敏捷供应链下的汽车物流研究

汽车制造内外部供应链复杂，不仅需要企业自身理顺研发与管理，还需要零部件制造商和整车生产商、愿材料供应商、物流提供商、销售商之间进行高度的协同。因此．汽车企业在企业内部需要加强供应链管理．并解决上下群企业同的协同问题。实施敏捷供应链管理和应用电子商务解决供应链管理中的问题。     

我国流通产业的创新研究

由于传统的流通产业不能满足现代化的生产和多样化的消费的要求，这在客观上迫使传统流通产业进行创新发展。本文首先界定流通创新的内涵，然后从流通理论创新、流通制度创新、流通组织创新、流通技术创新、流通产业政策创新等5方面具体阐述，并提出相应的措施。     

关于零售市场中的连锁店和单一店的研究

商业零售组织根据组织方式不同可以分为连锁店和单一店。不同组织结构的公司围绕市场规模的扩张有不同的模式行为。连锁店的规模和城市规模是成比例的,连锁店的规模随着市场规模的扩大而扩大,单一店的规模不随市场规模而变化,只是数量随城市规模增大而增加。     

中俄边贸60年回顾与展望

中俄边境贸易60年历程是一个由小变大、由弱变强、不断拓展完善的发展史,是中俄60年经济转轨调整的真实写照。目前,在中俄边境贸易递进与优化的进程中出现了贸易主体多层次、贸易产品结构合理化、贸易方式多样化、合作内容多领域等良好势头,但也面临一些矛盾和问题。在俄罗斯即将加入WTO,双方辟建自由贸易区,以及东北老工业基地振兴与俄罗斯远东大开发将互动发展的大背景下,如何采取措施、加强合作、壮大中俄边境贸易是研究的立意所在。     

黑龙江省服务外包产业发展的思路与对策

随着全球服务外包业务规模的不断扩大,服务外包已经具有了产业的性质,形成了服务包产业。通过分析服务外包产业基本特征,发现服务外包产业实质上是处于"微笑曲线"两端的生产性服务业,而且与黑龙江省装备制造业发展之间存在内在联系。因此,只有结合黑龙江省服务外包产业发展的实际,才能为黑龙江省服务外包产业发展提供思路与对策。     

我国城乡商品流通市场一体化研究

城乡商品流通市场一体化是实现城乡经济一体化、建设和谐社会、扩内需、保增长以及发挥商业先导性作用的必然要求。我国乡村与城市商品流通市场在消费水平、基础设施、经营业态、消费环境和政策支持等方面都存在较大差距。选择正确的发展思路、发展策略和保障措施,通过以城带乡、城乡互动、双向流通、协调发展,来缩小城乡商品流通市场的差距,对消除城乡二元结构、实现城乡经济社会一体化发展具有重要的现实意义。     

城市群要素集聚对区域经济效率的增益效应——以哈长城市群为例

借鉴控制系统方法,阐释了城市群要素集聚合理化发展的一般过程,在此框架下提出了通过观测要素集聚程度对经济效率增益作用的方向和强度来判断要素集聚合理性的理论构想。运用DEAMalmquist指数模型,测算了2005—2014年黑龙江和吉林两省的经济效率变动情况,并以此经济效率为被解释变量,以哈长城市群的不同要素集聚程度为解释变量,利用状态空间模型估算了2005—2014年哈长城市群的不同要素集聚程度对其所在区域经济效率提高的增益作用的变化。实证结果充分证实了理论构想的正确性和可操作性。     

提高外贸经济效益的主要途径

外贸企业的经营方式实现由粗放型向集约型转变已势在必行，并要通过实现规模经营、转变经营方式、调整产品结构、提高人员素质等途径，不断提高外贸企业的经济效益。     

商业地产开发中的错位及对策研究

地产商与零售商的结合可以充分发挥各自的资源优势、专业优势,实现双赢.但是,二者在实际结合中产生了错位,这无疑加大了后续商业地产经营管理的运营风险.要想真正摆脱目前商业地产面临的窘境,关键是确定行之有效的资金支持和全新的经营模式.     

中国百货业的现状及发展趋势

刚刚走出“倒闭年”阴影的大型百贷商场,面对国内超市、连锁业迅猛扩张和国际零售巨头的频繁出击,下一步该怎么走?面临严峻挑战甚至是生死抉择,传统百货业应“洗心革面”,彻底改变传统的经营理念,找准自己在商业零售业中的位置,摆脱困境,参与市场竞争,更好的与国际市场接轨。