绿色低碳视角下技术创新影响因素研究

低碳技术创新是现阶段我国技术创新发展的重要任务,识别绿色低碳视角下技术创新影响因素对于促进我国绿色低碳技术的创新发展具有重要意义。通过扎根质化研究,综合提出了低碳技术创新绩效影响因素指标体系,然后基于投影寻踪法和多因变量对多自变量的偏最小二乘回归分析,得出低碳技术创新绩效影响因素回归模型。研究结果表明：现阶段我国低碳技术创新的能源消耗与环境污染较为严重;研发人员对于低碳技术创新产出影响较大;环境治理对低碳技术创新具有正向影响但不十分显著。     

大数据环境特征对IT外包项目绩效的影响

对知识密集型的IT外包行业来说,大数据环境成为接包企业潜在的知识来源。然而,大数据环境是否真的促进IT接包项目绩效？如何从中获益？现有文献对这些问题缺乏研究。基于资源编排理论,探讨了大数据易得性和冗杂性对IT接包项目绩效的直接影响,检验了功能组合和专项突破两种软件开发策略的调节作用,提出6条假设,采用195个IT外包项目数据进行检验。研究发现,大数据易得性显著提高接包项目绩效,而大数据冗杂性显著降低项目绩效;功能组合策略增强而专项突破策略削弱了大数据易得性对项目绩效的促进作用;两种开发策略对大数据冗杂性与项目绩效关系的调节作用不显著。     

社会网络、资源拼凑与新创企业的创新绩效

基于资源拼凑理论,建立了社会网络、资源拼凑与新创企业创新绩效的理论模型,探究了社会网络对资源拼凑行为的激发效应以及对企业创新绩效的影响。利用164家成立时间在8年内的新创企业的调研数据,对理论模型和研究假设进行了实证分析。结果表明:新创企业社会网络的网络规模和网络强度均对其资源拼凑产生显著的正向影响;资源拼凑对新创企业的创新绩效具有显著的正向作用,且资源拼凑在社会网络与新创企业创新绩效之间起完全中介作用。研究结果提示:丰富的社会网络关系可以激发新创企业的资源拼凑行为,对现有资源重构和整合的拼凑行为会促进新创企业创新绩效的提升。     

区域战略性新兴产业创新生态系统稳定水平评价研究

评估区域战略性新兴产业创新生态系统稳定水平,是调节与保障战略性新兴产业创新生态系统顺利运行的有效手段。结合创新生态系统稳定性表现,从结构、功能以及效益3个维度,构建战略性新兴产业创新生态系统稳定水平评价指标体系,引入熵权与层次分析方法进行组合赋权,设计基于规则的战略性新兴产业创新生态系统稳定水平评价方法,并以黑龙江省为例进行实证研究,最后提出保障创新生态系统稳定水平的优化策略。     

“中国丹霞”福建泰宁世界自然遗产地社区居民点发展模式评价模型研究

为科学优选自然保护地社区居民点发展模式，构建客观评价模型对社区居民点发展模式进行定量评价显得尤为重要。基于“中国丹霞”福建泰宁世界自然遗产地9个社区居民点的调研数据，采用序关系分析法，以居民点人口结构、居民点景观风貌与传统文化、居民点产业发展模式，以及居民点位于遗产地的位置4个一级指标和相应二级指标为评价准则，构建该遗产地社区居民点发展模式优劣评价模型。研究表明，该遗产地9个社区居民点发展模式中，4个为疏解型，3个为搬迁型，2个为控制型，没有发展型。研究结果可为该遗产地社区居民点科学遴选发展模式提供定量评价依据，也可为生态价值高的自然保护地社区居民点发展模式的遴选提供参考。     

论瑞典社会民主党构建和谐社会的探索

瑞典式社会主义和谐社会经历了诞生、发展到成熟的过程。1932年秋社民党通过竞选上台执政,开始功能社会主义福利国家的尝试；1944-1975年是和谐国家建设的全面展开和建成；1982-1990年“保卫福利、重振经济”和谐政策的调整；1990-2000年建设自由与平等基础上相互关联的社会共同体；以2001年1 1月社民党第34次全国代表大会为起点,重建民主的人道的更加和谐的社会主义福利国家。     

第三方物流管理系统设计

物流管理软件在我国市场具有巨大的应用前景。由于我国企业的物流支出成本过高、管理水平落后，所以物流服务业市场潜力很大。物流管理软件的出现成为物流业发展的必然。然而，现在出现的各种物流管理软件很多存在自身的弊端和局限性。因此能设计出一个功能比较完备且经济、实用的物流管理系统迫在眉睫。本文主要对第三方物流管理系统的各种功能进行了论述和说明。     

机电设备安装的现场深化设计与施工

现阶段我国机电设备运营系统凸显了一系列瓶颈问题,在很大程度上制约了其的稳定、协调、高效运转。在坚持"安全第一、防控为主、系统治理、全面提升"的指导原则下,切实合理地进行机电设备安装管理架构体系的改进升级,拓宽设计施工的途径,从而实现机电设备运营系统的安全、稳定、长效发展。     

青岛市居民对改善空气质量的支付意愿研究

通过问卷调查,获得了青岛市居民的空气质量意识和对空气质量改善的支付意愿的相关数据。引入人口统计变量、经济变量和空气质量意识变量,建立Logit模型分析了影响是否支付的因素;再利用Tobit模型,并采用更适合误差项非正态分布和异方差的对称修剪最小二乘法(STLS)进行估计。研究结果显示:青岛市愿意为改善空气质量进行支付的居民人数比例为86.71%,空气质量意识对是否愿意支付的影响最大,而收入水平对支付数额的影响最大;居民目前对改善空气质量的总支付意愿为每年11.84亿元,并且随着收入水平和空气质量意识的提高会不断增加。我们建议:如果政府加大空气质量相关知识的宣传力度,提高居民对空气质量的关注度,引导居民形成良好的价值判断,提高居民对空气质量的满意度,公开透明收费的使用,对居民收费改善空气质量就越具可行性。     

一汽-大众奥迪品牌CKD中心仓储优化研究

针对X汽车制造厂多种车型尤其是新车型产量的增加,加大了CKD中心的零部件库存量、越库作业量的现状.为了提高CKD中心的作业质量,克服土地资源局限性,投资规模等限制因素,制订了CKD中心仓储优化方案,提出通过安装钢结构平台、GLT组合式货架、优化零件存储周期、提高现有库房的空间利用率、减少库房间越库运输等组合措施提高库房空间利用率,并实证了方案的有效性.