我国船舶制造业系统性融资需求研究

世界贸易快速发展带动船舶制造业的规模日益壮大,船舶融资业务也日趋专业化、行业化和系统化。文章分析我国船舶制造业发展现状,结合国际贸易增长实况,预测我国船舶制造业资金需求,进一步分析资金供给结构,在此基础上,针对船舶制造业发展特点和融资产品种类进行系统性融资需求方案设计。     

汇率市场波动下的大陆与香港经济互动研究北大核心CSSCISSCI

2004年内地与香港开始实施一系列更紧密经贸关系的安排(CEPA),随后,人民币离岸业务也在港逐步开展。在这一市场变革中,价格作为最敏感的信号,理应对两地经济金融关系的变化有所反映。本文从货币的价格——汇率入手,对人民币兑美元与港币兑美元的名义汇率进行适当调整后,研究人民币汇率与港币汇率间的相互关系,对CEPA前后两个阶段分别建立VAR模型,进行Johansen协整检验和Granger因果检验。检验结果表明:在CEPA实施后,人民币汇率与港币汇率表现出长期稳定关系,并且人民币与港币之间存在相互引导关系。这说明香港特区成立10年来两地经济关系逐步协同,尤其是最近4年多来CEPA框架下,两地贸易、金融加速融合。     

元分析方法综述：从基础到高阶

作为一项重要的研究工具,元分析已广泛应用于心理学、管理学、教育学和医学等科学领域。随着统计技术的发展,传统元分析已逐渐衍生出大量高阶研究方法。为使研究者和从业者及时捕捉其发展现状,本文全面探讨了元分析的原理、应用及最新进展。首先,详细阐述了传统元分析的基本原理、历史发展及操作步骤。其次,归纳了传统元分析衍生出的高阶研究方法,包括：跨层次元分析、元分析结构方程模型及其他应用(如可复制性研究与大数据分析)等。最后,讨论了元分析在科学研究中的意义及局限性。本文为研究者提供了一个全面的元分析方法概述,帮助研究者识别其发展趋势和潜在问题,并有助于进一步改进该方法以适应不断变化的研究需求。     

基于招股说明书文本分析的金融行业IPO长期表现研究

金融行业是我国股票资本市场重要组成,为了对该行业公司新股上市后的长期表现进行预测,从招股说明书入手,构建针对金融行业的情感词汇库,本文选取81份2014年～2020年A股上市的金融行业招股说明书进行分析,从BHAR模型出发,对负面词汇词频及其他变量与新股发行后3年的BHAR值进行回归分析,并运用CAR模型验证稳健性。研究发现招股说明书负面信息含量与公司上市后长期表现呈负相关,且随上市时间增加,招股说明书负面语调数量对公司业绩表现的预测能力会逐渐变弱。     

服务调度与配网调度合署办公试点实践

正一、背景介绍随着经济社会的发展,客户对供电服务提出更高的要求,为推进业务高效运转,根据公司年度工作计划安排,崇左供电局承接实行服务调度与配网调度合署办公试点工作,旨在进一步优化营配联动机制,突破专业界限,对服务调度与配网调度统一管理,通过优势互补,联动共同     

浅谈高职院校学生专业型社团管理

在高职院校中结合专业技能开展社团活动在推动校园文化建设、优化高职教育人才培养模式、提高学生的综合素质等方面起着十分重要的作用。为此,我们应该加强对专业型社团的引导和管理。     

农村公共物品供给短缺的形成机理探析

我国农村公共物品供给的严重短缺,已成为制约农业、农村发展及农民负担减轻的"瓶颈",极大地阻碍了农村经济社会的发展.我国农村公共物品供给短缺的主要表现.形成机理是多元的,本文通过系统分析,可将其概括为:城乡二元分割、决策管理机制混乱、财政资金供给匮乏和政府职能角色错位等根本性因素.     

从文艺沙龙到十字街头——论波德莱尔文学思想的转变及其与现代性的关系

1848年,对于整个欧洲,对于整个法国,无疑是具有巨大革命性变动的、充满伟大历史意义的一年.这一年,正值19世纪中期,资本主义发展的高潮四处涌动,由思想变革、劳资矛盾而引发的革命斗争也风起云涌,以后来写作并发表惊世骇俗的作品<恶之花>著称的"恶魔诗人"波德莱尔在激情、叛逆与憎恶的指引之下,毫不犹豫地走向了街头,公然向代表着资本主义新文明与秩序的社会制度宣战,从而完成并实现了他从一名养尊处优的文艺沙龙贵族青年向十字街头浪荡子弟转变的可能,最终也导致了他文学思想的转变,产生了无穷无尽的与现代性无法摆脱的纠结与矛盾.     

德国双轨制教育对我国高等教育的启示

德国推行的"双轨制"职业教育,为德国培养了大量技术型、应用性人才,使民族经济迅速腾飞。我国虽然较早就接触到了双轨制教育思想,并主要应用在职业教育中,但对于高等教育却运用的很少或不到位。本文拟从德国双轨制教育的成功来寻求我国普通高等院校对大学生教育现状的不足,继而探讨对我国高等教育的启迪。     

交通运输成本视角下长江中游城市群城市网络空间关联机制

结合引力模型、交通运输成本模型、网络中心度模型、块模型和QAP模型,分析长江中游城市群城市网络空间关联及其驱动因素得出:①武汉城市圈、环长株潭城市群内部的经济联系强度均高于环鄱阳湖城市群,且武汉城市圈与环长株潭城市群之间的经济联系强度较为突出,长江中游城市群已经以武汉市和长沙市为中心形成了两个明显的城际经济联系密集区。②长江中游城市群三大城市群的综合运输成本存在差异。环长株潭城市群内部交通一体化程度最高,环鄱阳湖城市群最低。长沙市至武汉城市圈、武汉市至环长株潭城市群的交通运输成本明显低于长沙市、武汉市至环鄱阳湖城市群城市的交通运输成本。③长江中游城市群城市网络对外辐射能力整体较强,而整体的吸引能力相对偏弱,即三大城市群之间的经济联系较弱,而其内部的城际经济联系则较强。环长株潭城市群对外辐射、吸引和中介能力整体最强,环鄱阳湖城市群相对最弱。④长江中游城市群城市关联网络可以划分为主溢出板块、净受益板块、经纪人板块、主受益板块四个功能板块。主溢出板块是长江中游城市群城市关联网络的发动机,净受益板块处于相对边缘的位置,经纪人板块是主溢出板块和主受益板块之间联系的桥梁。⑤在多因素共同作用下,城市之间地理位置相邻、交通基础设施水平相近、产业结构相近和外向型经济结构相近有助于长江中游城市群城市关联网络发展,而外资利用水平、互联网开放程度等方面的差异化发展促进了城市之间的空间关联。