物流中心选址分析及案例

物流中心选址时应当遵循的原则心肝及影响选址效果的主要因素、所需数据及案例分析。     

我国铁路民营化过程中的障碍分析

铁路民营化已成为世界各国铁路改革的潮流,我国在铁路民营化方面也积累了一些经验,但在铁路民营化改革中仍存在诸多障碍,针对民营企业进入铁路行业的“沉没成本”和“接入价格”的问题,提出了借鉴国外经验、改革铁路管理体制和线路收费机制等建议对策。     

基于PLS的铁路行包运量预测模型研究

在阐述基于偏最小二乘回归法(PLS)的建模原理与求解方法的基础上,通过对铁路行包运量影响因素的分析,利用2004年有关生产统计数据及影响因素的统计数据,建立了铁路行包运量预测PLS回归模型。实证结果表明:所建立的预测模型精度基本符合实际要求。该模型已应用于铁路行包运输“十一五”发展规划编制工作中。     

物流发展与城市竞争力提升之关系分析——以北京市为例

对北京市物流发展的现状进行分析,提出了基于物流主导的城市竞争力理论模型;对北京市物流发展与城市竞争力提升之关系进行了分析;提出了促进城市物流的对策建议。     

长江口潮流不对称时空分布特征

河口地区的潮流不对称特性对近岸的泥沙输运、地貌改变有着很大的影响。但由于长期且高频的流速或流量数据较难获取,潮流不对称特性的研究较少。利用二维水动力数学模型,模拟长江大通以下感潮河段1 a的动力过程,研究长江口潮流不对称的时空分布规律。结合非稳态调和方法和偏度方法,分析长江口涨落潮流速不对称和涨落憩历时不对称趋势,并进一步分析长江口的粗、细颗粒泥沙运动趋势。研究结果表明:落憩历时更短,有利于细颗粒泥沙向陆运动;径流对落潮流流速的增强作用导致长江口落潮流速大于涨潮流速,有利于粗颗粒泥沙向海运动。研究成果对于明确长江口泥沙运动趋势及潮流不对称的影响有一定参考价值。     

南通城市典型水土保持措施的设计

从水土流失的危害出发,探讨由于忽视水土保持,城市的生态环境遭到破坏而产生的问题,亟需完善的各项水土保持治理措施.以南通地区为例,介绍了南通地区自然概况和水土流失特点,分析了南通地区的典型水土保持设计,并对各项水土保持措施进行评价.     

下凹式绿地环境水文效应及运行 可行性分析

下凹式绿地不仅能很好地解决城市内涝问题,还能补充地下蓄水。通过水量平衡分析得到了不同条件下下凹式绿地的渗蓄能力,并利用对临界绿化率的计算得到了要达到零地表径流所需的绿化程度。最后,根据天津市实际情况分析下凹式绿地的可行性。     

房地产开发经营业务会计收入与应税收入差异分析

房地产经营业务缴纳的主要税种有营业税、土地增值税和企业所得税，各税种的应税收入范围、收入实现时间存在不同之处，同时，会计确认收入的范围和条件与税法也存在着差异。本文通过分析会计、营业税、土地增值税、企业所得税的收入范围和收入实现时间方面的差异，以期准确核算房地产开发经营业务的会计收入并准确计算各税种应纳税额。     

The Chinese specialties of A-share accrual anomaly

This paper extends the work of SONG （2008） and finds a significantly positive relation between hedge returns from accrual anomaly and market returns for Chinese A-share market. Since market returns in Chinese well-known ＂policy market＂ is more volatile than those in USA, the hedge risks in China are higher than those in USA. Additionally, higher transaction costs and one-direction trading system also prevent investors in Chinese A-share market from arbitraging on accrual anomaly.