生产性服务业与制造业的融合发展分析——基于WIOD数据库

制造业与服务业融合发展是产业转型升级的重要趋势,其中,生产性服务业是服务业的代表性产业,也是二者融合发展的“粘合剂”①。因此本文基于2000—2014年这15年间世界投入产出表(WIOD)的数据,测度世界主要国家和地区的生产性服务业与制造业的融合水平,再以中国、美国、欧盟作为典型来进行分析。得出结论:以美国为代表的发达国家和地区正在从制造业服务化转向生产性服务业制造化,并且生产性服务业制造化程度逐渐加深;以中国为代表的发展中国家仍然以制造业服务化为主要的产业融合方式。中国与美国、欧盟的产业融合主要以美国、欧盟对中国的拉动为主;欧盟和美国则是互相拉动,且欧盟的作用更大。     

人力成本上扬对我国旅游业的影响及对策研究

随着国际金融危机的后续影响和欧债危机的深化,以及国内新劳动合同法的出台等,我国人力成本的上涨已成为不可逆的趋势。这种趋势给以劳动密集型为主要特征的旅游业带来了严峻挑战。通过对旅游业员工收入福利情况的抽样调查分析,结合我国旅游业的现状和行业特点,可以看出我国的旅游业只有在人力成本上扬的背景下趋利避害,才能变被动为主动,不断实现行业的可持续发展。     

行业视角下减排成本估算及减排路径研究

碳达峰碳中和是中国经济发展环境治理的战略目标,减排成本与减排路径是该战略实施中两大现实问题。基于行业视角,利用投入产出方法,对行业减排成本、技术减排效应及减排路径展开研究,基本结论如下：①行业减排成本差异大,整体减排成本逐年上升。在三个代表性年份行业最高与最低减排成本相差40-60倍,减排成本绝对差值在1500-3000$/t。在2000-2010年间, 32个行业减排成本均有不同程度的上升, 全社会整体减排成本上升了56.98%。②技术进步的减排贡献较大,部分行业技术减排有限。在产出固定假设下,2000-2010年技术进步实现累计减排57.09亿t,累计技术减排率达到47.88%；但在旅游、住宿餐饮等行业技术减排率为负,技术因素导致的排放不减反增。③行业减排路径应遵循从高碳到低碳的顺序。基于减排成本与技术减排两大因素的减排路径规划显示,优先和重点减排行业主要集中在能源生产供给、加工制造、交通运输、采矿及设备制造等高能耗高排放行业；可相对延后和非重点减排行业主要为食品烟草等传统加工制造业以及金融、房地产等现代服务业。     

HPLC法同时测定薄荷配方颗粒中6种成分的含量

为了提高薄荷配方颗粒的质量标准,建立其多指标定量评价体系,采用HPLC法同时测定薄荷配方颗粒中咖啡酸、橙皮苷、迷迭香酸、香叶木苷、香蜂草苷和蒙花苷6种成分的含量.采用Poroshell 120 EC-C18(4.6 mm×250 mm,5μm)色谱柱,以甲醇(A)-乙腈(B)-5％冰乙酸(C)为流动相,梯度洗脱,流速为...     

OFDM在流星余迹通信中的应用

利率调整模型研究对一国当局有效实施货币政策和对市场主体进行正确的利率预测均具有重要的意义。本文通过综合分析影响我国利率调整的主要因素，认为我国利率调整受通货膨胀率因素影响最大，并着重就利率与通货膨胀之间的相关关系进行实证分析。本研究在对研究变量和数据科学选取和合理观察的基础上，对时间序列变量进行单位根ADF因果检验及序列平稳化处理，然后用OLS法估计我国利率调整的通赁膨胀因素模型，