从竞争走向竞合以创新促进高速公路客运可持续发展

展开全国公路交通图,高速公路网络尽收眼底。1988年中国第一条高速公路——沪嘉高速公路通车,2010年末中国高速公路通车里程已突破7．4万公里,飞速发展的高速公路和高速公路客运让道路客运企业看到了行业发展的春天,高速公路客运也让不少道路客运企业进入了黄金10年。然而,随着铁路建设的复苏,铁路客运重振雄风,提速一动车组一高铁,一切都来得太快;盈利——亏损——停运,高速公路客运面临着前所未有的冲击。在综合运输体系中,高速公路客运该何去何从,值得深思。     

重庆高速公路日常养护工程预算定额编制研究

随着我国高速公路里程的不断增长和高速公路网的逐渐形成,高速公路养护管理问题也越来越受到业内人士的普遍关注。如何在保证高速公路养护质量和服务水平的基础上,科学合理地确定和管理高速公路养护资金,通过计划控制养护成本,是当前亟待研究解决的问题。加强高速公路养护工程费用的计划管理和生产管理,合理地确定公路养护工程造价,是编制养护工程施工招标控制价（标底）、投标报价、实行经济核算和考核工程成本的重要参考。     

略论微博问政

微博问政是中国政治舞台上备受瞩目的新宠,为社会主义民主政治理想的实现搭建了可展望美好前景的平台。但是在现有的民主政治和社会管理条件下,微博问政的风光背后还暗藏着隐忧。因此,必须从建立监管机制、提升媒介素养、建立多声音通道三方面完善微博问政未来发展的着力点。     

员工隐性人力资本的形成及对工作绩效的影响——基于我国民营制造企业的调查

本文旨在探讨员工隐性人力资本的形成及其对工作绩效的影响,并基于OLS和有序Probit模型进行实证检验。通过对我国民营制造企业员工的调查发现,个人教育程度、人力资源管理状况、组织结构特性和企业文化影响员工隐性人力资本的形成和工作绩效;教育程度与工作绩效负相关,沟通机制与工作绩效正相关,这意味着如果要提高员工中较高学历劳...     

发状念珠藻的分离纯化及人工培养条件研究

为探讨发状念珠藻的分离纯化与人工培养条件,以采自陇西县发状念珠藻原植体为实验材料,经分离纯化后考察培养基、温度、光照对发状念珠藻生长的影响。成功分离纯化发状念珠藻藻种,其分别在BG11、28℃以及50μmol·m^-2·s^-1培养条件得到最大生长速率。该研究结果为将来大规模人工培养发状念珠藻提供科学依据。     

推进我国政治体制改革重在平衡发展

十七届五中全会强调必须＂积极稳妥＂推进政治体制改革,旨在强调平衡发展。它提醒着我们既要认识到政治体制改革的必要性与紧迫性,又要注意其敏感性与复杂性,统筹兼顾地进行政治体制改革是以平衡的视角推进政治文明的必然之路。     

产业集群的自我否定与跨网络学习——以浙江温州低压电器产业集群为例

我国本土产业集群在经过一段时间的高速发展后,围绕＂锁定＂存在的诸多矛盾和潜在风险等问题都逐渐暴露出来,而产业集群升级始终不能很好解决,并成为困扰我国实践和理论的一个棘手问题;文章在辨析产业集群内外双重锁定的基础上,指出升级仅适合集群发展初级阶段时的内部＂锁定＂,而集群发展到高级阶段并面临外部＂锁定＂时,往往不能突破而陷入＂升级悖论＂;基于跨网络学习的视角,本文认为集群只有彻底自我否定,并融入跨国企业网络,才能突破来自内外的双重锁定,获得学习和知识溢出的机会;最后,结合我国浙江温州低压电器产业集群案例,分析在面临跨国公司竞争压力下,本土产业集群如何融入跨国企业网络,并寻求新的发展机会的学习路径。     

预应力锚索工作性状数值模拟分析

预应力锚索作为一种有效的岩土体支护技术,在软土场地中的应用较少,但是该结构的经济性较好,在一些软土基坑支护中得到应用.为了分析预应力锚索在软土场地中的工作性状,通过数值模拟手段计算了预应力锚索的轴力分布、锚固段长度的影响等问题,得出锚索在岩体和软土中的工作状态存在差异,因此实际应用中应区别对待.     

解读《课程要求》加强大学英语学科建设

以2004年教育部正式颁发的《大学英语课程教学要求(试行)》为依据,就教学目标、课程设置、教学模式、教学管理以及教学评估这几个主要方向性问题,阐述了如何加强我国大学英语学科建设.     

American Consumption Patterns and the Price of Time: A Time-Series Analysis

National aggregate time series data on the components of Personal Consumption Expenditures from 1955 to 1984 were used to analyze the roles played by male and female wage rates in altering American consumption patterns. Male nonmarket time was found to be a substitute for all goods and services categories except Automobiles and Parts. Female nonmarket time was found to be a net complement of Automobiles and Parts, Furniture and Household Equipment, Other Durables, Gasoline and Oil, Electricity and Natural Gas, Other Household Operations, and Transportation Services and a net substitute for all other goods and services.