基于双针光纤探头改进的破碎波卷入气泡尺寸测量方法研究

基于双针光纤探头(D-OFP)的气液两相流测量方法可实现气泡粒径、弦长、运动速度、含气率等参数测量.目前,D-OFP已广泛应用于环境工程和石油化工等领域,但由于破碎波卷入气泡形状的不规则性及运动复杂性等特点,若直接将D-OFP用于破碎波卷入气泡尺寸测量,测量的精度和可靠性将有所降低.为克服上述不足,该文从D-OFP测量气泡尺寸的原理出发,着重分析了气泡侧向运动产生的测量误差,得出结论:当气泡运动方向与探头主轴方向夹角小于10°时的测量结果是准确合理的.并提出了基于双针光纤探头(D-OFP)改进的四针光纤探头(F-OFP)测量法,通过建立F-OFP数学模型,推导出了F-OFP多维度测量破碎波卷入气泡尺寸的基本公式,论证了F-OFP多维度测量破碎波卷入气泡的可行性,为破碎波卷入气泡尺寸分布研究提供了理论依据.     

大跨径桥梁深水承台单壁钢吊箱围堰设计及施工

本文以某特大桥预应力混凝土变截面连续箱梁主桥结构为例,应用ANSYS有限元分析软件分析了钢吊箱下放、封底混凝土浇筑、钢吊箱抽水及承台浇筑等4种工况下深水承台单壁钢吊箱构件的变形及受力情况,并分析了钢吊箱结构布置对吊箱沉放、水下封底混凝土、承台混凝土浇筑施工的影响。     

交通气象融合进行时

<正>近年来,我国社会经济的快速发展,使得公路交通运输能力和效率不断提高。但我国地形差异较大,地势西高东低,导致气象条件复杂,团雾、降水、大风、高温、结冰等气象灾害频发,由于引发的路面积水、能见度低等次生灾害或伴生的山体滑坡、泥石流等地质灾害均会对公路交通运输的安全和效率产生巨大影响,因恶劣气象条件引发的公路交通安全问题成为行业内外关注热点。全面开展公路交通气象的监测与预报工作,提升我国公路交通气象监测能力与防治技术水平,成为实现公路交通运输安全、畅通和高效的重要保障。本期“第一观察”将聚焦交通气象融合,从交通气象融合发展现状、问题、趋势出发,探究特殊地形地质环境下的交通气象研究方法,以呈现“交通+气象”的最新融合趋势与创新应用。     

加入WTO对我国商业企业的影响及对策

我国商业企业发展现状令人担忧,尤其是随着我国"入世"步伐的加快,WTO带来的影响和冲击是不可避免的.要化解WTO的贸易自由化对我国商业企业的影响和冲击,就应当转变观念,营造良好的竞争环境,发挥区域特色及品牌的优势,开发适合商业经营的特色产品,提高适应力和竞争力.     

公交让座人群分布状况及启示

公交车是我们每个人日常最为常见以及经常使用的公共交通工具,而公交车的让座情况不仅是社会公德的一种具体体现,更是中华民族传统美德的传承和发扬情况的载体。经过调查研究,我发现促使人们让座的原因主要有年龄、职业文化水平、健康状况、收入水平等,并针对这些原因,从教育,经济,文化三方面提出意见和建议。     

南宁城市竞争力实证分析

全球化背景下,城市重要性的提高和城市之间竞争的加剧,使得城市竞争力问题凸现.运用经济学实证的方法对包括南宁和其他东、中、西部等40个有较大影响力的样本城市中包含着各项指标的城市竞争力进行计量考察,从中比较可得出南宁城市竞争力的实际情况,这些经验对南宁今后城市竞争力的发展和提升可供参考.     

裂隙岩体渗流耦合数值分析方法及其工程应用

针对岩体中主干裂隙和网络状裂隙提出了耦合渗流数值模型模拟分析岩体地下水三维渗流的方法。使用离散介质渗流模型描述岩体主干裂隙中的水运动，使用连续介质渗流模型描述网络状裂隙中水运动。连续介质充满整个研究域，离散介质按主干裂隙的实际空间分布嵌入连续介质中，并依据裂隙壁水力条件耦合两者。该方法逐个计算主干裂隙的渗流，充分体现主干裂隙的特殊水力作用；同时又避免了逐个计算网络状裂隙中的渗流所带来的困难，可以在较大尺度上分析渗流，便于工程应用。理论例子显示它能比较客观地反映裂隙岩体的渗流特性。该方法被应用到乌江构皮滩水利枢纽岩体渗流的分析中。     

合力推进地方金融生态环境建设的思考

建设金融生态环境对促进区域经济持续发展是至关重要的.本文分析了新乡市金融生态环境的现状,并从实践角度阐述了该市改善金融生态环境的措施与成效,最后提出进一步改善金融生态环境的几点建议.