降低人际关系成本

1998年,经济学家周其仁教授与时任科龙总裁的潘宁有一番对话。因为科龙在香港上市,潘宁经常往来于粤港之间,周其仁问及香港与内地企业经营环境的差别,潘宁说,在香港不需要结识官员,百分之百的时间可以用于市场和业务;回来呢,你非应酬不可!一席话让周其仁颇为感慨,从此后他访问企业就多了一道必问的题目:多少时间用于市场,多少时间应酬官场?     

五十岁下海

15年国企老总的经历,使尹凤意在下海时拥有了一份与众不同的经验和自信。     

哭泣的月饼市场

对众多的生产商来说，今年的月饼市场注定是一枚苦果，滋味只能慢慢品尝     

直销绩效影响因素的实证研究

本文旨在研究直销人员人格特质、销售行为与销售绩效之间的关系。基于问卷调查的数据收集和PLS的模型建构方法,研究发现直销人员的人格特质、适应性销售行为和罐装销售行为都会对销售绩效产生影响。     

关于路桥过渡段路基路面的结构设计

本文重点针对路桥过渡段路基路面结构设计工作展开了相关分析和研究,对过渡段路基路面结构设计工作的常见问题进行了阐述,同时提出了路桥过渡段路基路面的结构优化设计方案,有效提高路桥过渡段路基路面设计效果,对提高整个路桥工程通车安全打下重要的基础.     

基于一体化表征公式的通导融合体系研究

为了从基础理论层面诠释通信导航融合的原理,为通信导航融合研究提供引导和理论支撑,从无线电传播的理论基础和代表性公式入手,综合考虑传输和测量2个核心要素,推导出通信导航一体化联合似然概率、信道容量、网络容量3个统一表征公式;以此为基础,选择了通信导航一体化波形并针对性设计了一体化接收机架构;提供了一体化系统架构和资源管理方案2个角度的一体化系统实现思路,最终构建了由一体化表征公式、一体化链路设计、一体化系统构成的通信导航融合体系。结果表明,所建构体系实现了数学机理、物理承载、应用实现3个层面的通导融合,描绘了通信导航融合的整体框架,涵盖了通信导航融合研究的主要领域,可为通信导航融合发展涉及的信号体制、交互协议、硬件设计等方面的研究提供参考和支撑。     

基于实例悬索桥上部结构施工测量控制技术

为了保证施工质量,要特别注意悬索桥上部结构施工中的关键环节——施工测量控制。为达到成桥设计线形,本文详细地介绍了在**大桥悬索桥上部结构安装施工过程中,控制测量及监控方法在各施工阶段中的应用。     

“冻结不及”怎么办？

根据福州新闻网2010年6月8日报道．因同事QQ被盗用,王小姐被骗汇款6000元．发现被骗且经查钱款仍存在对方账户里时,王小姐马上电话报警并要求冻结对方账户,遗憾的是尽管公安机关迅速采取了行动．但还没来得及执行冻结．钱已被犯罪分子取走。     

突破!突破!!

很长一段时间以来，我们不得不面对这样的现实：一边是苦苦寻求出路的巨额民间资金，一边是国家许多行业和项目因为缺乏财力，发展受阻；一边是高息向海外举债，许诺外资种种优惠，一边却对自家口袋里的钱视而不见；一边是中央政府为启动民间投资频频出招，一边却是行业准入壁垒重重。 突破！突破！！涌动的资本热潮冲击着国民经济的每一个领域。     

私企就是我们的优势

二十世纪 90年代，中国的钢铁市场经历了戏剧性的暴涨暴跌。跃上峰尖的 1993年，钢铁工业总利润高达 291亿元，而跌入谷底的 1997至 1998年，却只有 20亿元。在这惊心动魄的大起大落中，一批钢铁企业在大喜之后转为大悲：有的破产了，更多的亏损了，还有的至今仍在苦苦挣扎，这之中不乏那些赫赫有名的国营大厂。而在东南沿海之滨，一家私营轧钢厂却从无到有，从小到大发展起来 ,成为今天浙东地区最大的轧钢企业。这就是宁波神龙集团有限公司。 　　由于历史原因，加上行业本身高风险大投入的特点，改革开放后多年，钢铁行业依然是国有大中型…