长江流域片蓄水工程调度管理的探索与思考

长江流域有大批已建和在建的大中型水电站,这些水电站若在汛末集中蓄水,将可能导致三峡水库等流域重要控制性工程难以蓄满等问题,很可能加剧流域内上下游、河道内外、不同区域、不同部门等供用水矛盾。结合水资源管理的有关法律法规,对水资源管理工作的重要环节进行了辨析,明确了编制蓄水工程蓄水计划和调度方案的主要内容。介绍了长江流域蓄水工程蓄水调度管理的研究成果,并提出了今后工作的建议。     

水工混凝土出机口温度计算新法浅析

大体积混凝土在温度应力的作用下而发生裂缝,对结构混凝土的整体性及耐久性造成不利的影响.目前多采用的预冷混凝土浇筑现行规范及手册中,均推荐按热平衡原理计算出机口理论温度,通过对热平衡公式原理的分析,混凝土出机口温度一般不小于3℃,原公式计算出机口拌和物总比热容时,拌制过程中加入的冰仍按冰的比热进行计算,与实际不符,实际拌制完成的混凝土,固态冰已融化,加入的冰在出机口总比热容计算时,应按水计算,特提出混凝土出机口温度计算的新方法.     

填筑土体压实度快速检测试验

针对平原水库围坝填筑压实度快速检测做了大量的"三点击实"和标准击实试验。分析了三点击实试验过程中减水情况及加、减水情况下试验方法的可行性及其数据合理性,和标准击实试验方法进行了比较,认为减水情况及加、减水情况下试验方法是可行的,在减水情况下最优含水率和填土含水率的差值一般在-3%～0,同时试验过程中土体减水率小于6%时,三点击实试验成果比较合理。用三点击实试验方法填筑土体压实度所用时间比标准击实试验的方法省6～8h,三点击实试验填筑土体压实度的方法针对土体特性差别较大的工程中适用性强。提出了减水情况下的三点击实试验步骤及试验过程中的注意事项。     

企业效绩评价体系的应用--管理创新

全球经济一体化和知识经济的迅猛发展，要求企业在激烈的竞争中不断追求创新，增强自身竞争实力。本从管理创新的角度，从效绩管理、企业财务预警、企业集团管理三个方面论述了企业效绩评价体系的应用，并且结合我国实际，提出了效绩评价体系在应用中亟待解决的问题。     

双向沟通在绩效管理中的作用机制研究

绩效管理是企业将战略转化为行动的过程。绩效管理有别于传统的绩效考核，是一个完整的系统，具备完善的工作流程。绩效管理成败与否的关键在于管理者和员工之间双向沟通的过程，在于过程的连续性与有效性。本文分析了绩效管理各个环节中的沟通目的和作用机制以及就如何保证绩效管理中双向沟通的有效性提出了策略建议。     

对城市污水处理工程管理的思考

城市污水处理工程建设，是保障水质的一个重要措施，是城市发展整体规划的重要绀成部分，也是建设循环经济、和谐文明、环境优美城市的迫切需要。城市污水处理工程管理包括工程可行性研究、设计、土建施工、设备选择、安装、调试和使用等环节管理。必须从优化工程设计抓施工图入手，掌握工艺流程，干好土 建工程，抓好设备安装和调试，并十分注意做好用户回访工作。文章对各环节质量管理存在的问题进行分析，提出了相应对策。     

新形势下加强水利工程项目管理

针对目前水利工程项目的特点和管理状况，探讨了如何通过发展项目管理公司实现水利工程项目的专业管理，加强水利工程项目管理信息化和项目风险管理，来确保新形势下水利工程项目目标的实现。     

跨国战略联盟与我国汽车业的发展

汽车制造业是近几年我国工业行业中利润增长最快的行业,汽车业的发展得益于战略联盟的应用。我国企业尤其是汽车业应当重视跨国公司的这一发展新趋势,不断开拓与国外跨国公司的合作形式,以提高我国汽车业的国际竞争力和国际化经营水平,同时要注意防止联盟的陷阱。     

人力资源会计模式评价及建议

尽管劳动者权益会计模式具有独特的优势,但其成本较高。如果我们通过新的制度安排降低劳动者权益会计模式的成本,则该模式将是最佳选择。     

对发展我国汽车金融公司的思考

随着我国加入WTO以后对汽车金融服务业的进一步开放,国外汽车金融公司纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场.2003年底我国先后颁布了<汽车金融公司管理办法>和<汽车金融公司管理细则>,至2005年1月,通用、大众、丰田汽车金融(中国)公司相继开业.本文在介绍成熟汽车金融公司特点的基础上,针对我国汽车金融公司的具体情况,提出一些对策与建议,希望能够对我国的汽车金融公司的发展有所裨益.