丹江口水库对汉江中下游径流的影响研究

以丹江口水库下游黄家港水文站1956—1997年径流资料为研究对象,采用Kendall秩次相关检验、有序聚类分析等方法对年径流变化进行趋势、跳跃分析,并对汛期、非汛期径流变化情况进行分析。结论表明,丹江口水库的运行使汉江中下游年径流量有一定的减少趋势,同时对年内汛期、非汛期径流量产生较大影响。     

董事会特征、股权结构与公司绩效——基于上市银行数据的实证研究

采用2008年至2012年我国上市银行的最新数据,对董事会特征、股权结构对上市银行绩效的影响进行实证研究。结果表明董事会特征对上市银行绩效的影响不明显,股权结构对上市银行的绩效有一定影响,特别是第一大股东持股比例与上市银行绩效存在正相关关系。     

海绵城市建设中若干水文学问题的研讨

针对海绵城市建设面临的问题和挑战,提出了以水循环为纽带、将城市暴雨-径流、水污染治理和城市生态绿地、湿地建设与市政建设(排水、排污)规划管理联系为一体的"城市水系统"的概念与方法。基于水文学原理,分析了目前海绵城市建设中最为关键、也是质疑较多的年径流总量控制率概念,指出现行的年径流总量控制率的计算实质是年降水总量控制率。如果回归到水文学概念,年径流总量控制率就必须与水文系统响应的增益因子,即径流系数建立内在的联系;需要研究径流系数并非常数,而是与土壤湿度、降水强度和下垫面组合的时变非线性理论问题。此外,对比分析了现行海绵城市建设低影响开发措施和改进后的年径流总量控制率之间的关系,深入剖析了"城市看海"发生的条件与风险。最后就海绵城市建设与规划的水文学基础亟待改进的方面:径流系数非线性、区分自然条件和城市化后的蓄水量变化的差别、考虑河湖水系调蓄和陆地蒸散发、与流域大海绵调控结合、风险管理等,进行了研讨,并提出了未来我国海绵城市建设的若干建议。     

物联网技术在煤矿管理中的应用研究

物联网是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮。本文结合煤矿实际情况设计与实施煤矿物联系统．将其分为感知层、网络层和应用层三个层次。把煤矿的所有要素分为“人、机、环、管”四类要素．通过煤矿物联系统将这四类要素系统集成，使它们成为一个统一的整体，实现煤矿物与物之间的相互通讯，从而实现煤矿的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。物联网技术是煤矿企业实现集约式生产和低碳化目标的重要手段。     

员工工作满意度与离职意向的关系综述

本文对国内外学者对员工工作满意度及离职意向的研究进行归类总结,同时对企业中员工的工作满意度与离职意向的关系研究进行梳理,认为学者对员工满意度与离职意向之间的关系出现差异并基于前人的基础上提出本文的见解.     

海上运输保险发展的影响因素探析

海上运输保险作为船舶和货物的保障,在我国“一带一路”国家战略实施过程中起着至关重要的作用。虽然我国海上运输保险业的现状并不乐观,但在“一带一路”政策带动下,我国海上运输保险可以抓住机遇,促进产业升级。本文从我国海运保险的现状出发,分析了我国海上运输保险发展的主要影响因素,并提出了发展海上运输保险的政策措施。本研究的结果有助于解决海上运输保险目前面临的问题,促进海上运输的发展,助力我国“一带一路”国家战略的实施。     

TVGM-LSTM耦合模型及其径流模拟效果分析

为提升变化环境下流域径流模拟与预测精度，以白河流域为例，构建了基于时变增益水文模型(TVGM)和长短期记忆网络(LSTM)的TVGM-LSTM耦合模型，并利用随机森林算法识别模型最优解释变量。将耦合模型应用于2011—2018年白河流域径流模拟，结果表明：TVGM-LSTM耦合模型在白河流域具有较好的径流模拟效果，率定期与检验期纳什效率系数分别为0.95与0.90;与TVGM相比，耦合模型提升了对非汛期径流的模拟精度，且能够较好地模拟汛期与非汛期洪峰；耦合模型能够有效避免过拟合问题，泛化性能较优，预测精度稳定性较强。     

淮河霍邱段堤防标准化建设及临淮岗蓄水综合效益研究

堤防建设是抵御洪水灾害、改进水资源利用的关键工程和重要保障。本文分析了淮河霍邱段堤防现状与问题，提出了淮河霍邱段堤防标准化建设重点，包括提高防洪保障线、拓宽抢险交通线以及建设生态景观线三大内容，分析了堤防标准化建设与临淮岗蓄水综合效益之间的互利关系，并提出相关的制度保障与政策建议，为同类工程提供借鉴。     

气候变化和人类活动对汉江上游径流变化影响的定量研究

以汉江上游为例,基于弹性系数法和水文模拟法定量估算气候变化和人类活动对流域径流的影响,探讨了变化环境下流域径流对气候变化和人类活动的响应特征。研究结果表明:1961年-2013年汉江上游流域径流呈明显下降趋势,并在1985年前后发生了突变;降水及潜在蒸散发在同时期内也逐渐降低,但变化趋势不显著。气候变化对径流变化的贡献率为42.8%~43.5%,人类活动对径流变化的贡献率为56.5%~57.2%,相比人类活动对汉江上游径流的影响稍大,且其对径流变化的影响呈现增长的趋势。