城市交通拥堵问题研究综述

从经济学、工程学、管理学三个方面详细综述了交通拥堵问题的成因和对策,最后对交通拥堵研究中存在的问题和未来发展的趋势进行了总结和展望。     

五个一体化构筑浙中城市群发展平台

随着工业化、城市化进程的加速,特别是全球经济一体化进程的纵深推进,城市群竞争成为国际经济竞争的重要表现形式。建设强大的城市群已成为经济全球化背景下提升国际竞争力的关键所在。浙江中部地区城市群的崛起,对浙江中西部地区,乃至浙江全省经济社会的发展将产生深远的影响。文章通过对浙中城市群发展条件及现状的剖析,提出五个一体化的具体对策。     

属地化改革后民用机场运营效率的研究

属地化改革标志着航空业进入了新的发展阶段。运用DEA方法对我国30家民用机场的效率进行评估后发现,2006年以来我国机场效率明显提高,但是总体运营仍是无效的。对于不同管理形式、融资方式和企业规模的机场来说,其无效的原因和效率优化路径并不相同。这将影响我国航空业进一步改革的方向和相关政策的制定。     

基于Bertrand模型的区域港口双寡头定价策略

基于Bertrand模型的数理分析研究了区域港口双寡头的最优定价策略,指出双寡头在定价策略上的合作有利于提高双方的价格和利润。当寡头存在强弱之分时,强势的寡头定价高一些,弱势的寡头定价低一些,在双方价格的纳什均衡点,双方可以获得最大化的均衡利润。并以上海港与宁波-舟山港为案例进行了实证分析。     

中国农村剩余劳动力存量及变动趋势预测

本文将中国农村剩余劳动力分为农业剩余劳动力和农村剩余经济活动人口两部分,估算了中国农村隐性剩余劳动力和显性剩余劳动力总量,并对今后一段时期农村剩余劳动力的变动趋势进行了预测.结果表明,2008年中国农业剩余劳动力数量为12293.8万人,农村剩余经济活动人口数量为3224.5万人,全国仍有15518.3万农村剩余劳动力.要实现既定的城市化目标,2020年前每年需要转移的农村剩余劳动力在640万到1100万之间.     

研究生网络思想政治教育实效性的制约因素研究

研究生网络思想政治教育是一项庞杂的系统工程,追求实效性是这项系统工程的基本理念和本质要求。文章从理念、环境、技术、内容、方法、投资、制度、素质8个方面探究研究生网络思想政治教育实效性的制约因素,对于增强研究生网络思想政治教育的针对性,提升其工作的实效性,以及实现其价值目标,具有重大的理论价值和现实意义。     

基于期权的农产品供应链模式分析

首先分析了农产品供应链的一般模式及其存在的问题,然后结合期权理论与农产品供应链的自身特点,以及我国现阶段农民专业合作社的特点及发展情况,提出了新的模式＂公司＋农民专业合作社＋农户＋期权＂。在此模式的基础上,运用经典的Black-Scholes期权定价模型对棉花供应链进行实例分析,说明了在农产品供应链中引入新模式之后,供应链实现了收益共享、风险共担,由此促进了农村经济的发展。     

科技企业孵化器服务标准化建设探析

文章通过对科技企业孵化器发展现状和意义的阐述,论证了科技企业孵化器开展服务标准化建设工作的必要性,并对科技企业孵化器开展服务标准化工作提出了建议。     

突发客流情况下的公交系统运营管理机制研究

给出突发客流情况下公交系统运营管理机制的定义及其主要内容,详细叙述了事前、事中和事后各运营管理参与者的职能和主要工作,以及时应对突发客流事件并保证公共交通的安全秩序。     

专利技术转让的产权关系研究

随着科学技术的不断创新和提高,专利技术的交易越来越频繁,其交易所占贸易的比重也越来越大。文章指出,在专利技术交易发生前后对被交易技术进行必要的产权研究,理顺交易双方的产权关系,明确交易双方的权利和义务,对于交易双方避免交易错位和发生法律纠纷有着重要的指导意义。