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11.
针对中热硅酸盐水泥在水化过程中释放的热量相对较多,难以满足特高拱坝温控防裂要求的问题,本文从研究低热硅酸盐水泥性能的角度出发,结合其在等特高拱坝中的应用情况,得出:相比于中热硅酸盐水泥,低热硅酸盐水泥在水化过程中释放的热量相对较小,有利于控制混凝土最高温度和温升速率,低热硅酸盐水泥的综合抗裂性能更好.目前,在溪洛渡、白鹤滩等特高拱坝应用低热硅酸盐水泥后并未发现任何裂缝,为在其他300级特高拱坝建设中使用低热硅酸盐水泥提供依据. 相似文献
12.
人因工程在可用性工程与医疗健康服务方面的研究与应用,要求高校在人才培养上进行相应改革。在理论教学方面打破传统的人因工程教学内容局限,引入可用性工程与医疗健康服务理论;在实践教学方面依托人因工程实验室资源,开展基础人因工程实验与消费产品可用性测评及设计实验。通过构建全新的课堂理论教学体系与实验室实践教学体系,取得了初步成效。 相似文献
13.
后疫情时代,智慧财务建设作为高校“数字系统”的一部分,财务部门需要更多地参与到高校业务活动中,充分挖掘智能技术在高校财务实务中的应用场景,运用智能化手段提高财务信息系统应对重大突发事件的灵活性和敏锐性。本文通过分析本次疫情下财务工作呈现的不足之处,阐述财务信息化系统进行提升改造的必要性,并以此为切入点,思考“后疫情时代”高校在智慧财务建设中如何应对常态化的紧急公共安全事件的挑战,如何建立长效应对机制,为支撑业务及决策提供精准服务。 相似文献
14.
15.
现阶段,建筑行业在竞争激烈的发展中,工程项目的造价管理和控制工作发挥关键作用,是促进工程项目顺利实施的基础.因而要多加关注工程造价的影响因素,尽量充分降低工程造价,保证建筑工程实施企业的经济效益达到最大,还要重视造价管理,并加强研究,完善并创新工程造价的相关措施.本文通过结合现实情况,探讨分析工程造价的影响因素和降低工程造价的措施. 相似文献
16.
文章基于2008-2017年非金融上市公司数据,采用系统GMM和门槛模型对不同金融发展进程下中国信贷供给对企业投资的影响进行研究.研究结果表明:信贷供给整体上对企业投资具有显著的促进作用,但不同终极控制人下其对企业投资的促进效果表现出较大的差异性.其次,金融发展的存在弱化了央行信贷供给对企业投资的带动效应,且该弱化作用在非政府企业中最强、地方政府企业次之、中央政府企业最弱.在进一步研究中,金融发展在信贷供给对企业研发投资和金融投资也存在明显的门槛效应.央行应不断创新、完善和丰富贷款调控工具,在保持信贷合理增长的同时,配合结构性货币政策工具,合理引导和加强信贷资金增量在各部门间的分配和流动,推动经济结构的转型升级. 相似文献
17.
在公路工程的建设中,做好路基防护施工,是非常关键的,因为会存在外部因素对路基造成影响,如果路基失稳,那么就会影响到道路整体性能,可能出现一些质量问题.因此,在进行施工的时候,就需要做好路基防护工程施工,提高道路路基的质量.本文结合具体的工程案例,从路基加固和边坡防护两个方面出发,针对路基防护工程中设计到的相关技术及施工运用展开探讨,希望能够给广大公路工程人员带来参考启发. 相似文献
18.
中国城镇化进入了以提升质量为特征的减速阶段,农民工有序完成迁移第二个过程,即在城市定居下来,这是高质量城镇化的重要组成部分,而快速上涨的城市房价对农民工定居意愿的影响日益凸显.本文首先构建中国城乡人口迁移两个过程的理论模型,分析城市住房价格对农民工定居意愿的影响及作用机制;其次将2012-2017年中国流动人口动态监测数据与288个城市数据匹配进行实证检验.研究发现,城市高房价显著降低了农民工的定居意愿,而定居意愿下降将会阻滞城镇化的进程.机制检验发现,城市高房价主要通过提高农民工家庭在城市的预期购房成本进而降低其定居意愿.此外,本文还进行了个体异质性和城市异质性检验.个体异质性检验发现,城市高房价对第二代、低受教育水平和本地无房农民工定居意愿的负向影响更大,对更高收入水平、更大发展空间以及可获得公共服务农民工定居意愿的负向影响更小;城市异质性检验发现,随着城市规模的扩大,城市高房价对农民工定居意愿影响的负向作用逐渐增大.本文的政策含义是抑制城市房价过快上涨、提高农民工收入和福利水平、提供更为平等的公共服务,以及解决好进城农民工"三权"有偿退出问题,可以增强农民工的定居意愿,推动城镇化高质量发展. 相似文献
19.
张立国 《技术经济与管理研究》2015,(1):125-128
中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历史脉络,从供应链与价值链、产业集群、现代科学技术应用和产业联动四个视角对现有的物流业转型升级文献进行了总结和归纳,并从物流业转型升级的动力研究、阶段性划分研究和演进规律研究三个方面指出了现有文献的研究不足和以后可能的研究方向。其中,供应链与价值链视角侧重于物流企业的纵向角度,产业集群视角侧重于物流企业的横向角度。文章对于物流企业战略设计、政府政策的制定和理论研究具有一定的参考作用。 相似文献
20.