浅谈火灾疏散工作中的心理引导作用

在消防工作中,往往遇到受灾人群的逃离时的各种类型的惊慌失措,究竟如何通过心里引导的方式,顺利、有效、高效地促使受灾者迅速逃离,同时对他们的心理产生慰藉的作用,保持他们的稳定心态,这是在消防工作中要注意的问题。本文探讨了如何通过心理学导对受灾人员进行疏散,分析了几种情形的例子,同时得出了几点,也就是清晰地说明逃离方式,用促使其迅速行动的口气,用对火灾情形表示并不严重的口气,以及明确自身位置,镇定的语气等等。消防队员也可以提前录好相关声音促使受灾者较好的找到合适的路径逃离。     

过3关 争2票

2006年10月30日～11月7日,2006欧曼·欧康杯全国卡车大赛梦之队选拔活动在安徽合肥、杭州萧山和上海三地烽火不息,来自全国的卡车赛手精英们通过激烈的角逐来争夺两张赴欧门票。这是继全国卡车大赛之后中国卡赛赛事的又一次饕餮盛宴,也上演了一场残酷激烈的大PK。包括李文利、侯红宁等在内的二十多名来自全国各地的精英赛手参加了本次赴欧梦之队的选拔活动,再加上引入的诸多新规则,使得本次三站选拔活动站站惊险,充满了无数的意外和悬念。     

奥运经济及其形成背景分析

本文主要运用文献资料法等,对奥运经济的概念、形成及形成背景,奥运经济的构成等内容进行研究,结果通过一系列数据表明直接经济是奥运经济的基础,间接经济效应才是做大奥运经济的根本。     

安全:客车的“阳”患

安全位居人类层次需求的基层,是人类最基本的需求。——马斯洛《层次需求理论》安全是汽车企业首要的社会责任。——中国汽车工程学会理事长张小虞中国——用世界上1．9%的汽车引发全球15%交通事故的国度。     

电子:敏感的汽车神经

汽车工业的革新70%来自于汽车电子产品。10年前的富康,电子产品占整车成本的比重在15%至20%之间,而现在标致307的电子产品所占比重则达到了25%。2005年中国汽车电子产品市场销售额达到了624．3亿元,同比增长率高达36．3%。专家预测2006年其同比增长率将高达44%。     

品牌之辩

打上了外国的品牌,就可以摆到外国大商场卖高价,这其中外国企业拿走了60%甚至更高的利润；打上中国自己的品牌,只能在外国的地摊甩卖,这其中中国企业只能赚到20%甚至更低的利润。这是当年中国纺织业在国际市场地的尴尬,今天纺织企业已经醒悟并取得了一些成绩。类似的事情不仅发生在纺织企业身上,在家电、PC、手机、摩托车等行业先后都重演过,今天轮到了汽车业。如果没有品牌,就只能处在国际分工的最低端,“世界工厂”的称谓其实只是看上去很美,因为这意味着我们廉价出卖了自己的资源,这是对自己的家底的透支。中国汽车为了不重蹈覆辙,现在就要开始注重品牌的培育。陕汽的品牌宣言只是一种姿态,但这或许是一个开端,中国汽车企业将从此走上品牌之路。在“打造自主品牌”达成共识后,政府官员、行定领袖、科学家和营销学者等各界精英开始了一种更深入的探索。那就是,中国汽车品牌建设路在何方?     

安全，在路上

在交通事故频发和安全日益重要的今天,世界汽车安全专家TRW联合《汽车观察》杂志共同推出汽车安全专栏,并呼吁社会了解更多汽车安全知识,享受和谐汽车生活。     

保驾护航 功不可没——从济青高速公路工程建设看审计工作的重要性

保驾护航功不可没———从济青高速公路工程建设看审计工作的重要性靳月升刘砚萍李洪伟王东升去年９月２９日,交通部一份《竣工验收鉴定书》为济青高速公路工程建设划上了一个圆满的句号：济青高速公路通过国家竣工验收,质量等级被评为优良。前来验收的专家和工程建设者...     

决胜中国市场

各有各的王牌,各有各的软肋。在广阔的中国战场,在相互的渗透与对抗中,三家巨头将上演怎样的好戏？