山东省土地资源生态安全动态评价

运用层次分析法,从土地资源生态安全的自然因素、经济因素、社会因素3个方面构建山东省土地生态安全评价指标体系.在此基础上,采用加权函数法综合评价得出2001-2006年山东省土地生态安全水平处于风险级.进而通过聚类分析法,分析了影响土地生态安全的20个单项指标,发现经济因素是造成2001-2006年山东省土地生态不安全的主要因素,据此提出相应的政策建议,为山东省土地生态安全建设提供借鉴和参考.     

科研项目和学科竞赛辅助载体下独立学院财会人才培养模式研究

论文针对独立学院财会专业在校学生以及毕业生的培养模式进行问卷调查,发现存在问题并提供完善建议.笔者认为,科研项目是专业知识的纵向深化,学科竞赛则是专业知识的横向整合.以科研项目和学科竞赛为辅助载体的教学模式有利于独立院校合理调整财会类专业的教学模式和课程设置,有利于培养应用型、复合型与创新型财会人才.     

西部十二省市区2002年与2020年全面小康的差距--生活质量主要指标的比较

西部地区2002年的现状与2020年全面小康目标在生活质量方面总体上存在很大差距，12个省市区的综合实现程度都很低。     

财经类高职高专高等数学教材改革的实践与认识

本文介绍了“高职高专教育（财经类）高等数学教学内容与方法改革研究”课题组的教材编写实践,以及对教材编写的认识,并提出了需要进一步研究与解决的问题。     

“高铁居民”实现共同富裕的“梗阻”因素——“非均衡态”高铁布局与逆城市化

如何实现全体人民共同富裕对推进“中国式现代化”至关重要。文章基于“中心—外围”城市高铁网络非均衡增密格局研究“高铁居民”共同富裕的实现路径。主要发现：第一,高铁网络增密对城市恩格尔系数存在显著倒U形影响,高铁网络增密更有利于相对富裕并且贫富差距较大城市的“高铁居民”实现共同富裕。第二,高铁网络非均衡增密会扩大“中心—外围”城市“高铁居民”贫富差距。第三,距离中心城市66.10公里范围以内的非中心城市开通高铁站有利于“高铁居民”共同富裕,距离中心城市66.10—105.76公里的非中心城市开通高铁站不利于“高铁居民”共同富裕。第四,非中心城市逆城市化是高铁网络非均衡增密拉大“中心—外围”城市“高铁居民”贫富差距的重要原因。高铁网络增密格局应从非均衡态向均衡态转变以加速“高铁居民”推进共同富裕进程。     

铁路资金结算中心的运作模式及相关问题探讨

铁路资金结算中心应当依托银行信息系统,更新管理模式,加大对资金集中管理的力度,发挥资金的整体效益,有效的降低资金成本,提高资金使用效率,加强对集团资金的监管,充分发挥资金结算中心在全面预算管理中预算监控的作用,为实现集团的战略目标提供服务。     

区域经济协调发展与财税政策研究

区域发展不平衡是当前我国经济发展中遇到的最大问题,这与财税政策有着密切的关系。本文分析了我国财税政策在协调区域经济发展方面存在的问题,提出了规范转移支付制度、调整中央和地方共享税范围与比例、适时开征财产税以及改变现行税收优惠措施等一系列政策建议,以期为促进我国区域经济协调发展有所裨益。     

农村人口健康与构建社会主义和谐社会

农村、农民群众的健康问题,尤其是中西部地区贫困地区农民群众的健康问题至关重要,它关系到我国全面建设小康社会和现代化目标的实现.     

基于BDS的ADS-B报文生成系统

目前国际民航组织（ICAO）和美国航空无线电技术委员会（RTCA）有关广播式自动相关监视（ADS-B）标准中的报文数据源均规定来自全球定位系统（GPS）,而中国自主建设的“北斗”卫星导航系统（BDS）作为ADS-B数据源是必然趋势。设计了基于BDS的ADS-B报文生成系统的总体架构,利用BDS接收机接收的真实数据仿真生成了ADS-B的6种报文,并以空中位置报文的生成为例,详细阐述了报文产生涉及的关键技术以及报文的生成过程。通过运行集成后的ADS-B报文生成系统以及对所产生的6种报文的仿真验证,证明该系统总体设计思路合理,运行结果正确,可为基于BDS的ADS-B相关技术研究提供稳定可靠的ADS-B报文源。     

内蒙古自治区公立医院改革存在的问题及对策研究

公立医院改革是新医改的重点和难点内容。本研究总结了内蒙古自治区公立医院改革试点工作的主要经验,在系统评价的基础上,基于内蒙古自治区经济社会发展以及医药卫生体制改革的现状,分析目前内蒙古公立医院改革存在的主要问题,有针对性地提出解决对策,为更好地推进公立医院改革提供借鉴。