社会资本研究综述

社会资本是近年来学术界研究的热潮,内容涉及微观、中观以及宏观各个层次,取得了一定的成果,但同时也存在一些不足,诸如概念不统一、缺乏有效的测量以及研究中忽视其消极功能等。与此同时,社会资本作为一个外来分析工具和理论模型,面临着研究的本土化问题。     

应用现场总线技术设计远程供水系统

针对远程供水控制要求,提出采用PROFIBUS现场总线技术,组成分布式测控网络的设计方法,本系统可以实现对井群的远程控制和供水的智能调度,各个控制站之间可以方便地进行信息传输,能够提高水泵的运行效率,具有操作方便,可靠性强,监控及时准确等优点,大大提高了远程供水的自动化程度和供水质量,实现了城市供水的智能监控和科学管理。     

实施低成本扩张战略的案例分析

低成本扩张战略是企业快速发展壮大的一种重要途径。近年来,随着国内经济的快速发展,能源和资源供求矛盾不断突出,各地政府承担的节能减排压力日益增加,迫切要求在保护环境的前提下,扩大能源和资源的供给量,缓解供需矛盾。通过运用五种力量模型、SWOT模型、现金流量分析等方法,对热锗联产和延迟焦化两个项目进行全方位分析和综合评估,可以看出,延迟焦化项目内外部环境比较有利于项目的实施,其优势明显大于劣势,机遇大于威胁,项目实施可行性较强。     

Bertrand竞争条件下质量提高型创新技术最优许可研究

基于Bertrand双寡头竞争模型,建立高质量产品生产企业与低质量产品生产企业间的创新技术许可模型,比较了固定费用、提成以及两部制三种许可方式下的许可决策。研究结果表明：（1）创新技术拥有企业不会采用固定费用许可方式进行技术转让;（2）提成许可方式下：当产品质量差异程度较小,且创新技术程度较低时,创新企业选择许可,否则不许可;当产品质量差异程度较大时,创新企业愿意进行提成许可。     

利用少量标签训练集的半监督OLTV算法的设计

目前,大多数半监督学习算法都要使用大量的带标签训练样例集,当只有一个带标签训练样例时许多方法便不再适用。因此,基于两个充分视图工作的OLTV算法被提出来了。本文实现了此算法,并对充分视图的构建进行了讨论。对于特定的数据集,首先对它进行属性划分,得到两个充分视图;然后再执行OLTV算法,这样由一个初始标签训练样例便可以得到两个新的标签样例。最后在公共数据集上的实验验证了所提出算法的有效性。     

地铁车站建设结合物业开发设计初探

为了更好地将地铁车站设计与物业开发结合起来,结合国内外成功的地铁车站与物业开发相结合的实例,介绍地铁车站与物业开发结合的基本情况,总结其对城市发展的积极意义和重要作用,并根据不同的结合类型,提出几种结合设计的模式。通过对武汉地铁2号线某站与物业开发结合设计方案的分析,指出具体结合设计中需要双方设计单位协调解决的问题,提出实施建议和要求。     

居民货币需求的“结构性流动陷阱”及其对我国物价变动影响之研究

由于当前经济改革中的一些结构性问题使我国居民存在对货币需求的"结构性流动陷阱"."结构性流动陷阱"是我国近年来城乡居民储蓄存款高速增长的根本原因,也是对我国自1997年以来物价变动产生重要影响的一个基本因素.文章首先对当前转型期我国存在的居民货币需求"结构性流动陷阱"形成原因进行分析,其次,依据这个观点对我国近年来出现的通货膨胀和通货紧缩的基本原因和特点进行深入的分析和系统的研究,并就我国未来短期内物价走势进行分析和预测.     

食品国际贸易的官方标准与私营标准——兼论与SPS协议的关系

食品安全是食品贸易中的焦点问题,受到发达国家官方标准和私营标准的共同关注。文章从官方标准和私营标准的内涵出发,阐述了二者的发展趋势及相互关系,分析了用于约束官方标准的SPS协议的主要原则及私营标准与SPS协议的冲突之处。研究发现,发达国家食品安全的官方标准和私营标准均越来越严格,私营标准比官方标准更为广泛和严格,私营标准尚不受SPS协议约束,且在科学依据、透明度、等效性等方面违背了SPS协议的原则。     

滩涂光伏GFRP管桩原位承载试验及反馈分析研究

目前滩涂光伏基础结构主要采用预应力混凝土(PHC)管桩方案,在经济性与施工便利性上存在一定劣势。为提高滩涂光伏施工效率,针对滩涂场地地基承载力较弱、土方开挖困难等特点,在满足承载性能的基础上,优化桩基础施工便利性,提出采用具有重量优势的纤维复合材料桩——玻璃纤维(GFRP)管桩,探索GFRP管桩的承载性能。通过开展现场承载试验,获取GFRP管桩的承载力表现并与PHC管桩进行对比,同时结合数值模拟进行反馈分析。反馈分析及对比成果显示：PHC管桩能够稳定加载至2.0倍设计荷载,而GFRP管桩加载至1.2倍设计荷载之后出现较大挠度。结果表明GFRP管桩的承载性能满足设计荷载要求,但是在变形控制方面劣于现有PHC管桩方案,相比之下PHC管桩具有更充足的安全裕度。通过对GFRP材料桩基础的研究和探索,提出GFRP管桩制作工艺的改进措施,对GFRP管桩今后需要进一步研究的重点进行了展望。     

基于业财融合的铁路运输企业全面预算管理体系研究

随着铁路运输企业不断深化改革和转型升级,作为企业财务管理有效工具之一的全面预算管理也应适应经济发展而不断优化。以业财融合为出发点,结合我国铁路运输企业的经营业务和预算管理的研究现状,对预算管理指标体系进行了总体分析及结构设计,构建了“国铁集团—路局—基层站段”三级次的预算指标模型,并设计了国铁集团到路局层面以及路局到站段层面的闭环式预算编制流程,健全和完善了相应的预算管理流程和责任分工。