浅议建筑施工管理与绿色建筑施工管理

建筑施工管理主要是针对在建工程所实施的管理,是虚拟的管理模式。而绿色建筑施工管理作为建筑施工管理的一种主要形式,在近几年得到了广泛的应用。加强建筑施工的管理,可以促使施工进度和施工质量得到全面的提升,而且能够充分展现一个建筑企业的管理水平。随着环境的不断恶化,人们对建筑工程的要求已经不再局限于高质量的基础,同时还要求融入绿色建筑施工理念。因此,作为建筑施工管理人员应当力求降低施工成本,采取节能环保的材料,从而减少因施工而造成的环境污染。     

围滩水电站交通隧洞段工程地质评价

介绍了围滩水电站交通隧洞段工程概况,对3个交通隧洞段的工程地质条件及存在问题进行了分析评价,指出交通隧洞工程条件较好,隧洞底板高于地下水位,对隧洞开挖和围岩稳定比较有利,可为以后的工程建设提供理论基础。     

论深化金融改革中的农业银行经营发展总体战略

本文认为,农业银行必须坚持企业化改革方向;在参与竞争中应立足本行的专业分工领域,发挥有专业化的经营优势;确立开放型经营思想,把业务创新的战略重点放在不断完善自身的功能上,走“一专多能”的发展道路;在深化体制改革的进程中,应制定灵活的经营政策和经营创新政策。     

关于江苏农行转型发展的战略思考

本文从新功能、新业态、新网络、新商业模式几个方面阐述了现代商业银行的演变，认为在现有盈利模式和竞争优势不可持续的情况下加快经营战略转型势在必行，并以江苏农行为例，从多维度、全方位、分层次推进几个角度提出转型发展对策。     

试论电厂锅炉煤耗高的原因及应对措施

导致电厂锅炉煤耗高的原因有很多种，所以，在实际运行中必须根据具体情况作具体的分析，找出问题的原因，从而有针对性地采取应对措施，只有这样，才能在实际运行中降低煤耗，提高效益。     

道路交通事故紧急救援保障体系建设与管理

据世界银行和世界卫生组织的资料，全世界每年死于道路交通事故的人数达120多万，受伤人数高达5000多万。近几年来，我国每年交通事故导致8万～10万人死亡，40万～50万受伤。有统计数据表明，目前我国汽车保有量仅占全球汽车保有量的3％，而每年死于交通事故的人数约占全球每年死于交通事故人数的15％～20％。2004～2007年间我国交通致死率为17．2％～27．3％，而同期美国、日本仅为1．3％～2％。     

房地产金融的研究与探讨

房地产业是我国经济的支柱产业,在促进经济社会发展中发挥了积极的作用,本文通过研究与探讨如何实现金融业与房地产业更好地融合,并对可能出现的各种房地产金融风险加以防范和应对,达到实现房地产业和金融业乃至整个国民经济稳定快速发展的目的。     

对商业银行提高宏观风险管理水平的思考

世界上所有知名银行在相当长的时期内经营管理水平一般都能保持较高水平,有的还是行业标杆,但也无一例外都经历过艰难的时期,一部分被重组、兼并,并一蹶不振,一部分长期挣扎,整个银行业发展史上没有出现任何困扰的银行几乎没有。分析银行陷入困境的原因,从表面上看是某一风险事件的突然爆发而产生的灾难性影响,这种事件表面上发生在某一业务领域的某一环节,而实际上是全系统风险管理存在严重问题,在宏观层面有长期被忽视的漏洞。也     

我国企业供应链一体化运作现状与发展

随着市场竞争的越演越烈．企业与企业之间的竞争已经从广度的竞争（企业产品线的宽度。企业的规模等）延伸到广度和深度（产品的总成本。生产的及时性等）两方面的共同竞争。根据波特的分析．他把企业的竞争战略分为三类：成本领先战略，差异化战略和聚焦战略。每一个企业为了获得在市场上的领先地位．都在想方设法消减产品的总成本．积极的创造自己产品的特色。但是我们知道，随着技术的飞速发展。产品的特色很容易就被别的公司所仿制．差异化越来越不明显．而产品的同质化却席卷整个产品链。在这种情况下，竞争的对象必须从单个企业之间转移到供应链和供应链之间．无论从降低产品的总成本还是从提高对市场的反应速度和产品的差异化来说．都必须依靠对供应链的管理，依靠高效的供应链的一体化运作来保持和提升供应链的竞争力。