基于绩效行为观的县级领导干部绩效结构研究

国内许多学者在研究绩效结构时几乎都得出了"文化影响绩效结构"的结论,其实"文化影响绩效结构"有两层内涵:既可能是文化确实影响绩效结构,也可能是文化影响人们对绩效的判断,进而影响绩效结构,或者是二者的某种程度的结合。而二者事实上的无法分离使得中西方绩效结构比较研究必须基于同一种绩效观方可有效。文章秉持绩效行为观——西方绩效结构研究中的主流观点,通过实证研究得出了县级领导干部五因素绩效结构模型:调控胜任、驾驭创新、廉政尽责、谦和交往、协作用人。通过比较分析,这些维度基本上反映了任务绩效和周边绩效的内容;也印证了文化对绩效结构有事实上的影响。     

投资时钟在我国资本市场的实践探索

作为一种新兴的投资决策借鉴工具,美林“投资时钟”是一种将资产、行业轮动、债券收益率曲线和经济周期四个阶段联系起来的分析方法。运用该理论可以通过对各经济周期中不同资产的风险收益情况进行分析,合理选择资产配置方案。本文将投资时钟理论应用于我国资本市场,使用宏观经济数据确定了完整的时钟周期,并对这一时期各主要资产的风险收益情况按照周期中的不同阶段进行统计分析。研究表明,投资时钟理论对于我国资本市场的走势预期、资产配置决策以及风险管理等方面具有较强的实践意义。     

重视招投标工作提高企业经济效益

随着我国社会主义市场经济逐渐成熟,投标工作也取得了稳步、有序、深入的发展,投标工作对于施工企业而言也就成了重中之重的工作.     

中国二氧化碳排放的核算和比较——基于行业能耗碳与责任碳视角

基于生产者责任原则,提出了行业能耗碳理念并构建了行业能耗碳指标;基于消费者责任原则,提出了行业责任碳理念并构建了行业责任碳指标。证明了两者均为性质优良的碳排放考核指标。利用上述两种指标,核算并比较了1997年、2002年、2007年和2012年中国的行业碳排放。结果表明:中国的行业碳排放呈现出5种典型特征,其中能耗碳型关键行业的碳排放以能耗碳较多且能耗碳责任碳率较大为特征,能耗碳型一般行业以能耗碳责任碳率较大为特征,责任碳型关键行业以责任碳较多且责任碳能耗碳率较大为特征,责任碳型一般行业以责任碳能耗碳率较大为特征,普通行业以能耗碳与责任碳比较接近为特征;这些特征在研究期间均较为稳定。建议根据不同类型行业的碳排放特征有侧重地考核其碳排放责任,并有针对性地实施碳减排政策。     

知识经济下的进入壁垒与技术创新

一、知识经济下的进入壁垒 　　进入壁垒是指产业内已有企业对准备进入或正在进入该产业的新企业所拥有的优势,换个角度来说,进入壁垒也就是新企业在进入该产业时所遇到的不利因素和限制。进入壁垒大小反映了新企业在进入该产业过程中所遇到困难的大小。形成进入壁垒的因素主要有：规模经济、必要资本、沉没费用、产品差别、技术优势等。由于知识经济有着一系列不同于工业经济的特征,所以在知识经济下,影响和形成进入壁垒的因素也发生了一系列的变化。 　　1.规模经济壁垒。在工业经济中,生产具有大批量、标准化、少品种的特点,因此规…     

从知识的角度回顾企业能力理论

本文基于知识的视角,从理论核心、分析对象、分析视角、分析维度、分类标准、方法论和组织适应七个方面来回顾、分析过去几十年来伯发展,7说明企业能力理论截然不同于其他理论的特色。     

企业文化建设存在的五大问题

优秀的企业文化对企业保持持续、稳定发展的推动作用不言而喻,加强企业文化建设成为国内外企业的重要命题。华为创始人任正非曾就企业文化的重要性做出精辟的阐述：“资源是会枯竭的,唯有文化才会生生不息。”但目前并不是每个企业都建立优秀或良好的企业文化,在国内,有的中小企业根本就没有企业文化可言,而多数企业尽管有企业文化,但却或多或少存在一些问题。总的说,可以归纳为以下五大问题。     

构建海峡西岸（漳州）自由贸易区的主要任务和政策建议

随着《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）的签署,海峡两岸经济贸易合作步伐将加快。漳州应积极探索设立海峡西岸（漳州）自由贸易区,主要任务是推动漳州设立台商投资区,推动经济开发区扩区升格,推动漳州设立若干个特殊贸易区。对此,建议在海峡西岸（漳州）自由贸易区内推进民间先行先试,降低台资准入门槛,放宽台商投资领域,取消对台贸易限制。     

长江经济带航空运输发展格局及对策建议

航空运输的协调发展是构建长江经济带综合立体交通走廊的重点任务之一。文章从机场体系空间布局、机场可达性、机场空侧服务能力以及航空运输产出等方面分析长江经济带航空运输发展格局。结果表明,长江经济带航空运输在上、中游及长三角地区呈现出明显的发展差异。长三角地区机场密度大、可达性好、空侧服务水平高,绝大部分地域单元能便捷地享受到航空运输服务;中游地区机场密度与空侧服务能力最低,虽机场可达性与上游地区基本相当,其航空运输发展总体水平在三大区域中最低;上游地区机场密度较大,但空侧服务能力较低,加之集疏运体系不完善,发展水平与长三角地区差距明显。结合当前我国航空运输成本较高的现实,文章从机场体系布局与集疏运网络优化、空侧服务能力提升以及大力发展廉价航空等方面,提出了加快中上游地区航空运输发展,促进区域协调的对策建议。     

自然资本的内涵及其核算研究北大核心

我国国土面积广阔,自然资源丰富,根据目前的研究理论,绝大多数自然资源均具有价值,可转化为自然资本,作为国家财富的一部分。然而,目前人类对自然资本的概念及其自然资源、自然资源资产、生态系统服务等相关概念之间的关系仍不甚明了。文章梳理并比较分析了学术界及各大组织和机构对自然资本的定义,总结概括出适应中国现状的自然资本的概念,并对自然资本相关概念进行辨析,最后就中国自然资本核算及自然资源资产负债表编制工作提出了建议。