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41.
中小企业正在世界范围内快速发展,但规模小,在与大企业的竞争中,单个中小企业明显处于劣势.企业集群是一种界于企业与市场之间的中间组织,具有持久的竞争优势,是提升中小企业竞争力的有效途径.消除我国中小企业在竞争中的劣势,应该走集群化道路.  相似文献   
42.
面对日益激烈的市场竞争和多样化市场需求,新能源汽车除了应对传统燃油车的竞争,还面临新能源汽车企业间的竞争。因此,基于消费者心理行为驱动的新能源汽车供应链成员之间的创新和广告投入合作变得尤为重要。为此,从消费者视角,即从满意度和参考价格效应出发,分析新能源汽车制造商和零售商组成的两级供应链合作决策问题,通过建立Nash非合作博弈、Stackelberg主从博弈以及集中决策三种博弈模型,并运用最优控制理论得到了供应链成员的最优均衡策略。分析结果表明:参考价格效应对新能源汽车制造商的技术创新水平、广告宣传水平和消费者满意度都有正向影响,并且可以提高整个供应链的利润。新能源汽车制造商对零售商的成本分担承诺能激励零售商的广告宣传积极性,提高新能源汽车的品牌知名度,从而促进新能源汽车的销售。消费者满意度与参考价格效应之间存在交互作用,进一步强化了对新能源汽车制造商技术创新水平和零售商广告宣传水平的激励作用。  相似文献   
43.
我国A股市场IPO定价影响因素的实证分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文以实行询价制后沪深两市首次公开发行的A股为研究对象.选取2005年1月到2007年8月的144家发行新股的公司作为样本,搜集了它们新股上市前披露的公开信息、大盘运行状况以及行业特性等资料,建立起较为完整的指标体系,使用因子分析、逐步回归等方法构建了IPO定价的多因素模型,并据之判断IPO定价的影响因素。研究发现.财务状况、经营成果、新股发行数量、行业特性以及大盘风险等因素对IPO定价有较为重要的影响。  相似文献   
44.
近年来北京与香港两地秉承“优势互补、共创繁荣”的宗旨,加强京港经贸合作,促进了香港经济和北京经济的发展。已在2004年1月1日实行的CEPA,为增强京港经贸合作、促进香港经济繁荣与发展、加快北京现代化建设步伐,提供了新的契机和更加广阔的发展空间。本文从近几年来京港两地贸易的现状,分析了CEPA下京港贸易的合作前景。  相似文献   
45.
刘春玲  周德胜 《特区经济》2008,(11):213-214
北京主题公园在发展过程中存在一些问题,通过对国内外成功主题公园开发模式分析和对北京市主题公园发展现状,为北京市主题公园提出了发展策略。  相似文献   
46.
滨海旅游已成为当今最具魅力和发展潜力的旅游活动。环渤海地区具备发展滨海旅游优势,应采取有效措施,实现可持续发展。  相似文献   
47.
刘春玲  陈胜 《特区经济》2007,226(11):64-65
环境友好型临港生态工业园区的建设是防止近岸海域陆源污染的重要基础。本文从政府、企业、个人三个层面构建了环境友好型临港生态工业园区的评价指标体系,并以曹妃甸工业园区的开发经验为例,从不同的指标层面提出了建设环境友好型临港生态工业园区的几条主要途径。  相似文献   
48.
随着我国世贸组织的加入,县(市)级的计量技术机构的检测市场面临着一次严峻的挑战和难得的发展机遇.如何在激烈的市场竞争中求得生存和发展,对于我们技术力量薄弱,计量设备落后,资金严重溃乏的县级计量技术机构来说是当前急需解决的一大难题.  相似文献   
49.
黎继子  刘春玲 《财贸研究》2006,17(5):99-104
集群式供应链是产业集群和供应链之间耦合的一种新的组织形式。本文从现实背景出发对集群式供应链的概念进行了阐述,并对集群式供应链的竞合对象和竞合方式进行分析,这为集群式供应链这种新型组织方式的进一步研究打下了基础。  相似文献   
50.
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