考虑节点域和剪切变形影响的高桩码头横向排架的内力计算

港口码头基桩数量的越来越多,导致了高桩码头中桩帽尺寸和梁的高跨比逐渐加大．本文针对高桩码头横向排架平面计算中的这一问题,提出了考虑节点域和剪切变形影响的计算方法．     

我国升船机技术发展综述

对升船机的发展历史进行了回顾,重点对我国近几年升船机的建设情况、升船机船厢、塔柱、提升设备和安全制动等主要技术发展现状和关键问题进行了论述,提出了我国升船机建设需进一步研究的问题,并对今后我国升船机的发展提出了建议。     

我国渠化工程的发展与展望

本文对我国渠化工程的发展历史进行了全面回顾，对我国建国４５年来尤其是８０年代以来进行渠化的河流及其渠化工程梯级布置、通航建筑物概况、工程进展情况作了介绍，分析了目前渠化工程建设中存在的问题，并对今后的发展提出了建议     

船闸输水廊道水头利用经济可行性探讨

通过确定船闸相关参数,理论计算出船闸输水廊道可利用水头的有效输出功率,并确定发电装置的装机容量以进行投资计算,继而进行动能经济分析。以淮安船闸和施桥船闸的实例进行分析,结果表明2个船闸均可考虑利用其上下游水头进行水力发电,并具有一定的开发潜力。     

基于坡面冲刷的荆江典型岸坡稳定性分析

针对荆江典型二元结构的岸坡,采用横向冲刷计算公式探讨了不同水位升降阶段中,水流流速和含沙量对岸坡横向冲刷速率的影响以及岸坡断面形态的变化规律。在此基础上基于饱和-非饱和渗流理论,利用SEEP/w程序建立了二维非稳态渗流模型,模拟了其渗流场在水位升降条件下的变化过程,并基于摩根斯坦法计算分析了在考虑与不考虑坡面冲刷2种条件下岸坡稳定性的变化规律。结果表明:在水位上升期,当不考虑坡面冲刷时,岸坡稳定性是随水位上升而增大的,但当考虑坡面冲刷后,岸坡坡度逐渐增大,岸坡稳定性随水位上升而减小;在水位下降期,岸坡稳定性随水位下降而减小,且考虑坡面冲刷的安全系数下降速率明显大于未考虑冲刷时的情况。因此洪水期与水位下降末期是岸坡失稳的危险期,需重点监控。     

倾斜基底护岸结构稳定性分析

结合JTJ300—2000《港口及航道护岸工程设计与施工规范》中推荐的抗滑、抗倾稳定计算方法,考虑倾斜基底对护岸结构稳定性影响以及内河航道船形波等荷载作用效应,对不同倾斜基底护岸进行了受力分析,建立了基于分项系数法的倾斜基底护岸稳定性表达式。算例表明,内倾基底护岸结构有利于提高结构的抗滑稳定性。