全文获取类型
收费全文 | 49229篇 |
免费 | 3852篇 |
国内免费 | 1942篇 |
专业分类
财政金融 | 1872篇 |
工业经济 | 1851篇 |
计划管理 | 8159篇 |
经济学 | 6001篇 |
综合类 | 7532篇 |
运输经济 | 616篇 |
旅游经济 | 385篇 |
贸易经济 | 4903篇 |
农业经济 | 2744篇 |
经济概况 | 2802篇 |
水利工程 | 18155篇 |
邮电经济 | 3篇 |
出版年
2024年 | 158篇 |
2023年 | 408篇 |
2022年 | 1466篇 |
2021年 | 2480篇 |
2020年 | 1323篇 |
2019年 | 821篇 |
2018年 | 916篇 |
2017年 | 1332篇 |
2016年 | 1086篇 |
2015年 | 2228篇 |
2014年 | 3161篇 |
2013年 | 3382篇 |
2012年 | 4211篇 |
2011年 | 4137篇 |
2010年 | 4172篇 |
2009年 | 4304篇 |
2008年 | 4118篇 |
2007年 | 4003篇 |
2006年 | 3687篇 |
2005年 | 2998篇 |
2004年 | 1444篇 |
2003年 | 907篇 |
2002年 | 769篇 |
2001年 | 787篇 |
2000年 | 551篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 32篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
本文通过宁厂古镇的规划实例,通过挖掘古镇三大核心价值载体,探索性提出小容量古镇开发的商业模式,即以"一价全包"的新型住宿+游乐+体验为核心;在产品定位上,区别现有的大众观光型古镇,设计了面向中高端市场的度假型古镇产品,并在进行潜在客源市场测试后,进行了产品修正. 相似文献
22.
零售业自营与联营之争由来已久,在当前供给侧结构性改革、完善促进消费体制机制以及零售业寻求创新发展的背景下,有必要对这一问题展开进一步的理论探讨。文章结合马克思流通经济理论指出,自营和联营的本质区别在于是商业资本还是产业资本承担商品流通职能,自营和联营并不是非此即彼的互斥关系,但如果零售业完全倚重其中一种模式并在全社会推向极端,则需要反思商业资本和产业资本是否各得其所和高效分工。在中国流通体制变革中,虽然联营模式在特定历史时期帮助众多零售企业渡过生存危机并推进内资零售快速扩张,但发展至今,已呈现零售业普遍联营的情况,使零售业整体面临着制约创新发展的新问题。数字经济为零售业回归自营提供了有利契机,零售企业应充分利用新技术摆脱联营制的路径依赖,依托数字化开展深度自营并全面提升流通效率。 相似文献
23.
24.
以中国2013年以来实行的碳排放交易试点政策作为准自然实验事件,基于2000-2017年中国30个省市的面板数据,运用双重差分法实证检验碳排放交易制度的节能减排效应及影响机制。研究发现,碳排放交易制度有利于实现中国经济“节能”与“减排”的双重目标,并通过了一系列稳健性检验;作用机制检验表明,能源效率提升和能源结构转型都是碳排放交易制度实现节能减排目标的重要路径;能源效率提升在碳排放交易制度实现“节能”和“减排”中分别发挥了10.19%和5.93%的作用,而能源结构转型分别发挥了48.87%和52.95%的作用。这意味着中国碳排放交易制度实现节能减排的主要动力来自能源结构转型,而非能源效率提升。能源结构转型涉及问题更加宏观和深层,这为中国加快推进节能减排进程,特别是完成2030年碳达峰和2060年碳中和的国际承诺提供政策启示。 相似文献
25.
探究黑龙江旅游网络关注度时空演变特征对黑龙江旅游业良性发展具有重要意义.利用百度指数获取2011—2018年全国和分地区黑龙江旅游网络关注度逐日搜索指数数据.从时间分布、空间分布、时空集聚3个方面研究其演变特征.研究表明:2011—2018年全国黑龙江旅游网络关注度年际变化总体呈现上升趋势,月际变化呈"W"形;2011—2018年31个省区市黑龙江旅游网络关注度空间差异较大、季节性影响显著;东部地区黑龙江旅游网络关注度偏高,西部地区黑龙江旅游网络关注度的季节差异最明显;东部地区内的黑龙江旅游网络关注度差异性最小,西部地区内差异性最大;黑龙江旅游网络关注度具有正空间自相关,部分东部、中部地区表现为高高集聚,多数西部地区表现为低低集聚. 相似文献
26.
27.
当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响. 相似文献
28.
流域泥沙灾害与泥沙资源性的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
泥沙灾害与泥沙资源性是流域泥沙的重要属性,二者在一定条件下可以相互转化。本文论述了泥沙淤积、泥沙冲刷、岸滩崩塌、山地崩塌与泥石流、粗沙淤积的土地沙化等泥沙灾害,指出泥沙灾害具有时空分布的不均匀性、渐变性或突发性、群发性、转化性及危害严重性等;流域泥沙资源化的主要途径包括填海造陆及造地、引洪淤灌、堤防淤临淤背、建筑材料、湿地形成(河流、湖泊与河口海岸)等,指出流域泥沙资源化及其优化配置既要解决思想观念、基本理论、目标效益等方面的问题,还要考虑与水资源联合配置问题。 相似文献
29.
筒形阀是一种新型的水轮机进水阀,它与球阀或蝴蝶阀相比较有防止机组飞逸事故扩大效果明显、减轻导叶全关时导水机构的快速破坏并减少漏水量,以及动水开启方便、所需时间短等优点,但对运行条件也有一定的要求。光照水电站是贵州省第1个拟采用筒形阀的电站,为此对装设筒形阀的可行性和必要性进行了认真的分析。 相似文献
30.