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41.
三峡升船机船厢失水事故动态特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过三峡垂直升船机1∶25物理整体模型试验,在其承船厢出现事故失水条件下,研究了夹紧状态、悬吊状态及模拟导承阻力状态下承船厢的纵倾稳定性、夹紧荷载及提升钢丝绳的张力变化。研究结果表明:当承船厢出现严重失水事故时,只要能迅速启动夹紧锁定系统,并保证夹紧装置可承受最大夹紧力,即可使承船厢不至失控,同时,为确保其安全运行,还应设置可靠的安全保护措施。  相似文献   
42.
周赤 《上海国资》2012,(2):68-69
正坦率地说,集团有什么样的考核指标,子公司就会有什么样的对策管控体系的构成包含战略管理,目标管理,营运管理,财务管理,风险管理以及审计,还有各种支持系统,但其中战略管控处于企业内部管控体系的顶层。战略,无非是回答一个企业该做什么或者不做什么;什么事应当做,什么事不应当做;  相似文献   
43.
上海航空股份有限公司(以下简称"上航")推行六西格玛从导入阶段起已有七年多了.周赤董事长2000年在美国通用电气(GE)公司培训中心第一次接触到六西格玛管理观念和知识,在同GE管理专家的深度交流中逐步形成了明确的认识和工作思路,从而开始有计划地在上航导入和推行六西格玛管理.周赤董事长曾经用4句话来描述六西格玛这一概念:  相似文献   
44.
传统的仿自然鱼道断面以宽浅型为宜,但对于某些水头较高、河道狭窄的水电站,为了降低工程造价,并增加过鱼目标种群数量,需要建成窄深型的仿自然鱼道。窄深型仿自然鱼道内各项水力参数受边壁及内部结构影响较大,水流结构复杂,易产生流速集中、旋涡等不利流场,为了形成满足多种群鱼类上溯的水流条件,需要开展全面的研究。按照将流场“垂向分层、横向分区”的研究思路,有效利用窄深型断面的特点,结合理论分析、三维数值模拟和物理模型试验的方法,分层分区地满足不同鱼类的上溯条件,在解决了工程问题的基础上,实现了对窄深型仿自然鱼道水力学特性的初步探索研究,增加了仿自然鱼道建设的选择多样性。  相似文献   
45.
金峰  周赤  廖仁强  姜伯乐 《人民长江》2001,32(11):37-39
随着高坝建设的发展,为解决泄水孔闸门止水问题,开始推广使用偏心铰弧门和侧伸缩式水封方案。这类闸门止水方案都要求门座侧向突扩、底部突跌,从而将闸门止水与掺气设施有机结合起来。大部分已建工程运行正常,但也有少数工程发生了破坏。通过原型调查及数模和物模试验,揭示了突扩跌坎型门座的水力特性,尤其是空化与掺气特性及影响因素,分析了已建工程中类似结构发生破坏的主要原因,提出了该类工程设计优化的有效途径。  相似文献   
46.
折坡扩散型消力池在中小型水利工程中经常采用,消能效果良好,能较好地适应地形变化。但由于其边界条件的复杂性,对其水跃特性的研究较少。通过水工模型试验,对不同工况下折坡扩散型消力池的水跃流态、跃长、跃后水深等水跃特征进行了研究。分析对比了在相同来流条件下,平底等宽型、折坡等宽型、折坡扩散型消力池的跃后共轭水深。结果表明,相同来流条件下,相较于等宽型消力池,折坡扩散型消力池因其单宽流量较小,可以更好地适应下游水深,且所需消力池深度更小。  相似文献   
47.
大型渠道倒虹吸水力特性试验研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
周赤  黄薇 《人民长江》1997,28(3):35-37
对南水北调中线工程西赵河倒虹吸1:25整体模型试验研究成果进行了分析和讨论,给出了此类大型倒虹吸各段的阻力损失分布,并在此基础上,提出了此类大型倒吸水学计算中的断面取法和计算方法。  相似文献   
48.
三峡水利枢纽泄水建筑物体型水力学研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述了二十余年来对三峡工程泄水建筑物体型所进行的试验研究工作,包括溢流表孔堰面曲线选择,事故门槽和工作门槽布置,以及深孔有压段体型,明槽段抛物线溢流面型式,陡槽方案,突扩跌坎式掺气设施,跌坎掺气设施等。通过对溢流表孔的试验研究,推荐了适宜的溢流堰面曲线和门槽体型及布置,并对与水流流向非正交的门槽体型及两道门槽的相互影响进行了探索,对于泄洪深孔体型的研究,探明了影响有压段空化特性及泄流能力的主要因素,指数了抛物线溢流面存在的主要问题,提出了槽布置方案,探索了突扩跌坎式掺气设施对于三峡泄深孔的适宜性及存在的空化薄弱环节,推荐了已在工程中得到了广泛应用的跌坎掺气设施,并针对三峡工程泄洪深孔研究提出了合适的跌坎掺气布置型式。  相似文献   
49.
通过对三峡泄洪深孔明槽段体型试验研究 ,比较了明槽段不同抛物线型的压力特性和空化特性 ,并提出了明槽段陡槽方案。研究结果表明 :陡槽方案较之抛物线方案 ,压力特性和水流空化特性有显著改善。陡槽方案是免空化的 ,而抛物线方案较难达到免除空化 ;并且陡槽方案对有压段压力及空化特性 ,以及泄流能力均没有影响。因此 ,对于高速水流条件下的明槽段体型 ,陡槽方案是一种较为适宜的布置形式。  相似文献   
50.
创新有度——对品牌形象个性与共性的再认识   总被引:1,自引:0,他引:1  
创新是品牌发展的必由之路。把握品牌创新过程中的“度”,彰显品牌个性,必须处理好品牌与个性的关系以及个性的表现方式。  相似文献   
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