数字化自动识别系统航标结构设计

介绍了数字化自动识别系统（AIS）航标的结构设计,重点对材料选择、密封设计、散热和 外观造型等 问题进行了论述,提出了相应的解决措施和方法。设计的数字化AIS航标不但能满足海上 恶劣的使用环境,而且还具有新颖亮丽的外观效果,有助于视觉识别和警示。     

我国物流园区产品属性研究

运用制度经济学及公共经济学的相关理论,从排他性、竞争性和外部性的角度,分析了我国现阶段物流园区的产品属性,证明物流园区产品属性与物流园区预期盈利水平密切相关,并用1个数学模型进行了解释,得出我国现阶段物流园区经营性主导特点更为突出的结论.     

董事会特征与审计质量的关系——基于中国民营上市公司的经验证据

民营上市公司董事会特征与审计质量存在一定的相关性,如董事会会议次数、董事报酬与审计质量存在显著的正相关关系;独立董事的出勤率与审计质量存在显著的负相关关系;董事会规模、董事会独立性、董事会领导结构与审计质量存在不显著的正相关关系;审计委员会的设立与审计质量存在不显著的负相关关系.     

基于生态位理论的旅游发展关系分析——以武陵源风景区为例

通过综述生态位理论在旅游中的应用研究,在分析生态位态势理论的基础上,提出旅游生态位概念、旅游生态位态势内涵和模型,进而以武陵源风景区为例,分析武陵源风景区与张家界市旅游收入生态位、旅游流生态位变化情况,得出武陵源风景区旅游与张家界市旅游之间存在依附、联动和共生发展关系的结论.     

壁面边界条件对隧道火灾模拟的影响

以秦岭终南山公路隧道为研究对象,利用火灾模拟程序FDS,分别建立了不同壁面边界条件下的物理模型,并模拟出各种模型下的隧道火灾结果,通过对结果进行比对,重点分析了火灾场景中不同壁面边界条件对烟流温度、烟流状态等参数的影响．     

进口中间投入、企业生产率与人民币汇率传递——基于我国出口企业微观数据的实证研究

本文旨在从企业异质性视角出发,分析出口贸易中人民币汇率传递的运行机理。在考虑了进口中间投入份额和企业生产率这两个主要的企业异质性特征后,利用2000-2006年高度细化的工业企业数据库和海关贸易数据库,本文从微观层面对人民币汇率传递进行系统地研究。结果表明,人民币汇率传递率非常高,同时,进口中间投入份额通过边际成本影响企业对冲外汇率风险的能力,而企业生产率通过价格加成影响企业调整价格加成率的能力,两者共同作用对企业出口价格的汇率传递效应产生显著的影响,企业生产率越高、进口中间投入份额越大,汇率传递率越低。     

近22年世界遗产地研究进展——基于13种中文期刊的考察

自1985年中国成为世界遗产公约缔约国以来,中国对世界遗产地的研究在数量与内容上都有很大变化.本文选取国内相关领域13种期刊,以其刊载的世界遗产相关文献为基础,综述了自1985至2006年22年来我国世界遗产地的研究状况.分时间、地域、遗产类型和专题进行分析,涉及遗产地本体、遗产地活动、遗产话语等4大主题,以及遗产价值、遗产保护、遗产旅游、经营管理、遗产地设计规划、遗产学科教育等细分主题.分析认为,各阶段中国的世界遗产地研究在本体论、认识论和方法论上都有不同特点,尤其是第四阶段在研究内容上显示出较大变化,展现了广阔的前景.遗产地的保护与开发、遗产地经营管理、环境监测、遗产保护技术、遗产学科教育是今后遗产研究的重点.     

大学生职业核心能力培养研究——以独立学院为例

本文立足于社会增加对高素质、高技能人才的需求现实状况,分析现阶段独立学院教育中忽视培养职业核心能力这一问题,指出独立学院培养学生的职业核心能力的路径。     

基于改进优劣解距离法的枢纽内客运站能力利用协调度评价

针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指标,根据耦合度理论构建基于改进优劣解距离法的枢纽内多个客运站能力利用协调度计算模型,并结合熵权法求解枢纽内多个客运站能力利用协调度。以沈阳铁路枢纽2018年、2019年运行图为例对给出的评价方法进行验证,结果表明:提出的基于改进优劣解距离法的能力利用协调度评价模型可以有效解决枢纽内多个客运站能力利用评价和优化问题,提升运力资源配置效率、减少资源闲置、满足旅客高品质出行体验,为方案比选及预先研判提供技术支持。     

如何构建我国具有国际竞争力的第三方物流企业

文中从加入WTO后我国物流企业面临的竞争环境展开分析．提出我国的第三方物流企业应建立完善的物流信息管理系统,实现核心技术能力,与用户建立战略合作伙伴关系;完善企业的服务网络;提供优质的个性化服务;加速人才的培养。通过上述方法整合,塑造并培养自己的核心竞争力,从而使企业获得长期竞争优势的能力,打造出我国的大型国际物流企业。