闲暇经济理论综述及最新进展

随着国外发达国家相继进入后工业化社会,闲暇经济理论尽管还远未成型,但已经成为国外经济研究的新兴课题,本文按照闲暇经济理论的发展历史和研究方向,从两个方向综述了该理论的内容,一是依据对不同类型闲暇时间的研究来进行综述,二是在此基础上从闲暇被引入进各类函数和经济系统的角度综述了相关研究的主要成果.     

谈高职院校旅游英语教学的发展思路

旅游已经成为当今世界文化融合的主要形式.高职院校应该如何抢抓机遇,发展旅游英语教学,培养出高水平、高层次、复合型人才以满足旅游业的需求便成为了当今旅游英语教育教学的主题.主要从高职院校的人才培养目标入手,分析现代旅游英语教学的特点以及高职院校的现状,提出高职院校旅游英语教学的发展思路.     

中国旅游研究的国际影响力分析——基于对2001～2012年国内外旅游类核心期刊论文的统计

文章通过对2001～2012年间中国两岸四地作者旅游类国际期刊论文的检索和统计,分析发现：（1）中国作者发表的论文总量呈增长趋势,且大陆的增幅尤为明显;（2）中国大陆作者独立发表的论文数量、大陆学术机构的贡献度及论文被引频次较低;（3）通过对不同时期两岸四地论文的关键词分析提取出的研究热点和研究方向发现,中国作者的旅游研究总体从宏观转向微观,由预测、规划转向动机、满意度研究,其中,大陆和港澳台的研究各偏重于不同的方向。文章还从《旅游学刊》文章被国际期刊论文引用的角度进行分析,研究发现,大陆学者正在以学术交流和学生联合培养的方式合作发表论文并引用中文旅游学术期刊文章,从而使之产生一定国际影响力。通过对国内外核心期刊的分析,研究近10年中国旅游研究的国际影响力变化趋势及其影响因素,为旅游学术共同体尤其是大陆学者提升其学术成果的国际影响力提供方向参考。     

铁路调车作业安全管理的思考

针对铁路调车作业安全的影响因素,从平面调车作业和自动化驼峰调车作业两个方面进行了分析,提出加强设备管理、更新和维护,加强作业人员技能培训,创建自控型班组、转变管理模式和加强规章制度标准化建设等相应措施,确保铁路运输生产安全,提高运输效率。     

论崛起三角向均衡三角的有机扩散——基于“两个大局”战略与大国崛起之路

本文认为从珠三角、长三角和环渤海三大城市群的崛起,到泛珠三角、泛长三角和大环渤海"均衡三角"的有机扩散.这是依照"两个大局"战略并遵循极化与扩散因果关系规律。实现中国这个发展中大国崛起之路:并认为三大城市群崛起主要在于财政分权改革,即实行省级财政承包制与分税制."崛起三角"扩散为"均衡三角"仍需从财政改革再突破.依托"均衡三角"预算平台实行区域财政横向均衡制度.以实现公共服务均等化而又不损坏区域发展竞争的效率机制.并通过剔除常住人口统计中创造财富外溢或享有公共服务外溢等非真实因素后"标准人"的假定与论证.解决了区域内政府间财力均衡公式化分配的难题。     

京沪高铁供电工程统一技术标准的有关问题探讨

随着电气化铁路的快速发展,配套供电工程的建设任务将十分繁重。通过分析京沪高铁牵引站供电方案设计中反映的问题。为提高电气化铁路安全可靠供电水平。全面有序开展电气化铁路供电方案研究工作,推进电气化铁路供电工程标准化建设,建议加强对电气化铁路供电统一技术标准的研究;从有利于开展供电方案研究和供电工程前期工作出发,探讨牵引站供电方案设计的技术原则。     

美国电煤市场及其对我国的启示

为解决当前中国煤电困局问题,在分析我国煤电企业现状及存在问题的基础上,借鉴美国电煤市场有效运营机制和手段,从完善煤电企业市场运营体制、改进电煤输送状况等方面给出了建议,以促进我国煤电市场有效协调和健康可持续发展.     

下承式钢桁拱桥极限承载力分析

极限承载力分析对于拱桥的设计具有十分重要的意义,理想线弹性结构的理论屈服强度通常采用特征值屈曲分析法得到,但结构材料非线性和几何非线性却使得结构通常无法达到其理论强度极值。利用大型有限元软件ANSYS,同时采用3种分析极限承载力的方法(特征值屈曲法、几何非线性法与同时考虑几何非线性和材料非线性法),对宁波城庄大桥主跨部分进行极限承载力计算分析。分析结果表明,在计算桁式拱桥极限承载力时考虑双重非线性方法求解极限承载力得出的结果比线性方法更符合实际的工程情况。     

并网逆变器的电压支撑控制策略的实现

为了实现电网电压发生跌落时,并网逆变器能够支撑并网点电压的目的,通过改变并网逆变器注入到电网的参考正负序电流来控制注入到电网中的无功功率大小,采用双二阶广义积分器的锁频环(DSOGI-FLL)、准比例谐振(QPR)电流环控制方法,利用电网同步、正负序提取和电流跟踪技术实现对并网点电压支撑,达到准确的锁频和电流无静差快速响应。并通过伯德图分析,得出参数的设置规律。最终通过整个控制系统的仿真实验验证了上述控制策略的有效性。     

基于甲醇燃烧数值模拟的炉膛结构优化

为对炉膛结构进行优化,研究了不同炉膛长径比对甲醇燃烧室的温度分布及甲醛污染物排放的影响。以700kW甲醇锅炉为例,对甲醇燃料的燃烧过程进行数值模拟,将在Chemkin中得到的甲醇燃烧动力学反应机理导入Fluent软件中,并进行模拟分析。结果表明,炉膛最佳长径比为0.41时燃烧室内的燃烧最稳定,甲醛排放量达到最低值。