移动车载识别的两种解法及其试验验证

大多数移动车载识别方法最终转化为线性方程组,其不同的求解方法往往给出不同的识别精度。利用频时域法由桥梁响应识别桥面移动车载,重点比较了伪逆解法和奇异 值解法的识别结果,并讨论了几个主要参数对识别结果的影响。结果表明,使用奇异值解法能够明显提高频时域法的识别精度。     

三峡水利枢纽左岸电站厂房抗震分析

采用三维有限元方法对三峡左岸电站厂房进行抗震计算研究,分别对一个机组段厂房整体结构和子结构进行动力特性计算,并与水力脉动、不平衡电磁力、机械力的频率进行了共振校核．按照相似关系将模型试验测得的流道中的脉动压力转换到原型,对结构在水力脉动压力作用下的振动响应进行瞬态动力分析．计算结果表明三峡左岸电站厂房结构的动位移和动应力都在安全范围内．     

基于预处理共轭梯度法的桥梁移动荷载识别

 时域法（TDM）是移动荷载识别最有效的方法之一,它通过桥梁时域测量响应,间接识别桥梁移动荷载。针对时域法（TDM）有时识别精度较低、受噪声干扰的影响较大等问题,提出采用预处理共轭梯度法（PCGM）识别桥梁移动荷载。以两轴时变移动荷载识别为例,进行数值仿真研究,得到不同噪声水平下预处理共轭梯度法和时域法的识别结果。通过比较2种方法的识别精度,可以发现预处理共轭梯度法具有识别精度高、抗噪能力强、收敛速度快、初始参数设置少等优点,特别当仅仅采用弯矩响应识别移动荷载时,其识别精度仍然很高,这为移动荷载识别方法的实际应用打下了基础。     

高拱坝泄洪振动水弹性模型研究

 以构皮滩双曲拱坝为对象,采用水弹性模型研究坝身集中泄洪、水垫塘消能所诱发的坝体振动及其影响。采用加重橡胶材料,建立了1/150的水力学和结构动力学协调相似的水弹性模型,完善了对库水、地基、坝体、水流脉动荷载相互作用的模拟。试验中采用了先进的测试手段和数据分析处理软件包,对该模型的模态和多种泄洪工况下坝体的振动响应和脉动压力进行了系统的测试和分析,并对泄洪诱发的坝体振动影响作出了评估。     

移动车载识别的两种解法及其试验验证

大多数移动车载识别方法最终转化为线性方程组 ,其不同的求解方法往往给出不同的识别精度。利用频时域法由桥梁响应识别桥面移动车载 ,重点比较了伪逆解法和奇异值解法的识别结果 ,并讨论了几个主要参数对识别结果的影响。结果表明 ,使用奇异值解法能够明显提高频时域法的识别精度。     

2016年主要国家石油公司经营状况与战略动向

2016年国际油价继续低位震荡,全年呈前低后高走势,国家石油公司经营状况有所好转.2016年多数国家石油公司油气生产仍能保持稳定增长,虽然公司收入持续下降,但净利润明显改善,投资持续大幅下降.为适应低油价新常态,部分国家石油公司缩减资本支出预算,运用裁员、优化生产等多种手段降低成本,利用市场化、私有化等多种方式在资本市场融资,还有一些国家石油公司结合自身情况,改革公司体制,调整股权结构,积极探索新的盈利发展模式.     

俄罗斯国家石油公司的发展战略及经营动向

近年来,俄罗斯国家石油公司(Rosneft)确立了通过并购等手段扩大资产规模、在国内外市场加大勘探开发力度提升资源基础量、确保油气产量稳步增长,优先发展天然气业务、加快上下游业务一体化的发展战略,同时积极开展与国际大石油公司的合作,布局海外市场,提升公司国际地位.不包括TNK-BP,公司计划2020年油气产量达到1.86亿吨,其中天然气产量达到450亿～550亿立方米.俄油实现其发展目标存在巨大挑战:1)尚未与亚太市场建立良好的、稳定的关系,在油气供应方式、价格和配套基础设施等方面仍需协商;2)存在巨额的资金缺口;3)缺乏在深海、极地以及冻土等地域进行油气勘探和生产的经验和技术.