政府研发补贴方式对战略性新兴产业创新的影响机制研究

本文研究了政府研发补贴的不同发放方式对战略性新兴产业创新产生的不同影响机制。动态博弈模型分析指出,定额补贴由于不影响战略性新兴产业先行厂商的产品质量决策,所以在促进原始创新方面,它不如比率补贴有效。本文使用系统GMM方法估计了2009~2013年我国战略性新兴产业上市公司的动态面板数据,发现上市公司接受的定额研发补贴对其创新产出,即技术进步没有显著影响;这些上市公司上期的技术进步和当期研发投入会正向显著增加其创新产出。我国各级政府需要改变普遍使用的定额研发补贴方式,以比率研发补贴来代替定额研发补贴,从而提高战略性新兴产业的创新产出。     

基于碳排放的建筑业产业结构调整研究

为分析建筑业发展中要素投入效率和碳排放,首先通过计算各要素的贡献率可知,建筑业发展主要依靠资本投入的推动,劳动投入和技术进步的推动作用较小。再通过对建筑业直接和间接碳排放量测算得出,间接碳排放占建筑业总的碳排放高达85%~95%。最后通过建立灰色相对关联模型,实证分析全国和东部主要8个省市建筑业经济发展与其碳排放之间的关系,并对碳排放的影响因素进行分解,与建筑业总产值灰色关联程度高的是一次能源碳排放、钢材碳排放、玻璃碳排放;水泥碳排放、铝材碳排放关联度较高;木材碳排放关联度低。总体上随着建筑业发展总产值增加,带动了建筑业直接和间接碳排放的增加。为适应经济新常态,建筑业必须进行结构调整,降低间接碳排放和直接碳排放以实现低碳经济发展。     

基于技术进步的中国能源回弹效应研究

采用中国大陆地区30个省、直辖市、自治区(除西藏外)1995—2014年面板数据,测算各省空间相关性的技术进步贡献率.运用LMDI方法将能源强度分解为技术进步和产业结构效应,从能源回弹效应的定义及机理出发,研究中国能源回弹效应现象.结果表明:中国1996—2014年回弹效应的发展趋势可以分为三个阶段:部分回弹效应阶段(1996—1999年)、逆反效应阶段(2000—2008年)、部分回弹效应阶段(2008—2014年);整体来说,中国能源回弹效应平均值为64.77%,处于部分回弹阶段,表明达到一定的节能的效果,但仍有较大的提升空间;可以通过技术革新,优化结构来提高节能效率.     

现代物流对供应链管理的适应性

通过对供应链和物流发展过程的分析,提出现代物流对供应链管理的适应性问题。根据物流和供应链管理的定义,明确物流是供应链过程的一部分,物流要主动适应供应链管理的发展,同时应用现代技术促进供应链管理,实现高质量服务与总体低成本的最佳平衡。     

试论建设银行城区支行管理系统之目标定位

为实施建设银行中心城市行发展战略 ,对建设银行城区支行管理系统的目标定位必须合理。文章针对建设银行城区支行管理系统的目标定位存在的问题 ,提出了具体的改革建议。     

高校科研档案管理存在的问题及对策构想

科研档案管理工作是高校事业发展的重要组成部分之一,为了改善科研档案管理中存在的归档不及时、不完整、重档轻管、只存不用等问题,可以考虑采用分级管理模式、进行信息化建设、培训档案管理人员等方法来提升高校科研档案的质量和利用率。     

中国信用风险缓释工具创新试点最新进展

信用风险缓释工具（CRM）是2010年我国债券市场最重要的信用风险管理创新工具,它将短期融资券、中期票据等信用类债券的信用风险剥离定价,并转移给愿意承担风险的投资者。本文通过对CRM试点过程中存在的投资主体单一、市场机制不完善及外部环境建设滞后等问题进行了深度剖析,并有针对性地从投资者培育、信用评级与定价、做市商机制、交易信息披露、信用事件处理、以及监管会计税收法律制度建设等方面提出政策建议,以利于CRM市场的可持续发展。     

消费者有机农产品网购意愿研究 ——基于AM模型的实证

基于技术接受模型理论,通过引入消费者新观念接受能力概念,构建了个体、 系统与环境因素影响消费者有机农产品网购意愿的理论模型,基于572个有效样本检验发现:安全性感知、 网店服务质量以及主观规范均对消费者有机农产品网购意愿具有积极影响;网络信任是各因素影响消费者有机农产品网购意愿的中介变量;消费者新观念接受能力对网络信任与消费者有机农产品网购意愿的关系具有显著的正向调节作用.最后,从实践角度,为企业以及政府制定有效营销策略,以及推动有机农业产业升级提出了管理启示.     

海空双港基础设施与城市经济增长关系研究——基于“木桶理论”的分析

文章基于2001～2009年我国266个城市面板数据,引入管理学中的"木桶理论",运用可行的广义最小二乘法(FGLS)研究了海空双港基础设施对城市经济增长的影响。实证研究结果表明,港口基础设施对城市经济增长具有明显的促进作用,海港对城市经济增长的促进作用要大于内河港;拥有民用机场城市的经济增长率要低于无机场的城市,表明民用机场基础设施并不是促进城市经济增长的有利条件,在中西部地区兴建民用机场并不利于缩小区域差距。结果显示,港口基础设施已成为制约我国城市经济增长的"短板"所在,而机场基础设施对城市经济增长的制约作用不明显。     

基于权的最小平方法的土地利用现状评价——以阜新市为例

研究目的：采用权的最小平方法对阜新市的土地利用现状进行评价。研究方法：文献资料法和实证分析法。研究结果：阜新市土地利用总体水平居辽宁省中等水平,评价结果与其他方法评价结果基本相符。研究结论：权的最小平方法在土地利用现状评价中应用是切实可行的。