住房支付能力稳定性:理论解读与实证分析

在房价高涨背景下,住房支付能力稳定性成为各界关注的焦点。本文在构建住房支付能力稳定性衡量体系的基础上,运用马氏距离聚类分析法依据住宅价格将35个大中城市分为4组,通过面板实证和多因素FMOLS进行分析。发现住宅价格与居民收入长期均衡并互为因果关系。虽然住房支付能力稳定性整体比较脆弱,但城市之间呈现异质性,导致这一现象与收入之外的其他基本面因素也有密切关系。鉴于此,政府在实现住宅价格和居民收入良性互动的同时,还应加强房价较低城市的软硬件建设,引导住宅需求合理流动,解决高房价城市住房支付能力不稳定的问题。     

企业家精神发展路径及研究方法概述

企业家精神的发展路径大致可以分为三个层面：个人层面、企业层面、社会层面。三个层面相互融合又逐步推进,从个人层面到企业层面再到社会层面呈稳步推进的态势。企业家精神发展路径是企业家精神研究方法的基础,在这个基础上形成的研究方法对深化企业家精神的研究具有指导意义。     

日本企业管理模式及其进化路径

日本产品长期以优质而廉价等特征,在世界市场赢得竞争优势.迄今为止,这种优势仍然显著.究其原因,其背后的日本式管理模式发挥了重要作用.然而,人们对于日本模式的认知,却还普遍停留在"终身雇佣、年功序列和企业内工会"等所谓"三大神器"论的表象特征,对其内在复杂构成、系统化特征及其进化路径等,缺乏深入理解,而这些因素恰恰对正在形成中的中国模式具有重要借鉴意义.     

丹麦与中国农业合作社之比较研究

本文通过对丹麦农业合作社的发展历程、特点、内部制度安排、合作社发展动力等方面与中国农民专业合作社进行比较,分析了中国农民专业合作社与丹麦农业合作社的具体差别,认为合作理念、社员自治、人才培养是目前中国从丹麦合作社发展中可以汲取的重要经验.     

明清徽州契约文书疑难词语考释十则

明清徽州契约文书中含有大量与土地交易相关、且为大型辞书失载的疑难词语。本文运用辞例归纳法和实地方言调查,考释徽州契约文书中10则疑难词语,为明清徽州农业史、社会史等相关研究提供参考,并补充大型权威辞书《汉语大词典》失收的词条和义项。     

主导设计:市场进入壁垒理论新范式

在经济全球一体化趋势下,主导设计作为决定与控制市场进入壁垒的根源性壁垒,成为市场进入壁垒的新范式.为此,在当今新技术和新兴产业不断涌现的技术经济规范转换期,及时较早进入新技术系统,形成自我支持的技术体系和市场支撑网络,是后进企业和后起国摆脱大型跨国公司控制,成功实施进入跨越和实现赶超的根本路径和机会窗口.     

大型超市竞相开通免费班车的经济分析

近几年来,大城市各大超市为了扩大商圈竞相开通免费购物班车,以提高超市的收益,利用博弈模型分析超市免费班车的出现是不经济的,超市自营班车应停开,政府部门应完善相应职能,改善市政交通.     

南京商业零售业的发展现状及对策

南京商业零售业无论在规模、开放性、业态、区域还是在资本等方面都呈现出快速扩张的局面.只有在市场定位、业态结构调整、企业内部控制、e化物流管理等方面加强管理,南京零售商们才能在竞争中立于不败之地.     

我国网络银行的风险管理研究

风险问题已成为网络银行发展的最大障碍,因而迫切需要加强风险管理.文章研究了网络银行风险管理的重要性,构建了一个四维的风险管理模型,并借助模型对提高我国网络银行风险管理提出建议.     

高速铁路影响下京津冀城市旅游空间作用变化特征研究

本文通过对现有高铁和规划高铁两种情境下京津冀地区城市旅游空间相互作用的测算与比较,分析了高速铁路的建设对京津冀地区旅游空间相互作用的空间分布特征、变化幅度和空间差异的影响,并识别了不同城市的主要空间相互作用的联系方向。研究发现:高速铁路显著提升了城市旅游空间相互作用总量,缩小了空间差异。其中,唐山、张家口、承德3个城市获益最大,作为客源地产出作用的位序分别提升了3位、2位和2位,作为目的地接收作用的位序分别提升了3位、4位和4位,而衡水则排在全区最末位。高速铁路网络化运营后,张家口作为客源地产出的空间作用弱于作为目的地接收的空间作用,而秦皇岛作为目的地接收的空间作用小于作为客源地产出的空间作用,且北京、承德作为目的地的空间作用被高速铁路网络放大,而唐山则提高了作为客源地产出空间作用的能力。最后,本文提出,240分钟的旅行时间是城市间产生较强旅游空间作用力的重要分界线,并对京津冀地区在高铁网络化运营时代的旅游产业发展提出了相关建议。