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161.
环境规制的制度创新:自愿性环境协议 总被引:2,自引:0,他引:2
自愿性环境协议以合作为基础,是企业与政府之间不断进行环境规制博弈过程中创新出来的。它的顺利实施需要灵活的决策与运行机制、畅通的谈判协商机制和便利的信息披露机制,同时,政府部门还要加大宣传力度、提供信息技术支持、免除法律法规责任并规避不确定性与风险,以保证其顺利实施。 相似文献
162.
金融市场和金融机构的发展与经济增长密切相关,这一点学术界已经达成了共识。然而在中国,尽管1978年至2003年期间GDP年真实增长率达9.4%,金融部门依然效率低下,金融改革也相对滞后。本文使用1978年至2003年的宏观数据,在VAR框架下分析了经济增长、银行贷款和FDI之间的长期关系。实证结果显示,如果不考虑结构变化,中国银行系统贷款总量与GDP之间不存在稳定的协整关系,但过去25年银行业的发展确实显著促进了中国经济增长。对数据的进一步分解显示,非国有银行贷款虽然总体贷款规模较小,但作为金融系统中较有效率的部门对于经济增长的贡献更为明显。虽然1978年到2003年外国直接投资(FDI)与经济增长也存在正协整效应,但由于资本控制政策和中国金融市场的独立性,这种效应相对于国内金融市场对经济增长的作用要小许多。 相似文献
163.
张謇(1853-1926),字季直,晚年号啬翁,原籍江南常熟,是大魁天下的清末状元;是晚清时期立宪运动的领袖;担任过实业总长及农商总长;他创办了中国近代第一所民办师范学校;张謇更是实业巨子,一生创办了几十家企业,形成了农工商俱全的大生资本集团.张謇对我国民族工业的振兴有着巨大的、特殊的贡献. 相似文献
164.
165.
通过引入交通网络可靠性这一概念,对原有的城市区位选择模型进行了改进,证明城市交通系统的可靠性已经成为影响居民选择居住、就业和消费区位选择的重要因素,并进一步探讨了交通网络可靠性的引入对未来城市空间结构的影响。 相似文献
166.
本文以中国《最低工资规定》的出台作为准自然实验,基于2000-2013年企业层面微观数据,采用双重差分法系统研究了劳动力成本上升对企业加工贸易规模及转型升级的影响。本文发现,劳动力成本上升虽然缩小了企业加工贸易规模,但通过倒逼机制促进了加工贸易企业转型升级。进一步的机制检验表明,劳动力成本上升促进了加工贸易企业增加固定资产投资、扩大研发创新和在职培训的投入力度、提高生产效率,进而推动了企业加工贸易升级。最后,本文还在城市层面研究了劳动力成本、资源配置与加工贸易升级的关系,结果表明,出口市场份额再配置是劳动力成本上升促进城市加工贸易升级的重要途径:一方面,劳动力成本上升促进了出口市场份额向竞争力较强的存续加工企业再配置,另一方面,劳动力成本上升加速了低竞争力加工企业退出。本文一方面丰富了评估最低工资经济效应的研究,另一方面有助于理解中国加工贸易转型升级背后的驱动因素。 相似文献
167.
168.
物流业的发展能有效降低整个社会的商品流通成本,通过提高经济效率来加速经济发展。利用1995~2009年的省级面板数据,研究了东部地区物流业发展对经济发展的加速效应。研究得出,物流业发展对东部地区经济的发展具有一定的加速效应,而主要的路径是促进产业结构的升级、优化吸引外资的环境和提升制造企业的竞争力等。 相似文献
169.
南通港口物流SWOT与发展格局分析 总被引:1,自引:0,他引:1
进入21世纪,南通港具有良好的优势和发展机遇,但也面临着严峻的挑战和威胁。应用SWOT方法对南通发展港口物流进行综合分析,并提出了南通港口物流发展的建议。 相似文献
170.
我国民营企业规模小、技术含量低、竞争能力差的特点,决定了其在跨国经营过程中必须进行技术创新,以培育民营企业的核心竞争力。而企业技术创新的方式有很多,它是由东道国的投资环境和企业自身能力来决定的,正是立足于此,作者采用层次分析法来量化民营企业技术创新的各种影响因素的权重,得出民营企业在跨国经营过程中必须采取技术联盟这种合作型技术创新方式。 相似文献