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2012年诺贝尔经济学奖再度垂青合作博弈工作者,充分体现了合作博弈在经济学领域的重要意义。它在解决各类资源共享问题和避免冲突方面有独到的方法,因此近年来在经济学中的地位与日俱增。合作博弈理论指出为了使长期收益最大化,冲突的各方存在长期共存、长期合作的可能性,它为博弈方寻求双赢或多赢提供了方法论的理论基础。本文首先对合作博弈理论的起源、发展过程进行了简单的梳理,随后总结了国内外学者应用合作博弈理论在供应链管理、联盟合作、成本分摊、风险决策和公司治理等不同领域的研究现状。最后,对未来合作博弈理论进行展望,以期对合作博弈理论的进一步研究提供一定的参考。 相似文献
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[案情] 2002年2月5日,宏信化工公司与干燥设备厂签订工矿产品买卖合同约定,宏信化工公司向干燥设备厂购买干燥机一台,单价7万元,质量按行业标准,三保期6个月,供方指导安装调试. 相似文献
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我国近些年来社会经济发展迅速,一些地区为了盲目追求经济效益而忽视了对土地的合理规划和利用。所以,如何合理规划利用土地是一个重要且现实的问题。本文对土地利用规划过程中存在的问题进行研究,并提出了相应的建议。 相似文献
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基于项目活动的企业组织结构变迁 总被引:2,自引:0,他引:2
本文指出了企业组织结构发展变化的内在动因,研究了外部环境变化之下的层次型、混合型、矩阵型组织结构的变迁,并对企业组织结构的未来发展趋势即网络型组织结构作了新的阐述.核心观点是,运作和项目是企业经济活动的两个基本要素,它们的不同排列组合决定了组织结构的本质特征,在变化的外部环境中,企业组织结构必将不断地变迁,随着信息技术的发展,以智能体为组织单元的网络型组织结构将是企业的最终选择. 相似文献
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沪宁高速公路江苏段是江苏省第一条高速公路,也是国内建设较早,规模较大的高速公路,连接南京到上海,贯穿镇江、常州、无锡、苏州等我国经济最发达地区,是长江三角洲的东西向交通大动脉。为了满足社会经济及运输量飞速增长的需要,更好的为区域经济发展服务,沪宁高速公路江苏段主线(不含镇江支线)采用“两侧拼接为主、局部分离”的方式扩建为双向8车道高速公路,扩建里程248.21km。高速公路通信管道是路桥主体工程、机电三大系统、供电系统、房建等专业的中间环节,是机电三大系统的基础设施,为三大系统穿缆、检修、增容提供条件,预留管孔还可以为通信运营商提供租赁服务。扩建工程通信管道设计不但要考虑前、后期各个专业对管道设计的要求和指导,还要充分考虑施工对现有管道资源造成的影响。习惯上将沿高速公路主线连续铺设的管道称为干线管道,扩建工程前沪宁高速公路江苏段的干线通信管道现状是:沿全线中央分隔带铺设6孔内径Φ90mm的水泥管块,沿线按120m左右间距设置人孔,在桥、涵、通道、有中墩天桥两侧增设构造物两侧人孔,换用钢管或钢制管箱通过,紧急电话、外场设备、收费站、服务区、管理处位置设置分歧人孔。干线管道内全线穿一根高速公路自用光缆,一根联通公司光缆,无锡到苏州范围一跟军用光缆。将沿线为紧急电话、外场设备、收费站、服务区、管理处提供的分歧横穿管道和进入房建区的管道称为支线管道,扩建工程沪宁高速公路江苏段的支线通信管道现状:紧急电话、外场设备分歧钢管为Φ51×3.5mm焊接钢管,收费站、服务区、管理处分歧钢管为Φ114×4.8mm焊接钢管,沿匝道铺设进房屋建区采用外径Φ90PVC管。 相似文献
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地方财政隐性债务风险问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在社会主义市场经济条件下,经济领域的各种公共风险都有可能转化为财政风险,直接关系到国民经济持续、快速、健康的发展。尤其是地方财政隐性债务风险,已经严重影响到地方财政的正常运转。此文通过对地方财政隐性债务风险的形成机理、传导机制和表统形式的研究,探讨防范和化解风险的政策性和制度性措施,对我省防范财政隐性债务风险有一定的借鉴意义。 相似文献
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从风险的定义入手,分析高技术项目风险的特性和来源,从宏观环境、企业能力、项目特性三个来源具体分析项目财务风险的产生机理;针对项目层次的财务风险,探讨了项目权益资本和债务资本的期权特性,并研究了期权理论中的B-S模型在财务风险管理中的应用,为高技术项目投资提供了决策指导。 相似文献