三层流体模型的非线性波演化方程

本文在浅水波假定下，采用垂直向平均方法导出了三层流体模型的推广的Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ方程；同时也给出了三层流体模型基于Ａｉｒｙ理论的很长的长波方程，线性化波动方程以及单向传播波的ＫｄＶ方程，这些方程在退化精形可化为二层，单层流体模型的相应方程。     

谈谈我国水利科学研究的现状—对《水利学报》的论文,引文及作者的统计分析

本文通过对《水利学报》１９８０－１９９３年间发表的论文、引文及作者的统计分析。展示了我国水利科学的研究水平和科技成果，提示了水利科学研究者的现状和地区、系统分布的特点和规律，从中了解水利科技人员利用文献的一些基本特点和规律，确定了该刊核心作者、活跃作者群的数量及比例，肯定了该刊作为我国自然科学的核心期刊的合理性。     

三峡溢流坝段动力模型试验研究

利用大型三向六自由度地震模拟振动台，对我国三峡工程溢流坝段进行了动力模型试验，试验真实模拟了复杂的大坝结构及坝体与库水的动力相互作用。在全面分析了大坝的动力特性其在多类地震输入下的地震反应后，对大坝的抗震安全性作出评估，得出了一些可作为设计今年依据的有益结论。     

防渗墙刚性混凝土单轴及三轴受压的本构关系试验研究

采用简易σ－ε测试系统和日本产动液压伺服铡性试验机进行了防渗墙用刚性混凝土的单轴及三轴受压的全应力－应变试验，并分析了刚性混凝土在受压时不同阶段的破坏行为。成果表明：试验所用的刚性混凝土弹模值较低，比例极限较高，峰值应变较大；低围压的三轴状态下刚性混凝土的轴压强度和弹模随围压增加而增大，但弹强比则相反，这种刚性混凝土作防渗墙墙体材料对周围介质的变形有较好的适应能力，全应力－应变曲线对防渗墙的非线性     

漫湾电站溢流表孔掺气减蚀的试验研究

漫湾水电站溢流表孔的掺气减蚀设施，通过不同比尺的模型试验研究，优化出以坎、槽组合型较好。根据试验成果分析，并结合施工现场实况，为设计推荐掺气设施的布置型式、位置、体型尺寸均为工程采用井已建成。从１９９４年汛期原型观测的成果表明：掺气浓度沿程分布、通气孔风速、进气量、空胶负压及气水比等项成果与模型试验规律基本一致，均满足规范要求。说明设计的掺气设施的体型、尺寸是合理的、有效的。     

不同生计模式下六盘山区易地扶贫搬迁移民生计资本耦合协调研究——以甘肃省古浪县为例

[目的]探究易地扶贫搬迁移民的生计耦合协调有助于全面了解移民的生计问题,对提高移民可持续生计能力及后续发展提供参考。[方法]文章以甘肃省古浪县易地扶贫搬迁家庭为研究对象,通过2019—2021年实地访谈和问卷调查等方法对移民家庭的生计状况进行调查,选取测度指标并计算各类移民的生计资本值,根据移民收入来源对生计模式进行分类,运用耦合协调度模型分析各生计模式下移民5项生计资本间的关系。[结果]（1）生计资本内部耦合水平总体较低,处于低度耦合和失调衰退等级;（2）非农型的生计资本耦合度和协调度最高,分别为0.299和0.230,是最为接近中度耦合和过渡协调阶段的生计模式;（3）两类兼业户的次之,处在（0.15,0.3）的区间内,属于低度耦合和衰退协调的中高级阶段;（4）纯农户的较低,为0.172和0.223,处于低度耦合和协调衰退的中阶段;（5）补贴户的最低,耦合度、协调度均在（0,1）的区间,处在低度弱耦合和恶性失调等级。[结论]古浪县不同生计模式下易地扶贫搬迁移民的生计资本存量和差距,导致其耦合协调性较差、差异较大。     

加热对竖置平板水边界层影响的实验研究

本文用流场显示，电视录像与测量局部摩擦阻力同时进行的方法，研究了加热对竖置平板水边界层流态及摩擦阻力的影响，实验发现在流场湍度１％的水洞中，模型前部壁面的加热有效地延迟了水边界层的转捩，延长了层流区长度，相应地斑生成频率下降，处于转捩区的测力板上的平均摩擦阻力明显下降，处于层流区测力板上的摩阻略有减小，而处于湍流区侧力板上的摩阻略有增大，实验中还观察了模型头部加热引起层流分离现象。     

依靠科技结硕果 深化改革谋发展

江西省赣州地区水利水电勘测设计院系国家乙级勘察，设计单位，建院３５年来，依靠科技，深化改革，取得了可喜的成就，积累了丰富的经验。部分设计项目成果达到全省领先水平，先后获省优秀设计奖４项，地区优秀设计奖７项，江西省水利厅科技成果奖８项，获得了显著的经济效益和社会效益，增强了竞争实力。     

复杂输水系统中恒定流的数学模拟

本文提出了一种用于恒定流分析的通用数学模型，该模型把任意复杂的输水系统划分为一些简单的单元，对每个单元建立形式相同的单元方程，将单元方程合成，引入边界条件，就可得到系统的总体方程，然后用节点分组解法求解.该模型具有通用性强、计算速度快、计算精度高等优点，实例分析表明，本文的计算方法是正确的、可行的.     

水电站变顶高尾水洞体型研究

在阐明水电站变顶高尾水洞工作原理的基础上，从工程实际出发，提出了体型设计的基本思路和具体步骤，并着重探讨了这种新型尾水道的适用范围和设计与研究中应重视的问题。