尚未完全打开,存在一定的市场风险;我国金属增材制造用中低端材料产能过剩,但以钛、铝材为主的高端材料供给不足,仍然依靠进口,其制备技术基本被国外垄断。基于此,建议国内企业加强研发合作,利用行业内先进的技术资源,加速推进高端金属材料研发进程,同时能有效降低投资风险。