基于水化学和环境同位素的准格尔煤田地下水循环特征

为揭示准格尔煤田地区地下水循环特征,运用水化学技术、水汽轨迹模型和环境同位素等方法分析不同水体水化学特征、环境同位素特征、大气降水主要来源、地表水及地下水转化关系。结果表明:地表水矿化度低,呈弱碱-偏碱性,水化学类型以HCO_3·SO_4·Cl-Ca型水为主;地下水整体矿化度低,偏弱碱性,主要以HCO_3-Na·Ca型、Cl-Na型、HCO_3-Ca·Mg型、HCO_3·Cl-Na型水为主;黄河水δ(D)平均值为-79.6‰、δ(~(18)O)平均值为-10.47‰,第四系地下水δ(D)平均值为-66.25‰、δ(~(18)O)平均值为-9.1‰,白垩系地下水δ(D)值为-70.6‰、δ(~(18)O)值为-9.3‰,石炭-二叠系地下水δ(D)平均值为-77.07‰、δ(~(18)O)平均值为-9.9‰,寒武-奥陶系地下水δ(D)平均值为-75.73‰、δ(~(18)O)平均值为-10.06‰;大气降水受极地气团和季风影响,主要来源为西风带水汽、地表水和地下水水汽蒸发再循环;断层带、褶皱轴部裂隙带为不同含水层间主要导水通道,大气降水和黄河为地下水主要补给来源;高承压水头寒武-奥陶系岩溶裂隙水越流补给第四系松散孔隙水和砂岩裂隙水,第四系松散孔隙水通过地层间不整合接触面裂隙发育带向下补给石炭-二叠系砂岩裂隙水,黄河水对寒武-奥陶系地下水的补给比例受地质构造发育的影响较大。     

长序列累积创新下的研发投资和可专利性要求

在对长序列累积创新中的可专利性要求进行研究的过程中，我们发现，在不存在前向专利宽度时，可专利性要求不仅不能对企业创新投资起促进作用，反而还会减少企业创新投资水平。其原因是可专利性要求降低了企业成为“在位者”的可能，从而降低了企业创新的预期收益。     

GIS在现代物流配送中应用的探讨

电子商务下的物流配送管理要求运输及时、准确,故对信息化的要求程度高.文中研究了GIS在现代物流配送中的作用,指出应用GIS对于提高现代物流配送效率是至关重要的.     

工程建设PM、CM和PMC三种模式的比较

PM、CM和PMC是三种不同的工程建设模式,产生于不同的历史阶段和市场条件,有着各自的特点和适用范围。文章介绍了三种模式的基本含义及特征,在组织、合同、工作范围以及风险和责任等方面进行了比较研究,并对三种模式的优势和适用条件进行了分析,最后强调在应用时,应根据项目的不同情况和条件来加以选择。     

公路桥梁的抗震分析

文章针对公路桥梁,利用有限元方法分析在地震载荷下的应力分布规律,为桥梁抗震设计提供依据。     

CEV模型的单位根检验研究

CEV模型（Constant Elasticity of Variance Model）作为常用的利率模型，在实证分析中得到了广泛运用，但是其单位根检验一直被忽略或者被默认可以使用迪基一富勒检验。本文首次运用Box—Cox变换的技巧，针对CEV模型的单位根检验问题，找到了合适的统计量并且证明其渐进分布存在，然后通过蒙特卡罗方法求出了该统计量的分布表。得到了在大样本的情形下可以沿用迪基一富勒检验，但在小样本的情形下与迪基一富勒检验有所偏差的结论。     

高速公路建设生态环境影响评价指标体系研究

随着高速公路建设如火如荼的进行,总里程的不断增加,它对生态环境的影响与破坏愈来愈严重,所以有必要进行高速公路生态环境影响评价研究。文章通过对高速公路建设项目生态环境影响评价指标筛选原则、指标初选、指标体系确立的具体分析与研究,完成了高速公路建设项目生态环境影响评价指标体系的研究。     

中国宏观经济统计数据异常性和波动性特征的计量检验:1953～2001

对于宏观经济统计数据的异常性和波动性进行分析，已成为研究数据质量的最核心内容之一。本文从经济系统的角度运用随机方差扩大模型对我国36个宏观经济时间序列的数据质量进行了全面分析，发现了数据异常及波动的特点和规律。研究结论表明，大部分异常点的出现或多或少都是以聚集成堆的形式出现，它们之间有深刻的内在联系，异常点的出现大多与各种历史因素以及外部冲击有关；几乎所有的原始序列都有显著的偏度，过多的峰度也是明显的，因此它们被显著地拒绝认为服从正态分布；名义序列的特征在更大程度上受到异常点的影响。     

中国企业海外上市问题及其对策研究

随着全球化发展步伐的加快,我国也更加积极地参与全球经济体系,越来越多的中国公司开始进入海外证券市场筹集资金。中国企业海外上市在取得成绩的同时,也存在很多的问题。本文分析了中国企业海外上市存在的问题以及认识上的误区,并针对这些问题提出了相应的对策和建议。     

第三方物流企业核心竞争力的提升

近几年来，我国的物流业，尤其是第三方物流企业蓬蓬勃勃地发展起来，但大都缺乏核心竞争能力。使得第三方物流企业不适应激烈的市场竞争大环境。本文从当前我国第三方物流企业发展中存在的问题入手．提出增强第三方物流企业的核心竞争力的途径与策略。