网络保险的发展及优劣势分析

信息技术的渗透使得保险业积极地加入到了网络经济中,经过十余年的发展,网络保险初步形成规模。本文在界定网络保险概念的基础上,介绍了国内外网络保险的发展,总结分析了网络保险优劣势,对于我国网络保险有积极的促进作用。     

不能以“民本经济”和“民有经济”代替“民营经济”

某记者采访我时问道:"浙江民本经济的动力在哪里?"我向他解释说:我们不提"民本经济",只提"民营经济".还有人提出:"为何不用'民有经济'代替'民营经济'?"那么,究竟能否以"民本经济"或"民有经济"来代替"民营经济"呢?我想对此谈一点拙见.     

列宁、邓小平“政治交待”之比较研究

在不同的历史奈件、身体状况和党内境遇下．列宁、邓小平分别作出了他们的“政治交待”,对之加以比较研究．将极大地有助于我们深刻认识加强党的民主集中制．进行党和国家领导制度、干部制度改革的重要性,有助于我们顺利实现政治体制改革的目标。     

输电线路的数字化安全管理

近年来，山东省淄博供电公司建立了以八大数字化系统为基础，以输电线路的运行与管理安全性的定量评估为核心的数字化管理安全保障体系，大大提升了输电线路的安全状况以及企业的安全管理水平，获得山东电力集团公司2005年度管理创新成果一等奖及2006年中电联管理创新成果奖。     

高光泽耐热型聚丙烯专用料研制

小家电专用料与通用注塑料的区别主要在于其具备更高的光泽、耐热性、硬度和模量,在聚合过程中采用新型催化体系,添加功能助剂以及新型润滑剂,可以优化聚丙烯(PP)分子排列结构,改变结晶形态,提高表面光泽度,提岛专用料的力学性能和结晶潜能。同时增加润滑效果,使制品成型收缩率适当减小,提高制品的尺寸稳定性和美观性。研制得到的高光泽耐热型聚丙烯专用料综合性能达到了国外同类产品的水平。     

中间层组织改善运输及物流效率作用机制分析

运输中间层组织是指物流链条中介于运输企业和客户之间的组织形态,货代公司、监装监卸公司、第三方物流或第四方物流企业、物流信息平台等都是重要的中间层组织.当组织交易净收益超过买卖双方直接交易净收益时,就会出现向市场提供完整运输和物流产品的中间层组织.构建了分析理论模型,认为规模经济和范围经济引起的运输成本降低、信息费用节约以及物流链增值综合决定了运输中间层组织的产生,而运输服务提供商谱系分析实证了中间层组织改善运输及物流效率的作用机制.     

构建新型的后方仓库管理体制

市场经济下的物资保障迫切需要高效能的管理机制.本文旨在对如何进一步完善各项仓储管理制度,拓展军地仓储交流合作之路,做出理论上的指导.     

资源约束下我国私车消费可持续增长的出路

我国私家车消费开始面临来自土地与石油资源的双重约束。本文就如何缓解资源约束、实现我国私车消费的可持续增长提出了三点建议:一是进一步优化城市功能;二是要构建一个高效、有序、完善的交通系统;三是大力研发与推广新型动力汽车和新型车用能源。