中国木材加工产业转型升级及区域优化研究

本研究以中国木材加工产业长期形成的加工贸易模式为对象,结合产业区域布局现状,分析当前集聚于发达经济省份的木材加工产业面临的转型升级外部要求及内在动力,并结合江苏省案例论证当前加工贸易存在的问题及区域木材加工产业加快转型升级应具备的条件,并对中国木材加工产业以转型升级带动区域优化提出针对性政策建议。     

上海郊区城市化水平测度及相关探讨

文章通过由人口、经济、社会和居住环境因素因子所构成综合指数,科学合理地对上海市郊区城市化整体水平进行测度,并通过对城市化水平的测度,深入、准确地揭示了目前上海郊区城市化发展所存在的问题,从而明确促进城市化发展应采取的对策和措施.     

城市轨道交通相邻多车站动态协同限流研究

为应对城市轨道交通车站高峰期客流压力,限流已经成为常态应对措施,而经常采用的限流策略大多针对单个车站,缺少对相邻多个车站的协同考虑。基于客流在车站间的传播效应,以乘客总延误时间最小为目标,以站台及列车能力为约束条件,构建城市轨道交通相邻多车站协同限流决策模型,同时为实现实时动态控制,引入滚动时域控制方法,优化多车站动态协同限流流程。以北京地铁8号线为例,经过相邻若干车站运营数据进行限流策略计算。结果表明,该模型限流可以在不造成车站服务人数损失的同时,将乘客总延误时间降低21%。     

高速铁路影响下京津冀城市旅游空间作用变化特征研究

本文通过对现有高铁和规划高铁两种情境下京津冀地区城市旅游空间相互作用的测算与比较,分析了高速铁路的建设对京津冀地区旅游空间相互作用的空间分布特征、变化幅度和空间差异的影响,并识别了不同城市的主要空间相互作用的联系方向。研究发现:高速铁路显著提升了城市旅游空间相互作用总量,缩小了空间差异。其中,唐山、张家口、承德3个城市获益最大,作为客源地产出作用的位序分别提升了3位、2位和2位,作为目的地接收作用的位序分别提升了3位、4位和4位,而衡水则排在全区最末位。高速铁路网络化运营后,张家口作为客源地产出的空间作用弱于作为目的地接收的空间作用,而秦皇岛作为目的地接收的空间作用小于作为客源地产出的空间作用,且北京、承德作为目的地的空间作用被高速铁路网络放大,而唐山则提高了作为客源地产出空间作用的能力。最后,本文提出,240分钟的旅行时间是城市间产生较强旅游空间作用力的重要分界线,并对京津冀地区在高铁网络化运营时代的旅游产业发展提出了相关建议。     

林业职业技术培训研究进展与展望

从文献研究规模、研究主题以及研究机构三个方面对林业培训文献进行梳理,并从培训现状、尚存在的问题、培训研究方法以及培训对策对文献进行分析。结果发现:尽管林业培训越来越受到林业局以及林户的重视,但依旧存在培训内容不够全面、培训效果评估体系不够健全等问题。从政府和林业局、参与培训的林户以及该领域的研究学者三个方面提出了相应的建议。     

廉州话的代词

廉州话,是合浦县的主要方言之一,是一种颇具特色的粤方言。文章对廉州话代词的形式和功能进行介绍并对其特殊用法进行描写和分析,以揭示廉州话代词的基本面貌。     

知识管理的体系结构研究

文章提出了一种知识管理的体系结构,该体系结构包括核心层、使能层和支撑体系层,进而分析了体系结构中的各组成部分及其主要内容.该体系结构将为企业如何实现知识管理提供理论依据.     

成人高等教育产学研相结合创新人才培养模式研究

目前,成人高等教育人才培养模式单一,仍然注重“学历型”。这种人才培养模式培养出来的大多是与人才市场需求相脱节的。因此,必须走“产学研”人才培养模式。在培养和管理过程中应采取以下措施：在培养方式上,扩大学校和社会的联系,实现产学研相结合;在培养过程中,实行学生导师制和学分制,保证成人教育具有较充分的弹性。     

中国体育产业品牌竞争的趋势及策略研究——基于李宁公司近年来的发展实证分析

随着多年来中国经济的高速发展,体育产业已经成为中国新的经济增长点。但中国体育用品产业目前是产量的大国、品牌的小国,面对世界著名品牌每年几十亿美元的销售量,我们的体育用品企业几乎还是与巨人作战的儿童。李宁公司要向市场格局的上方走,就要全面充分地掌握我国体育用品市场的行业发展趋势及其规律,认清体育用品市场的竞争格局。同时,也要积极研究竞争对手的成功之处,取长补短,树立品牌竞争意识,粟取正确的营销战略,差异化定位,做具有民族特色的国际品牌。     

论特别窝藏犯的民事责任

1998年《最高人民法院关于执行〈中华人民共和国刑事诉讼法〉若干问题的解释》规定,在特殊情况下窝藏犯承担有限连带责任。但是,要求特别窝藏犯承担连带责任的正当性并不充分。补充责任不仅能充分保护被害人的合法权利,也明确了附带民事诉讼被告为终局责任人,有利于保护特别窝藏犯的正当利益。因此,特别窝赃犯承担补充责任较妥当。